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• 地铁设计规范 GB 50157-2013
25.1.2 自动扶梯及自动人行道应具备变频调速的节电功能。
• 城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范 CJJ 167-2012
24 . 2 . 4 自动扶梯和自动人行道的主要技术参数应符合表24.2.4的规定。当自动扶梯运行速度为0.5m/s时,上下两端水平运行梯级数不应小于3块平梯级;当自动扶梯速度为0.65m/s时,上下两端水平运行梯级数不应小于4块平梯级。表24.2.4自动扶梯及自动人行道技术参数
• 跨座式单轨交通设计规范 GB 50458-2008
7.4.7 当自动扶梯穿越楼层,且扶手带中心至开孔边缘的净距小于400mm时,应设防碰撞安全标志。
• 中低速磁浮交通设计规范CJJ/T 262-2017 CJJ/T 262-2017
19.2.2 自动扶梯及自动人行道应具备变频调速的节电功能。
19.2.16 自动扶梯和自动人行道应设置预埋件和预留吊装条件。
14.4.5 当站厅采用空调时,站厅通向站台的楼梯口、自动扶梯口以及出入口处宜设置风幕。
• 交通建筑电气设计规范 JGJ 243-2011
7.4.8 电梯、自动扶梯和自动人行道的节能要求应符合本规范第17.4节的规定。
• 轻轨交通设计标准 GB/T 51263-2017
13.4.10 自动扶梯全梯路和电梯轿厢内外应位于视频监视系统运行范围内。
• 公共建筑节能设计标准 GB 50189-2015
3.2.15 自动扶梯、自动人行步道应具备空载时暂停或低速运转的功能。
• 无障碍设施施工验收及维护规范 GB 50642-2011
3.11.1 本节适用于无障碍电梯、自动扶梯、升降平台安装工程的施工验收。
• 电影院建筑设计规范 JGJ 58-2008
4.1.8 电影院设置电梯或自动扶梯不宜贴邻观众厅设置。当贴邻设置时,应采取隔声、减振等措施。
• [北京市]绿色建筑评价标准 DB11/T 825-2015
5.2. 12合理选用电梯和自动扶梯,并采取电梯群控、扶梯自动启停等节能控制措施,评价分值为3分。
• [上海市]城市地下综合体设计规范 DG/TJ 08-2166-2015
6.6.1 城市地下综合体内人员密集的功能单元层高超过5m时,应设上行自动扶梯。
• 绿色博览建筑评价标准 GB/T 51148-2016
5.2.14 合理选择电梯和自动扶梯,并合理采取电梯群控、扶梯自动启停等节能控制措施,评价分值为2分。
• [北京市]公共建筑电气设备节能运行管理技术规程 DB11/T 1247-2015
7.1.1 电梯系统应包括各种升降梯、升降式自动扶梯及自动人行道等。
• 快速公共汽车交通系统设计规范 CJJ 136-2010
9.1.5 通信设备、站台屏蔽门、自动售检票设备、自动扶梯及电梯应采用一级负荷供电。
• [青海省]绿色建筑评价标准 DB63/T 1110-2015
5.2.11 合理选用电梯和自动扶梯,并采取电梯群控、扶梯自动启停等节能控制措施。评价分值为3分。
• [北京市]人行天桥与人行地下通道无障碍设施设计规程 DB11/T 805-2011
3.2.2与地面高差大于6.00m的人行天桥与地下通道宜设置上行自动扶梯或电梯。
3.2.3人流过街交通量密集,单位宽度人流量大于2500人/h的地区,宜设置自动扶梯。
3.2.6设置梯道、坡道、自动扶梯、电梯等设施后,地面人行道最小有效通行宽度不应小于1.50m。
• [浙江省]在用电梯风险评价规则 DB33/T 869-2012
B.8.3垂直净高度 自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上空,垂直净高度不应小于2.3m。
B.8.6扶手带距离 对相互邻近平行或交错设置的自动扶梯,扶手带之间的距离应不小于160mm。
B.15.1总体要求 自动扶梯和自动人行道运行应平稳,不应有异常的振动和噪音。
• [贵州省]绿色建筑评价标准 DBJ52/T065-2017
5.2.13合理选用节能型电梯和自动扶梯,并采取电梯群控、扶梯自动启停等节能控制措施。 评价分值:3分。
• 电梯、自动扶梯和自动人行道物联网的技术规范 GB/T 24476-2017
3.1 设备 installation 安装完毕并已注册登记的电梯、自动扶梯或自动人行道。
• 建筑节能工程施工质量验收标准 GB 50411-2019
13.2.9 自动扶梯无人乘行时,应自动停止运行。 检验方法:观察检查。 检查数量:全数检查。
• [天津市]人行天桥设计规程 DB/T 29-289-2021
8.2.3 设置无障碍电梯、自动扶梯的人行天桥,应充分考虑供电、运营、维护等建设管理要求。
• 铁路旅客车站设计规范 TB 10100-2018
6.1.8 特大型、大型铁路客站基本站台应设置通向跨线设施的楼梯、电梯和自动扶梯。
6.4.7 自动扶梯与站台交界处地面宜高出站台面0.02 m,且应采用缓坡与站台面相接。