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• 城市道路与轨道交通合建桥梁设计规范 CJJ 242-2016
6.1.11 桥梁的设计应符合下列规定: 1 共梁双层、共梁单层桥梁的结构设计应符合现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11和本规范的规定。 2 分梁共墩桥梁的结构设计应符合下列
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附录1 引用标准及说明 1.引用标准目录 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) (2)《城市居住区规划设计规范(2002年版)》(GB50180-1993
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中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告 第1280号 关于发布行业标准《城市轨道 交通直线电机牵引系统设计规范》的公告 现批准《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范》为行业标准,编号为CJJ
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6.1.8 当桥梁的主梁、墩柱及基础可能受车辆、船舶、冰凌等撞击时,宜设置必要的防护设施。当无法设置防护设施时,桥梁承受的撞击力取值应按现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11的规定计算。
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8.2.6 当立交、高架道路桥梁跨越城市轨道交通或电气化铁路时,接触网与桥梁结构的最小净距应符合国家现行标准《地铁设计规范》GB50157 和《铁路电力牵引供电设计规范》TB109 的规定。
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4.3.2 村庄道路中现有桥梁荷载等级达不到相关规定的,应采用限载通行、加固等方式加以利用。新建桥梁荷载等级及结构构造设计应按现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJ11、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60 的相关规定执行。
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5.2.10 桥台、挡土墙及市政工程其他构筑物的分布钢筋和防收缩钢筋采用焊接网,其构造应符合国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007、《城市桥梁设计规范》CJJ 11和《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的有关规定。
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4.3.1 桥梁的可变作用,除本规范第4.3节规定的汽车、列车及轨道线路相关作用外,均应按现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11的有关规定执行。
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13.1.5桥梁抗震加固时,其抗震设防类别、设防标准及相应的抗震措施和抗震验算要求,应按现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的相应规定执行。
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13.2.3存在液化土层的地基,应根据桥梁的抗震设防类别、地基的液化等级,按现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定,采取相应的抗液化措施。
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8.1.2 当地震作用下节段预制混凝土桥梁接缝位置出现塑性铰时,设计应符合现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166 的规定。
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3 . 5 . 3 桥涵、隧道的主体结构和与主体结构相连的重要附属构筑物的设计基准期应为100年。桥梁结构的设计使用年限应符合现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11的规定。
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5.6.2 桥梁引道的布设应按现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJ37 执行:引桥应按本规程的有关要求布设。
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6.1.2 进行承载力极限状态设计时,结构重要性系数γ0应符合现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ11 的相关规定。
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3.3.1 预弯预应力组合梁桥的作用、作用组合及结构重要性系数,均应符合现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJ11 或《公路桥涵设计通用规范》JTGD60 的规定。
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