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• 城市地下道路工程设计规范 CJJ 221-2015
6.2.5 地下车库联络道与地块车库联系的出入口不应设置在进出地下车库联络道的匝道上,与匝道坡道起止线距离不宜小于50m。
6.2.4 地下车库联络道应在有地块接入侧设置辅助车道,地块车库联系的出入口在接入侧布有辅助车道后,接入间距不应小于30m(图6.2.4)。 图6.2.4 地下车库联络道出入口接入间距
• 绿色商店建筑评价标准 GB/T 51100-2015
8.2.12 地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置,评价分值为5分。
• 住宅设计规范 GB 50096-2011
6.9.5 地上住宅楼、电梯间宜与地下车库连通,并宜采取安全防盗措施。
• 急救中心建筑设计规范 GB/T 50939-2013
4.3.4 车库的净高宜大于3.2m。地下车库的净高应大于急救车的高度(包括天线在内)。
• LED室内照明应用技术要求 GB/T 31831-2015
7.7 用于地下车库一般照明的LED灯具,可兼容或匹配车位探测、空位显示等辅助功能。
• 城市地下空间内部环境设计标准 CECS 441:2016
5.0.5 地下车库内可采用有风管通风或诱导通风方式,以保证室内换气充分。
• [青海省]绿色建筑评价标准 DB63/T 1110-2015
8.2.13 地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置,评价分值为5分。
• 车库建筑设计规范 JGJ 100-2015
2.0.6 地下车库underground garage 室内地坪低于室外地坪高度超过该层净高1/2的车库。
• [浙江]绿色建筑设计标准 DB 33/1092-2021
8.1.9 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
• [河北]绿色建筑星级设计标准 DB13(J) T 8507-2022
5.2.9 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度检测装置。
5.0.2 自然通风时,当地下车库内CO浓度高于30mg/m3时,应开启机械通风系统。
• [湖北]绿色建筑设计与工程验收标准 DB42/T 1319-2021
10.2.2 地下车库应设置与一氧化碳浓度监测装置联动的自动控制排风系统。
• [河北]绿色建筑评价标准 DB13 (J) T8427-2021
5.1.9 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
• [天津市]住宅设计标准 DB 29-22-2013
6.3.4 地上住宅单元的楼、电梯间宜与地下车库连通,并宜采取安全防盗措施。
• [上海市]住宅建筑绿色设计标准 DGJ 08-2139-2014
9.4.2地下车库宜设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
8.2.4 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
• 云南省民用建筑节能设计标准 DBJ 53T-39-2020
5.3.4 设置机械排风系统的地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
• 绿色饭店建筑评价标准 GB/T 51165-2016
8.2.12 地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置,评价分值为4分。
• 绿色建筑评价标准 GB/T 50378-2019
• 中小学校设计规范 GB 50099-2011
8.5.6 停车场地及地下车库的出入口不应直接通向师生人流集中的道路。
• 城市地下空间利用基本术语标准 JGJ/T 335-2014
3.1.10地下车库联络道underground parking link 用于连接各地块车库而修筑的,位于地表下方并直接与城市道路相衔接的地下道路。
5.0.3 地下车库宜设置独立的送风、排风系统;具备自然进风条件时,可采用自然进风、机械排风的方式。
• 健康建筑评价标准 T/ASC 02-2016
4.2.10 地下车库设置与排风设备联动的CO浓度监测装置,控制CO浓度值,防止出现健康风险,评价分值为5分。
• 绿色照明检测及评价标准 GB/T 51268-2017
6.2.10 在居住建筑的地下车库、门厅、电梯厅等公共区域合理采用导光管采光系统等天然采光装置,评价分值应为10分。
• 建筑与工业给水排水系统安全评价标准 GB/T 51188-2016
11.2.5 下沉式广场地面排水、地下车库出入口的明沟排水应设置雨水集水池和排水泵提升排至室外雨水检查井。
• 建筑给水排水与节水通用规范 GB 55020-2021
强条 4.5.16 连接建筑出入口的下沉地面、下沉广场、下沉庭院及地下车库出入口坡道雨水排放,应设置水泵提升装置排水。
7.4.5 坡道式地下车库出入口处应设过渡照明,白天入口处亮度变化可按10:1~15:1 取值,夜间室内外亮度变化可按2:1~4:1取值。