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• 公路桥梁加固设计规范 JTG/T J22―2008
14.2.3 增补桩基加固计算应考虑两阶段受力和新、旧桩基支撑条件、桩径等方面的差异。增补桩基数量及群桩基础沉降量计算应根据现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63)规定进行。
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第5.7.3条 桥涵地基土的容许承载力,可根据地质勘测和试验、邻近旧桥涵调查对比、既有建桥经验分析和理论公式计算分析的数据确定。如缺乏上述数据时,应结合当地具体情况,按现行的有关公路桥涵地基与基础的设计规范执行,地质构造复杂的桥涵地基土的容许承载力,应经现场试验确定。
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第5.9.2条 桥头锥形护坡的坡面和洪水泛滥范围内的桥头引道边坡的坡面,可根据具体情况采取加固措施。 桥头锥形护坡的坡面坡度、基底埋置深度等,应按现行的有关公路桥涵(包括地基与基础)的设计规范执行。
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8.7.4 涵洞基础埋置深度应根据冻土的工程地质特征、涵洞的过水情况、涵洞结构类型、孔径与设计原则等因素确定,涵洞的基础厚度不应小于现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63)规定的最小厚度。
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8.7.6 按保护多年冻土原则设计涵洞基础时,基础埋置深度可根据涵洞的径流特点按表8.7.6确定。按容许冻土融化原则设计涵洞基础时,基础埋置深度按现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63
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地基与基础设计规范》JTG D63相关规定验算桥墩、桥台的强度;采用B类抗震设计方法设计的桥梁,顺桥向和横桥向E1地震作用效应按本规范第5.5.2条组合后,应按现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
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8.1.6 墩柱的纵筋应延伸至盖梁和承台的另一侧面,纵筋的锚固和搭接长度应在现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62要求的基础上增加10dbl(dbl为纵筋的直径),不应在塑性铰区域进行纵筋的连接。
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9.4.1 盖板涵涵台 1 应按《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61)的规定,将涵台上部盖板与涵底支撑梁或固定基础作为涵台的上下支撑点,涵台作为上下端简支的竖梁,验算墙身圬工在竖直
本书查看更多• 公路工程水文勘测设计规范 JTG C30-2015
8.6.1 在确定桥梁墩台基础埋置深度时,除应根据桥位河段具体情况,取河床自然演变冲刷、一般冲刷和局部冲刷的不利组合确定外,尚应符合现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63)的相关规定。
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7.0.8墩柱的纵向钢筋应延伸至盖梁和承台的另一侧面,纵向钢筋的锚固长度应在国家现行标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62要求的基础上增加 为纵向钢筋的直径。
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8.4.2 锚碇前、后端基底在施工、运营阶段应不出现拉应力,最大应力值Pmax应符合式(8.4.2)的要求,Pmax、γ'R、[fa]应按现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63)的有关规定执行。 式中:γ'R――抗力系数; [fa]――地基承载力容许值。
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5.3本标准依据现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),并参照浙江省工程建设标准《建筑地基基础设计规范》(DB33/1001-2003)以及《挤扩支盘混凝土灌注桩技术规程》(DB33/T1012-2003J10270-2003)制订。
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7.1支盘桩设计与施工所需的勘察工作,应按《公路工程地质勘察规范》及相关规范的规定和要求进行。岩土的名称,应与JTGD63-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》一致。
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是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范 JTGD62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD63-2007公路桥涵地基与基础设计规范
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5.5.14地基承载力特征值 f a 0 用于设计时,应进行基础宽度和埋置深度的修正。基础宽度和埋置深度的修正应符合《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)的有关规定,修正系数可按表5.5.14确定。
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1.0.3 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按分项系数的设计表达式进行设计。 条文说明 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60―2015)和《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64―2015)的规定,本条文进行相应修订。
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9.4.3 应验算涵墩台下地基土的承载能力。 条文说明 第9.4.1~9.4.3 条明确了盖板涵、拱涵墩台(多孔涵洞)的计算规定,将原细则中的地基承载能力要求合并为9.4.3 条,按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63)的要求验算涵墩台下地基土的承载能力。
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9.1.1 公路涵洞的结构设计应符合《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60)中作用及其组合,及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62)、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61)中承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的规定。
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13.1.7 加劲梁设计应符合现行《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62)的有关规定。
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3.2.4 桥涵水文、水力的计算应符合现行《公路工程地质勘察规范》(JTG C20)和《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30)的规定。
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