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• 地铁设计规范 GB 50157-2013
17.2.5 ATC系统控制模式应包括控制中心自动控制、控制中心自动控制时的人工介入控制、车站自动控及车站人工控制。其控制等级应遵循车站人工控制优先于控制中心人工控制,控制中心人工控制优先于控制中心的自动控制或车站自动控制。
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5.3.3 列车自动监控(ATS)系统宜具备下列控制方式: 1 控制中心自动控制; 2 控制中心人工控制; 3 车站自动控制; 4 车站人工控制。
本书查看更多• 建筑结构风振控制技术标准 JGJ/T 487-2020
2.1.18 风振控制系统控制力允许值 allowable control force of wind-induced structural vibration control system 风振控制系统能够允许承受的最大控制力。
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