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• 公路桥梁加固设计规范 JTG/T J22―2008
4.3.3 预应力钢材的品种、质量和性能应满足下列要求: 1 预应力钢材的基本性能指标应满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62―2004)表3.2.3-2的要求
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4.5.3 对符合本规范第4.5.2条安全性能指标要求的纤维复合材,当它的纤维材料与其他改性环氧树脂胶粘剂配套使用时,必须按下列项目重新作适配性检验,且检验结果必须符合本规范表4.5.2-1或表
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》GB1499.2的规定。钢筋的基本性能指标应符合现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62的规定。 2钢板、型钢、扁钢和钢管质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700和《低合金
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4.5.2纤维复合材料与其配套使用的改性环氧树脂胶粘剂应按现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定测定抗拉强度标准值、纤维复合材料与混凝土正拉粘结强度、层间剪切强度等,测定结果应符合表4.5.2的规定。表4.5.2 桥梁加固用纤维复合材料主要力学性能指标
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1mm。 3位于地面以上,具有冲击、磨损、洁净等要求的基础表面,应外贴耐酸材质的面层(含石材、陶或瓷板、瓷砖)防护。 4选用掺加抗硫酸盐外加剂、钢筋阻蚀剂等材料制作的混凝土,当防护性满足要求时,可直接用于具有较强腐蚀等级的设备基础。 内容来自不 土不 木规范。
本书查看更多• 环氧树脂自流平地面工程技术规范 GB/T 50589-2010
。 2环氧树脂自流平涂料制成品抗压强度的测定,应按现行国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB 50212的有关规定执行。 3环氧树脂自流平涂料制成品硬度的测定,应按现行国家标准《塑料和硬橡胶
本书查看更多• 后锚固法检测混凝土抗压强度技术规程 JGJ/T 208-2010
50144 4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204 5 《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344 6 《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 50292 7
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6.4.1 采用环氧涂层钢筋的混凝土,应为耐久性混凝土,可同时掺加钢筋阻锈剂。环氧涂层钢筋与阴极保护联合使用时,必须先将未经喷涂的钢筋加工、组装成片(或成笼),再以流化床热溶粘工艺涂装环氧层,方可与阴极保护联合使用。先静电喷涂热溶粘环氧涂层,然后再加工、组装成笼的钢筋,不得与阴极保护联合使用。
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7.3.1 环氧沥青混凝土的拌和可参照现行国家和行业标准沥青混凝土的拌和工艺,严格控制各工序温度和拌和时间。环氧沥青混凝土干拌时间不应少于5s,湿拌时间不应少于45s。
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7.9.1 环氧沥青混凝土铺装宜采用自然养生方式进行养生,温拌环氧沥青铺装养生期宜为25d~45d,热拌环氧沥青铺装养生期宜为5d~10d,具体时间由同等条件养护的马歇尔试验结果确定,养生期间车辆不得通行。
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4.6.10 环氧树脂防水粘结层用撒布碎石性能除应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40)有关规定外,还应满足表4.6.10的要求。 表4.6.10 环氧树脂防水粘结层撒布碎石技术要求表4.6.10 环氧树脂防水粘结层撒布碎石技术要求
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22.2.1 环氧树脂涂层钢筋作为防腐蚀附加措施用于海上桥梁工程时,其性能和质量应符合现行《钢筋混凝土用环氧涂层钢筋》(GB/T 25826)的规定。
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6.4.4 水泥砂浆、混凝土、木材等基层宜选用环保型(水性)聚氨酯洁净涂料、(水性)环氧洁净涂料、无溶剂环氧洁净涂料。碳钢表面不宜直接选择水性涂料作为底涂层。
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