不土不木规范为您找到强相关条文约 个, VIP会员无限次阅览
• 墙体材料应用统一技术规范 GB 50574-2010
砌筑的单排孔混凝土小型空心砌块砌体等不利情况时,砌体强度设计值应根据试验结果予以折减; 5 砌体的弹性模量、剪变模量、泊松比、线膨胀系数、干燥收缩率、徐变系数、摩擦系数及砌体重度等,应根据试验研究确定。5・3.2 验算施工阶段的砌体构件时,砌体强度设计值可提高10%。 内容来自
本书查看更多• 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64―2015
2.2.4 计算系数及其他有关符号 k――加劲板的弹性屈曲系数、连接件刚度系数; kc――弯矩换算系数; n0――钢材与混凝土弹性模量的比值; ν――泊松比
本书查看更多• 公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTG/T D65-06—2015
弹性剪切模量; μc——混凝土泊松比; α——线膨胀系数: ρ——密度; fy——钢材的屈服强度; fsd——钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值; fvd
本书查看更多• [甘肃省]超高性能混凝土(UHPC)应用技术规范 DB62/T 4690-2023
收缩应变; φ:超高性能混凝土徐变系数; γ:材料分项系数; μc:超高性能混凝土泊松比; δ:超高性能混凝土强度变异系数。 错字率最低的规范APP。
本书查看更多• 低温环境混凝土应用技术规范 GB 51081-2015
[W/(m·℃)]; cCTc——低温环境混凝土的比热容[J/(kg·℃)]; vCTc——低温环境混凝土的泊松比; ρw——混凝土含水率(%)。
本书查看更多• [北京市]市政工程通用混凝土模块砌体构筑物结构设计规程 DB11/T 691-2009
3.2.8混凝土模块砌体的弹性模量、剪切变形模量、泊松比、线膨胀系数、收缩率及摩擦系数可分别按下列规定采用。 1混凝土模块砌体的弹性模量、剪切模量可分别按下式计算: 2混凝土模块砌体的泊松比可按
本书查看更多• 水工混凝土结构设计规范 DL/T 5057-2009
6.1.6 28d龄期时混凝土受压或受拉的弹性模量Ec应按表6.1.6采用。 混凝土的泊松比vc可取为0.167。 混凝土的剪变模量Gc可按表6.1.6中混凝土弹性模量Ec的0.4
本书查看更多• 混凝土结构设计规范[2015年版] GB 50010-2010
4.1.5 混凝土受压和受拉的弹性模量Ec宜按表4.1.5采用。 混凝土的剪切变形模量GC可按相应弹性模量值的40%采用。 混凝土泊松比vc可按0.2采用。 表4.1.5 混凝土的弹性模量
本书查看更多• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010
7.3.5 混凝土的受压弹性模量Ec可按照表7.3.5采用。混凝土的剪切弹性模量可按照表7.3.5中的数值乘以0.43采用。混凝土的泊松比可采用0.2。当温度在0~100℃范围内时,混凝土
本书查看更多• 钢管混凝土拱桥技术规范 GB 50923-2013
性模量Ec的40%采用,混凝土泊松比μc可取为0.2。 表3.2.2 混凝土强度和弹性模量(N/mm2) ) 表3.2.2 混凝土强度和弹性模量(N/mm2)
本书查看更多• 公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTG/T D65-06—2015
性模量Ec的0.4倍采用,混凝土的泊松比μc可采用0.2。 表3.3.3 混凝土强度和弹性模量(MPa)表3.3.3 混凝土强度和弹性模量(MPa);
本书查看更多• 工程岩体试验方法标准 GB/T 50266-2013
为σ50时的轴向应变值; εd50——应力为σ50时的径向应变值。 7 岩石弹性模量值应取3位有效数字,岩石泊松比计算值应精确至0.01。 搜规范始创于2015年。
本书查看更多• 公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2011
重(kN); hc、Ec、vc——混凝土面层板的厚度(m)、弯拉弹性模量(MPa)和泊松比; r——混凝土面层板的相对刚度半径(m),按式(B.2.2-2)计算
本书查看更多• 钢筋混凝土筒仓设计标准 GB 50077-2017
单位的时间计量符号; s――贮料顶面或贮料锥体重心至所计算截面处的距离; Vf――贮料流态化流动速度; γ――贮料的重力密度; μm――贮料的泊松比; μc――混凝土的泊松比; △T――仓壁或筒壁的壁面温差。 注:本章未列出或在其他条文及公式中出现重复使用的符号,均在有关条文或公式中另加注释。
本书查看更多• 火炸药及其制品工厂建筑结构设计规范 GB 51182-2016
); E——混凝土弹性模量(kg/m2); g——重力加速度(m/s2); γ——钢筋混凝土墙(板)容重(kg/m3)。 2 球壳顶可按下式计算: 式中:w2——圆柱壳的自振圆频率(1/s); v——混凝土的泊松比,取1/6。
本书查看更多• [江苏省]岩土工程勘察规范 DGJ32/TJ 208-2016
11.4.8 详细勘察阶段岩土试验除应符合本规范第11.1.10 条的规定外,尚应根据任务需要进行下列试验: 1 热物理性质试验,提供导温系数、导热系数和比热容。 2 土动力性质试验,提供土动弹
本书查看更多• 膜结构技术规程 CECS 158:2015
4.1.6 E类膜材的密度、弹性模量以及泊松比可按表4.1.6采用。 表4.1.6 E类膜材密度、弹性模量和泊松比表4.1.6 E类膜材密度、弹性模量和泊松比
本书查看更多• 建筑地基检测技术规范 JGJ 340-2015
14.4.3 根据实测瑞利波波速和动泊松比,可按下列公式计算剪切波波速: [14.4.3-1] (14.4.3-2) 式中:Vs——剪切波速度(m/s); VR——面波速度(m/s); ηs——与泊松比有关的系数; μd——动泊松比。
本书查看更多• 铁路工程岩石试验规程 TB 10115-2014
)~式(14.1.5―5)分别计算各级应力(σi)、岩石弹性模量(Eav)、岩石弹性泊松比(μav)、岩石变形模量即割线模量(E50)、岩石泊松比(μ50)。 3 计算取值和精确度同本规程第
本书查看更多• 液压振动台基础技术规范 GB 50699-2011
可调整基础尺寸; m——基组的质量(t); ρ——地基土的密度(t/m3); ν——地基土的泊松比,按本规范第3.1.2条得出。 2 水平
本书查看更多• 钢筋混凝土薄壳结构设计规程 JGJ 22-2012
4.1.2对壳板及其边缘构件,可按线弹性理论分析其内力与位移。采用解析法、半解析法时,可不考虑混凝土泊松比的影响。对特别重要或受力情况特殊的薄壳结构,必要时尚应对结构整体或其部分进行弹塑性分析。
本书查看更多• 碾压式土石坝设计规范 SL 274-2020
F.1.2 E-v模型的切线泊松比应按公式(F.1.2-1)和公式(F.1.2-2)计算: 式中 vt――切线泊松比; G、F、D――试验常数。
本书查看更多• 公路工程物探规程 JTGT 3222—2020
2.2.6 力学参数应采用下列符号表示: Ed ―― 动弹性模量; Gd ―― 动剪切模量; μ ―― 泊松比; μj ―― 动泊松比; ρ ―― 密度。
本书查看更多