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• 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50067-2014
可按本规范表4.2.1的规定值减小50%; 3 相邻的两座一、二级耐火等级建筑,当较高一面外墙的耐火极限不低于2.00h,墙上开口部位设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘
本书查看更多• [江苏省]住宅设计标准 DGJ32/J 26-2017
的门不应直接开向避难区;确需直接开向避难区时,与避难层区出入口的距离不应小于5.00m,且应采用甲级防火门。 避难间内不应设置易燃、可燃液体或气体管道,不应开设除外窗、疏散门之外的其他
本书查看更多• 物流建筑设计规范 GB 51157-2016
的分隔墙应为防火墙,且宜高出屋面0.5m,或通道处采用独立的屋面结构体系;防火墙上不宜开设门洞;当开设门洞时,应采用甲级防火门或防火卷帘门; 4 通道两端应直通室外,通道内不得堆放物品
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(棚)、地面等应采用耐酸(碱)腐蚀的材料或防护涂料; 9 物流建筑内的充电间应采用防火墙和楼板与其他区域隔开,通向物流建筑的门应采用甲级防火门; 10 充电间入口处宜设置人体静电释放装置。
本书查看更多• ±800kV直流换流站设计规范 GB/T 50789-2012
50222的有关规定,且应符合下列规定: 1 与阀厅相邻的控制楼墙体应为满足3.00h耐火极限要求的防火墙,该墙上的门窗应采用满足1.20h耐火极限要求的甲级防火门窗,管线开孔封堵应符合本规范第
本书查看更多• 有色金属矿山井巷工程设计规范 GB 50915-2013
冲击波。 5 井下爆破器材库应设2个出口,其中一个出口应用作发放爆破材料及人员出入,另一个出口应布置在爆破器材库回风侧;出口均应设防爆门、甲级防火门和栅栏门。 6 贮存雷管和硝化甘油类炸药的硐室或
本书查看更多• 有色金属工程设计防火规范 GB 50630-2010
各种油品应单独存放于安全地点;储存动力油的硐室应有独立的回风道,当条件不具备时,也可设置于回风巷道的安全区域;储油硐室与通道相连接处应设置甲级防火门; 5 进风巷道(井筒)、扇风机房,井口
本书查看更多• [重庆]大型商业建筑设计防火规范 DBJ 50-054-2013
,各个防火分区进入该防火隔离区处应设置面积不小于12m2的防烟前室,其通向防烟前室的门应为甲级防火门或耐火极限≥3.00h的防火卷帘门侧加设甲级防火门; 5) 封闭式防火隔离区及前室应设加压送风系统。 图4.6.3-2 封闭式防火隔离区
本书查看更多• 火力发电厂与变电站设计防火标准 GB 50229-2019
,在上述外墙上可设置甲级防火门,设备高度以上可设防火窗,其耐火极限不应小于0.90h; 2 当工艺需要油浸变压器等电气设备有电气套管穿越防火墙时,防火墙上的电缆孔洞应采用耐火极限为3.00h的电缆防火封堵材料或防火封堵组件进行封堵。
本书查看更多• 城市轨道交通车辆基地工程技术标准 CJJ/T 306-2020
主导风向的下风位置。5当蓄电池间与其他建筑合建时应靠外墙单层设置,并应采用耐火极限不低于3h的防火墙与其他部位隔开。充电间不应有与相邻的值班室和配电室直通的门窗。当需设置时,应采用甲级防火门窗。 6蓄电池间
本书查看更多• 城市轨道交通车辆基地工程技术标准 CJJ/T 306-2020
3h的防火墙等分隔; 2)油漆存放间、漆工间、干燥间等房间应采用耐火极限不低于3h的防火墙和甲级防火门; 3)屋面或门窗应保证泄压面积,地面应采用不发生火花的建筑材料; 4)库内不得设置办公室、休息室或
本书查看更多• 浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南(2020 版)
�O,在符合规范要求的同时,还应符合下列规定: 1 厅室应采用耐火极限不低于3.00 h的防火隔墙、甲级防火门与其他部位分隔; 2 当设置自动喷水灭火系统时,厅室内的喷头应采用快速响应喷头; 3 厅室
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