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• 公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015
直接喷射混凝土加固坑壁,喷射前应清除坑壁上的松软层及岩渣。锚杆、预应力锚索和土钉支护施工参数应通过抗拉拔力试验确定。 5 加固坑壁应按照设计要求逐层开挖、逐层加固,坑壁或边坡上有明显出水点处应设置导管排水。 搜规范始创于2015年。
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),对基坑侧壁安全等级为一级的基坑,应由现场试验确定,试验方法可按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007中土层锚杆的有关规定;对基坑侧壁安全等级为二、三级的基坑,如无试验资料,可按表6.2.4确定。表6.2.4土钉锚固体与土体极限摩阻力值
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锚固段和自由段长度,并分层施作、分层开挖。待拉拔试验合格后,方可进行开挖,严禁超挖。 5 预应力锚杆因用地红线限制等原因需要拆除时,应符合本规程第4.4.16条第4款的规定。 错字率最低的规范APP。
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)喷射混凝土强度、厚度、均匀性、密实性和喷层的整体性以及渗水部位处理结果。 2)锚杆长度、位置、方向、数量、注浆效果、拉拔力。 3)钢筋网格尺寸、搭接长度。 4)拱架支撑的间距、连接方式、支脚处理,连接
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)规定选取。 4)砂浆锚杆或张拉锚杆,在稳定的岩层中的长度,应根据锚杆承受的拉力大小和围岩条件按本规范4.3.3 条的规定确定。 5)锚杆的方向,应按最优锚固角布置。 3 在地下洞室中,经稳定分析计算
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预加力不应小于100kPa。预应力锚杆的锚固端必须锚固在稳定岩层内。 4 岩体破碎、成孔困难的围岩,宜采用自进式锚杆。 5 锚杆直径宜采用20~28mm。 6 锚杆露头应设垫板,垫板尺寸不应小于150mm(长)×150mm(宽)×8mm(厚)。 搜规范始创于2015年。
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预应力锚杆应有完整的锚杆性能试验与验收试验资料,性能试验和验收试验应符合现行国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086的规定和设计要求。 检查数量:端头锚固型、摩擦型、全长粘结型锚杆,每300根
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/m。当需要较高的初锚固力时,可采用带端头锚塞的缝管锚杆或楔管锚杆。 6 水胀式锚杆材料宜选用直径为48mm、壁厚2mm的无缝钢管,并加工成外径为29mm、前后端套管直径为35mm的杆体。 表13.3.11 缝管锚杆、楔管锚杆与钻孔的径差 搜规范始创于2015年。
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10 . 4 . 3 锚杆所受拉力计算应符合本规范第9 . 1 . 7条的规定,其中弹性支座的轴向弹簧刚度KB可按下式计算: 式中 K B --弹性支座的轴向弹簧刚度(kN/m/m); E g
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8.3.6 锚杆拉拔试验应符合下列规定: 1 加载装置安装应牢固、可靠; 2 高压油泵等试验仪器和设备应按就近、方便、安全的原则置放; 3 试验点锚头台座的承压面应整平,并应
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; 4 锚杆尾端的托板应紧贴壁面,未接触部位必须楔紧,锚杆体露出岩面的长度不应大于喷射混凝土的厚度; 5 锚杆必须做抗拔力试验,其检验评定方法应符合国家现行标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定。
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5.2.1 低预应力锚杆应包括树脂卷锚杆、快硬水泥卷锚杆、涨壳式预应力中空注浆锚杆、缝管式摩擦锚杆、水胀式锚杆等类型。
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7.3.18 拱腰以上部位设置的局部预应力锚杆应按承担全部不稳定岩块的重力设计,单根锚杆的拉力设计值应按本规范第4.6.6条的规定计算,锚杆的筋体截面积与锚固段长度、直径的设计应符合本规范第4.6节的有关规定。
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8.1.7 锚杆(索)的形式应根据锚固段岩土层的工程特性、锚杆(索)承载力大小、锚杆(索)材料和长度以及施工工艺等因素综合考虑,可按本规范附录D选择。
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4.1.8 采用锚杆锚固结构物时,除锚杆承载力应满足本规范公式4.1.7的要求外,还应验算锚杆、被锚固的构筑物与地层组成的锚固结构体系的整体稳定性。
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、质量应符合设计要求,使用前应根据浆体种类核对本标准第4.6.2条、第4.7.1条的材料验收记录并引用存档。锚杆布置形式、长度、抗拔力应符合设计要求,检验数量和检验方法如下: 检验数量:施工单位、监理单位全部检验。 检验方法:观察布置形式,尺量锚杆长度,拉拔仪检测抗拔力。
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