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• 钢管混凝土结构技术规范 GB 50936-2014
——椭圆形钢管混凝土构件的截面模量(mm3),应按本规范附录A计算; ke——受弯椭圆形钢管混凝土套箍效应调整系数,当绕椭圆形长轴受弯时:ke=(a/b)0.12;当绕椭圆形短轴受弯时:ke=(b/a)0.6。
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5.1.8 当计算钢管混凝土构件弯曲状态下的变形时,钢管混凝土构件的弹性受弯刚度 Bscm 应按下列公式计算: 式中: Escm——实心或空心钢管混凝土构件的弹性受弯模量(N/mm2
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8.0.1 没有保护层时,钢管混凝土构件的耐火时间可按本规范附录E计算得到,也可按表8.0.1取值。 表8.0.1 不同荷载比下钢管混凝土构件的耐火时间 t (min) 注:1 荷载比为构件
本书查看更多• 钢管混凝土拱桥技术规范 GB 50923-2013
截面各肢钢管混凝土截面轴心抗压强度设计值(N),按本规范公式(5.2.2-2)计算; ——与钢管混凝土主肢共同承担荷载的连接钢板的极限承载力设计值(N); Afs——连接钢板的截面面积(mm2)。
本书查看更多• 建筑钢结构防火技术规范 GB 51249-2017
8.1.2 钢管混凝土柱应根据其荷载比R、火灾下的承载力系数kT按下列规定采取防火保护措施。荷载比R应按本规范第8.1.3条计算,圆钢管混凝土柱、矩形钢管混凝土柱火灾下的承载力系数kT应分别按本规范
本书查看更多• 高强混凝土结构技术规程 CECS 104:99
; N——轴向力设计值; N0——钢管混凝土轴心受压短柱的承载力设计值; Nu——构件的轴向受压承载力设计值; rc——钢管的内半径; t——钢管的壁厚; θ——钢管混凝土的套箍指标。 搜规范绝对认真。
本书查看更多• 公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTG/T D65-06—2015
5.2.1 钢管混凝土轴心受压构件的承载力应按式(5.2.1)验算。 式中:γ——桥梁结构重要性系数或抗震调整系数,按本规范第5.1.3条取值; N——轴心受压构件轴向力设计值(103kN
本书查看更多• 钢管混凝土结构技术规程 CECS 28:2012
8.1.1 钢管混凝土结构的施工质量要求和验收标准应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204和《钢管混凝土施工质量验收规范》GB 50628中的相关规定执行。
本书查看更多• [安徽省]钢管混凝土结构技术规程 DB34/T 1262-2010
) 炬形钢管混凝土 (5.5.3-5) β为钢管初应力系数,应按下式确定: (5.5.3-6) 式中 σ 0 —钢管中的初始应力; φ s —空钢管的稳定系数,按《钢结构设计规范》GB50017取值。
本书查看更多• 公路桥涵施工技术规范 JTGT 3650-2020
19.6.1 劲性骨架的制作加工可参照本规范第8章及本章钢管混凝土拱的相关规定执行。劲性骨架的安装宜采用无支架或少支架法进行节段拼装,拱轴线及桥轴线的控制标准可按钢管混凝土拱的要求执行。 条文
本书查看更多• 钢管混凝土混合结构技术标准 GB/T 51446-2021
10.5.1钢管混凝土混合结构工程的质量检测与验收除一般规定外,防火保护工程的检测与验收还应符合现行国家标准《建筑钢结构防火技术规范》GB51249和《钢管混凝土结构技术规范》GB50936的有关规定。
本书查看更多• 建筑结构检测技术标准 GB/T 50344-2019
7.2.5 钢管混凝土结构连接与构造应按现行国家标准《钢管混凝土工程施工质量验收规范》GB 50628规定的适用方法进行检测,并应符合下列规定: 1 连接与构造可分成下列检测分项
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