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• 高层建筑筏形与箱形基础技术规范 JGJ 6-2011
5.1.4 大面积整体基础上的建筑宜均匀对称布置。当整体基础面积较大且其上建筑数量较多时,可将整体基础按单幢建筑的影响范围分块,每幢建筑的影响范围可根据荷载情况、基础刚度、地下结构及裙房刚度、沉降
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4.1.7主楼结构与裙房或地下车库结构在地下部分连成整体的基础,设计单位应进行地基变形验算,当满足下列规定之一时,可取消设置沉降后浇带: 1 主楼 , 裙房或地下车库的基础均采用桩基 , 并经计算
本书查看更多• 城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范 CJJ 167-2012
车站结构中,当因结构、地基、基础或荷载发生变化,可能产生较大的差异沉降时,应通过地基处理、结构措施或设置后浇带等方法,将结构的纵向沉降曲率和沉降差控制在整体道床和地下结构的允许变形范围内。 3 在车
本书查看更多• 中低速磁浮交通设计规范CJJ/T 262-2017 CJJ/T 262-2017
施工缝或后浇带等方法控制沉降。 4 车站与出入口通道等附属建筑的连接处宜设置变形缝。 5 应采取措施确保变形缝两边的结构不产生影响行车安全和正常使用的差异沉降。
本书查看更多• 电子工业工程建设项目设计文件编制标准 GB/T 50978-2014
A.5.3 结构专业设计图纸应符合下列规定: 1 各层结构平面布置图应标明柱、梁、墙等构件的截面尺寸、板的厚度,伸缩缝、沉降缝、抗震缝、施工后浇带的位置和宽度。 2 对于复杂工程,应绘制基础平面图及基础剖面图,但无须标注配筋。 3 应绘出特殊结构部位的构造简图。
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、剖面图、轴测图等方法表示; 3 结构主要或关键性节点、支座示意图; 4 伸缩缝、沉降缝、防震缝、施工后浇带的位置和宽度应在相应平面图中表示。
本书查看更多• 隧道工程防水技术规范 CECS 370:2014
6.3.1 隧道二次衬砌混凝土采用衬砌台车作业时,施工缝和变形缝防水的设计与施工,除应按本规范第5章的相关规定执行外,用于伸缩的变形缝宜不设或少设;用于沉降的变形缝应少设,轨道交通隧道应不设。可根据不同的工程结构类别及工程地质情况采用诱导缝、加强带、后浇带等替代措施。
本书查看更多• 建筑与桥梁结构监测技术规范 GB 50982-2014
对于设置后浇带的建筑,每一后浇带分区应在中心点和至少一个角点设置测点; 5 施工和使用期间巡视检查中,应确保隔震缝的完整隔离; 6 监测设备可选择全站仪、位移计或单点沉降仪;仪器参数规定可按本规范附录A相关规定执行。
本书查看更多• 建筑工程施工过程结构分析与监测技术规范 JGJ/T 302-2013
~3个柱距; 3 沉降缝、后浇带交接处两侧; 4 电梯井和核心筒的转角处; 5 大跨结构的支座、跨中,跨间监测点间距不宜大于30m,且不少于5个点; 6 长悬臂结构的支座及悬挑端点,监测点间距不宜大于10m。
本书查看更多• 建筑工程抗浮技术标准 JGJ 476-2019
6.4.2 计算区域地下结构底板刚性时,按沉降缝或施工期后浇带划分的各区的抗浮稳定状态应按下式进行计算确定: 式中:Kf2——计算区域的抗浮稳定性系数,按本标准表6.1.3执行
本书查看更多• 无粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ 92-2016
5.6.4 超长结构设置后浇带时宜符合下列规定: 1 后浇带间距不宜大于60m,留设时间不宜少于45d; 2 跨过后浇带的楼板和墙体水平钢筋宜断开; 3 后浇带宽度不宜小于1500mm; 4 后浇带宜选择环境温度较低时进行封闭,并宜采用补偿收缩混凝土。
本书查看更多• [江苏省]住宅工程质量通病控制标准 DGJ32/J 16-2014
5.4.3 施工应符合下列规定: 1 后浇带两侧接缝应符合施工缝处理的相关规定。 2 后浇带混凝土施工前,后浇带部位应采取有效的保护措施,防止落入杂物和损伤外贴止水带。 3 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。
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