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• 有色金属工程结构荷载规范 GB 50959-2013
6.3.5 厂房框、排架结构计算,参与组合的吊车台数的选取,当生产工艺有特定要求时,应按实际情况选取;当无特定要求时,宜符合下列规定: 1 当计算单层吊车厂房的每榀框、排架时,参与吊车
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6.3.8 当验算厂房结构和构件的位移、变形等时,吊车荷载取值应符合下列规定: 1 验算钢结构吊车梁、吊车桁架及其制动梁、制动桁架的挠度和疲劳时,应采用最大1台吊车。 2 验算混凝土
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6.2.1 计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对单层吊车的单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜多于2台;对单层吊车的多跨厂房的每个排架,不宜多于4台;对双层吊车的单跨厂房宜按上层和下层吊车分别
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7.1.9 吊车梁应根据吊车的起重量、工作级别、柱距以及厂房结构类型等选用,并应符合下列规定: 1 钢筋混凝土柱厂房,可采用钢筋混凝土吊车梁、预应力混凝土吊车梁和钢吊车梁。当吊车起重量
本书查看更多• 火力发电厂土建结构设计技术规程 DL 5022-2012
3.3.3 主厂房吊车的竖向荷载和水平荷载应按下列规定采用: 1 汽机房设有一台吊车时,吊车荷载应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009采用。 2 汽机房设有两台吊车时
本书查看更多• 工业建筑可靠性鉴定标准 GB 50144-2019
D.0.5 对没有出现疲劳裂缝的吊车梁或吊车桁架,应按表D.0.5的规定评级;对已出现疲劳裂缝的吊车梁或吊车桁架,不应评为a级或b级,吊车梁腹板受压区附近存在疲劳裂缝但不影响静力承载能力时可评为c级
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4.1.6 吊车荷载调查和检测应符合下列规定: 1 当吊车运行正常、吊车梁系统无损坏时,可按工艺和委托方提供的吊车荷载直接采用; 2 当吊车运行异常、吊车梁系统有损坏,或无吊车资料,或对已有资料有怀疑时,应根据实际状况和鉴定要求对吊车荷载进行专项调查和检测。
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7.1.10 钢吊车梁应设置制动结构,并应符合下列规定: 1 下列情况宜设置制动结构: 1)吊车工作级别为A6~A8时; 2)柱距等于或大于12m时
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9 . 2 . 10 有吊车的厂房,当横向按平面框架进行抗震计算时,对设置一层吊车的厂房,单跨时最多取两台吊车,多跨时不多于四台;当纵向按框架进行抗震计算时,可不计入吊车的影响;当按空间框架进行抗震计算时,吊车取实际台数。
本书查看更多• 轻金属冶炼机械设备安装工程施工规范 GB 50882-2013
3.5.5 当采用两台吊车抬吊时,宜选用型号、规格、臂长、回转半径相同的吊车;每台吊车负荷不应超过该吊车工况承载能力的2/3。对偏载不敏感的粗矮或细长物件,可按所分配的载荷选择吊车。
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9.2.10 有吊车的厂房,当横向按平面框架进行抗震计算时,对设置一层吊车的厂房,单跨时最多取2 台吊车,多跨时不多于4 台;当 纵向按框架进行抗震计算时,可不计入吊车的影响;当按空间框架进行抗震计算时,吊车取实际台数。
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