• 港口工程结构可靠性设计统一标准 GB 50158-2010

B.4.2 可变作用频遇值系数可按下式确定： 式中：——可变作用频遇值系数；       Qx——可变作用频遇值；       Qk——可变作用标准值。

• 港口工程结构可靠性设计统一标准 GB 50158-2010

B.4.3 当不能确定可变作用的随机过程模型或任意时点值概率分布及统计特征时，频遇值或频遇值系数可根据经验确定。

• 公路悬索桥设计规范 JTGT D65-05-2015

6.2.3  计算竖向挠度、水平变位、梁端转角(面内、面外)及纵向位移时，应采用不计冲击力的汽车车道荷载频遇值，频遇值系数应为1.0。