• 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 CJJ 49-92

3.0.3  电腐蚀危险性的直接定量指标漏泄电流密度，其允许值应符合表3.0.3的规定。表3.0.3 地铁结构允许漏泄电流密度

• 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 CJJ 49-92

3.0.4  腐蚀危险性的间接指标漏泄电流引起的结构的电位极化偏移（电压）值，应取在列车运行高峰时间内测得的小时平均值。

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3.0.5  隧洞结构的外表面，受杂散电流腐蚀危害的控制指标是由漏泄电流引起的结构电压偏离其自然电位数值。对于钢筋混凝土质地铁主体结构的钢筋，上述极化电压的正向偏移平均值不应超过0.5v。