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• 岩土工程基本术语标准 GB/T 50279-2014
5.1.8库仑土压力理论Coulomb's earth pressure theory 库仑假定刚性挡土墙背面无黏性填土中产生破坏时滑动面为通过墙踵的某一斜平面，该面以上的滑动土楔达到极限平衡状态时，作用于墙背的力为土压力的挡土墙古典土压力理论。
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• 岩土工程基本术语标准 GB/T 50279-2014
5.2.13超载surcharge． O verload 建筑物地基计算中需要考虑的近旁地面的堆载和邻近建筑物荷载，也指挡土墙墙顶高程面以上的荷载．
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• 多年冻土地区公路设计与施工技术细则 JTG/T D31-04-2012
——挡土墙埋深； H——挡土墙地面以上部分的高度； γ——挡土墙重度。 主动土压力E0可按式(5.8.4-2)根据库仑理论计算。 式中：γd——填土的重度； φ——填土
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• 公路隧道抗震设计规范 JTG/T 2232-2019
洞口挡土墙高(m)； q——滑裂楔体上的均布荷载(kPa)； α——洞门墙或洞口挡土墙背面与竖直方向之间的夹角(°)； β——填土表面与水平面的夹角(°)； c——填土
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• 公路路基设计规范 JTG D30-2015
挡土墙实际墙背和墙踵板的土压力时，可不计填料与板间的摩擦力。 3 计算挡土墙整体稳定和墙面板时，可不计墙前土的作用；计算墙趾板内力时，应计底板以上的填土重力。 4 悬臂式挡土墙
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• 公路路基设计规范 JTG D30-2015
的滑动稳定方程应满足式(H.0.2-5)的要求，抗滑稳定系数应按式(H.0.2-6)计算： (H.0.2-5） (H.0.2-6） 式中：G――作用于基底以上的重力(kN)，浸水挡土墙
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• 港口工程初步设计文件编制规定 JTS 110-4-2008
： (1)论述陆域形成方式、填料来源、填筑方法和开挖方法，必要时进行方案比选，提出推荐方案； (2)确定陆域形成推荐方案的挖、填土方量，设有挡土墙时，说明挡土墙位置、结构型式、主要尺度和
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• 多年冻土地区公路设计与施工技术细则 JTG/T D31-04-2012
2.2.5 其他类结构物参数 a——挡土墙顶宽； b——挡土墙基础宽； L——挡土墙埋深； H——挡土墙地面以上部分的高度； γ——挡土墙重度
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• 铁路路基支挡结构设计规范 TB 10025-2019
2.1.6 加筋土挡土墙reinforced soil wall 由墙面系、筋材和填土组成，以筋材和填土整体抵抗土压力的支挡结构。
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• 铁路路基支挡结构设计规范 TB 10025-2019
8.2.4 静止地下水作用在槽型挡土墙上的浮力可按式(8.2.4)计算。 式中 Nw――地下水作用在槽型挡土墙上的浮力(kN)； Vk――槽型挡土墙排开地下水的体积（m）。
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• 铁路工程基本术语标准 GB/T 50262-2013
6.3.4衡重式挡土墙balance weight retaining wall 以填土重力和墙身自重共同抵抗土压力的挡土结构。
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• 公路隧道设计规范 第一册土建工程 JTG 3370.1-2018
)； q――滑裂楔体上的均布荷载(kN／m)； α――洞门墙或洞口挡土墙背面与竖直方向之间的夹角(°)； β――填土表面与水平面的夹角(°)； c
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• 公路工程抗震规范 JTG B02-2013
每延米长度上的主动土压力(kN/m)，其作用点为距挡土墙底0.4H处； γ——土的重度(kN／m3)； H——挡土墙高度(m)； Ka——非地震作用下作用于挡土墙背的主动土压力系数，可按下式计算； [7.2.5-2] ψ——挡土墙背土的内摩擦角(°)。
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• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010
15.4.10 洞门墙和洞口挡土墙地震主动土压力可按式(15.4.10-1)计算(图15.4.10)。 式中：γ――填土重度(kN／m3)，水下采用浮重度； H――墙高
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• 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015
)。 挡土墙的计算长度B(m)可按下列公式计算，但不应超过挡土墙分段长度： [4.3.4-2] 式中：H――挡土墙高度(m)，对墙顶以上有填土的挡土墙，为2倍墙顶填土厚度加墙高
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• 铁路工程基本术语标准 GB/T 50262-2013
6.3.8锚定板挡土墙anchor slab retaining wall 由墙面系、钢拉杆、锚定板和填土共同组成，以埋在稳定填土层内的锚定板的抗拔力承受土体侧压力的挡土墙。
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• 工程结构设计基本术语标准 GB/T 50083-2014
4.2.17 锚碇板挡土墙 anchored slab retaining wall 由墙面系、钢拉杆、锚碇板和填土共同组成的支挡结构。
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