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• 城市综合交通调查技术标准 GB/T51334-2018
8.0.8出行生成源调查分析应包括下列内容: 1分时段各类生成源的车辆和人员的到离总量、产生率和吸引率; 2生成源到达车辆和人员的出行特征,包括出行时间分布、出行空间分布、交通方式、出行目的、出行时耗等。
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2.0.13出行生成源trip generation location 出行的产生与吸引地点,本标准特指对城市交通系统产生较大影响的出行产生或吸引的集中地点,包括飞机场、火车站、长途客运站等对外枢纽,著名景点和大型商业、办公、医院、学校、宾馆、娱乐设施等。
本书查看更多• 建设项目交通影响评价技术标准 CJJ/T 141-2010
2.0.4 出行率 trip generation rate 建设项目单位指标(建筑面积、住宅户数、座位数等)在单位时间内所生成的交通需求,包括产生量和吸引量。
本书查看更多• [广西]建设项目交通影响评价技术标准 DBJ/T 45-012-2013
2.0.4 出行率 trip generation rate 建设项目单位指标(建筑面积、住宅户数、座位数等)在单位时间内所生成的交通需求,包括产生量和吸引量。
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A.0.6 交通需求预测应对各评价年限、各评价时段的背景交通和项目新生成交通进行预测,分析评价范围内交通系统的交通量分布和运行特征。 采 用系统方法定量分析各种土地使用及开发强度与交通量产生/吸引
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2.0.6出行段stage 一次出行由一个或几个出行段构成,一个出行段使用一种交通工具,当在出行过程中更换交通工具时,为新的出行段。
本书查看更多• 人文机场建设指南 MH/T 5048-2020
人文机场建设,以弘扬时代精神和行业文化为己任,努力打造具有鲜明主题与人文气息的乘机环境与工环境,更好地满足人民对美好生活的需求,不断提升民航运输对民众出行的吸引力,推动民航高质量发展。
本书查看更多• 城际铁路设计规范 TB 10623-2014
3.3.1 城际铁路选线设计应遵循下列原则: 1 符合铁路网规划,与城市总体规划、综合交通运输体系建设规划相协调,做到布局合理。 2 行经主要城市、城镇吸引客流,方便旅客出行
本书查看更多• 高速铁路设计规范(试行) TB 10621-2014
3.3.1 高速铁路选线设计应遵循下列原则: 1 符合铁路网规划,与城市总体规划及其他交通方式、农田水利和其他工程建设相协调,做到布局合理。 2 行经主要城市吸引客流,方便旅客
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