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• 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40—2004
炎热地区及重载车要求,在配合比设计时采取减少最佳沥青用量的技术措施时,可适当提高试验温度或增加试验荷载进行试验,同时增加试件的碾压成型密度和施工压实度要求。 5.车辙试验不得采用二次加热的混合料
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)后成型,但不得将混合料放冷却后二次加热重塑制作试件。重塑制件的试验结果仅供参考,不得用于评定配合比设计检验是否合格的标准。 3.1.4 如需要,将试件脱模按本规程规定的方法测定密度及空隙率等各项
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的沥青混合料送往试验室成型时,混合料必须放在保温桶内,不使其温度下降,且在抵达试验室后立即成型;如温度低于要求,可适当加热至压实温度后,用轮碾成型机成型。如属于完全冷却后经二次加热重塑成型的试件,必须在试验报告上注明。
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按四分法取样至足够数量。 3.3 试样的保存与处理 3.3.1 热拌热铺的沥青混合料试样需送至中心试验室或质量检测机构作质量评定时(如车辙试验),由于二次加热会影响试验结果,必须在取样后趁
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F.3.2 当在拌和厂取样时,应将混合料装在保温桶中,在混合料温度下降至成型温度前迅速成型试件,不得采用混合料冷却后二次加热制作的试件。
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8.1.5 屠宰与分割车间生产用热水应采用集中供给方式,消毒用82℃热水可就近设置小型加热装置二次加热。热交换器进水宜采用防结垢装置。
本书查看更多• 组合式空调机组 GB/T 14294-2008
3.2 机组空气处理功能段 functional section of units 具有对空气进行一种或几种处理功能的单元体。 机组功能段有:空气混合、均流、过滤、冷却、一次和二次加热、去湿、加湿、送风机、回风机、喷水、消声、热回收等单元体。
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