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• [上海市]基坑工程技术规范 DG/TJ 08-61-2010
分布模式如图5 . 4 . 1-2(a)所示,其中AB之间的水压力按静水压力线性分布,B、C、D、E各点的水压力按图5 . 4 . 1-2(b)的渗流路径由直线比例法确定。
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的拱式渡槽,亦不宜小于1/30。单拱跨度不大于40m时宜采用等截面主拱圈,大于40m时应采用从拱顶至拱脚逐渐加大截面高度的变截面主拱圈。 3 主拱圈的拱轴线应与渡槽正常运用期荷载产生的压力线接近
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、管座的地基应坚实稳定; 3 管道底部应高出地表0.6m以上,管道顶部应在最低压力线以下2m; 4 明管应设纵向排水沟,并应与横向排水沟相连;沿管线应设维修人行道。
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(13.2.3-4)计算; tsm――铸体材料有效长度内锚杯的平均壁厚; Ns――索股拉力组合设计值; φsc――锚杯内铸体上压力线与锚杯内锥面母线的夹角;铸体材料为热铸料时,可取tan
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采暖系统高度高于热力网水压图供水压力线或静水压线; 3)采暖系统承压能力低于热力网回水压力或静水压力; 4)热力网资用压头低于用户采暖系统阻力,且不宜采用加压泵
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9.5.8 采用压力管涵输水时,应根据输水能力要求、管道压力线分布情况和施工方法等因素综合分析比较确定管涵的结构型式、过水断面尺寸、埋置深度和材料选择。压力管涵设计应遵循以下原则: 1
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11.2.7 空调冷水管网停止运行时,系统的静水压力线应符合下列规定: 1 静水压力线应高出冷水系统设备或管道最高点1m~2m; 2 系统最低点的设备和管道不应超压。
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5.1.2 拱桥设计应优选拱轴线,使拱在作用组合的受力情况下,轴向力的偏心距较小。对大跨径拱桥,如某些截面的结构重力压力线与拱轴线偏离过大,或在结构重力及其所引起的弹性压缩和温度下降、混凝土收缩等作用组合下的纵向偏心距较大时,则应作适当调整,且应考虑拱轴线偏离结构重力压力线引起的偏离弯矩。
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。 9.4.2.6散索鞍摆轴、滚轴承压验算: a)摆轴的接触应力 应满足式(22)的要求: b)滚轴的接触应力 可按式(24)计算并应满足: 9.4.2.7摆轴式散索鞍稳定验算: 结构自重作用状态下,主缆各个索股对散索鞍的总压力线和鞍体自身重力的合力线宜通过摆轴接触点。
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12.4.6 摆轴式散索鞍稳定验算时,在永久作用的条件下,主缆各个索股对散索鞍的总压力线和鞍体自身重力的合力线宜通过摆轴接触点。
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值(N); φse――锚杯内铸体上压力线与锚杯内锥面母线的夹角;铸体材料为热铸料时,可取tanφsc=0.2;铸体材料为冷铸料时,可取tanφsc=0.45; βs――锚杯内锥面母线
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――散索鞍处计算缆力对应的主缆边跨切线角; θtm――设计恒载的中跨缆力对应的主缆中跨切线角; θts――设计恒载的边跨缆力对应的主缆边跨切线角; ψ――索夹在主缆上的安装倾角; ψsc――索股锚头的锚杯内铸体上压力线与锚杯内锥面母线的夹角。 不 土 不 木首创直搜表格场景。
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30°; 5 支柱接地点宜选在支撑点的重力线接地点和压力线接地点之间,支柱下端宜埋入地下水泥浇筑的基座,确保稳固安全; 6 每年应定期检查支撑设施,当树木生长造成托板挤压树皮时应适当调节托板。
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5.3.2 拱轴线可采用恒载压力线或恒载及均布全跨的一半列车静活载的压力线,并应符合下列规定: 1 选择混凝土拱桥和石拱桥的拱轴线时,应注意降低拱顶截面下翼缘拉应力;对于大跨度拱桥
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4.4.2 拱桥设计应优选拱轴线,使拱在作用组合下,轴向力的偏心距较小。对大跨径拱桥,如某些截面的结构自重压力线与拱轴线偏离过大,或在结构重力及其所引起的弹性压缩和温度下降、混凝土收缩等作用下轴向力偏心距较大时,应作适当调整,且应考虑拱轴线偏离结构重力压力线引起的偏离弯矩。
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6.1.3 露顶式双主梁平面闸门,主梁宜布置在静水压力线上下等距离的位置上,如图6.1.3所示。同时应符合下列要求: 1 两主梁间的距离a值宜大些。 2 上主梁到闸门顶缘的距离a0<0.45H,且不宜大于3.6m。
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证其运行安全。工作坑边坡应进行稳定性验算,当边坡不稳定、或坑边建筑物基底压力线进入工作坑内、或边坡不能按规定开挖时,应进行基坑支护设计,基坑支护设计应符合现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120的规定。
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局部荷载引起的弯矩。 桁架拱应考虑活载的横向分布。 桁架拱的拱轴线宜采用与结构自重压力线接近的曲线,如采用拱轴系数 m 值较小的悬链线或二次抛物线。
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