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• 北京地区建筑地基基础勘察设计规范 DBJ 11-501-2009
8.4.5 联合基础两柱之间应设置地梁(图8.4.5-1),并应验算地梁受弯和受剪承载力,地梁截面应满足: 式中 bb――地梁宽度; hb0――地梁截面有效高度。 如两柱的中心
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5.5.4 石板的抗弯设计应符合下列规定: 1 边长为a0、b0 的四点支承板的最大弯曲应力标准值应分别按下列公式计算: (5.5.4-1) (5.5.4-2) 式中 、——分别为风荷载或垂直于
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)均布荷载强度(kN/m2);q0—线间回填均布荷载强度(kN/m2);q一轨道结构自重与列车荷载均布荷载强度之和(kN/m2),b—每股道均布荷载分布宽度(m);b0—线间回填均布荷载分布宽度(m
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道均布荷载分布宽度(m); q0――线间回填均布荷载强度(kN/m2); b0――线间回填均布荷载分布宽度(m)。 表6.1.15 轨道和列车均布荷载 注:1 CRTS
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面积; Aen——有效净截面面积; An——净截面面积; b——截面或板件的宽度; b0——截面的计算宽度(或高度); bc——板件的受压区高度
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厚煤层不应小于83%; 3)薄煤层不应小于88%。 2 其他煤类应符合下列规定: 1)厚煤层不应小于75%,其中采用一次采全高的厚煤层不应小于80%; 2)中厚煤层不应小于80%; 3)薄煤层不应小于85%。
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的最大值; b0、h0——墙梁截面沿截面主轴x、y方向的计算高度,取相交板件连接处两内弧起点间的距离; t——墙梁截面的厚度。 两侧挂墙板的墙梁和一侧挂墙板、另一侧设有可阻止其扭转变形的拉杆的墙梁,可不计弯扭双力矩的影响(即可取B=0)。
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5.2.5 当按公式(5.2.3-1)及(5.2.3-2)算得的加固后混凝土受压区高度χ与加固前原截面有效高度h01之比χ/h01大于原截面相对界限受压区高度ξb0时,应考虑原纵向受拉钢筋应力σs0
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2.2.3 几何参数 A——桩身截面面积; B——矩形桩的边宽; b0——桩身计算宽度; D——桩身直径(外径); d——芯样试件的平均直径; I——桩身换算截面惯性矩; L——测点下桩长; l
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B.3 试样制备 在试样的正侧面标定出试验跨距,以跨中试样宽度(b0)1/2 处为施加荷载的部位,如试样正侧面为斜面、切削角面、圆弧面,试验时加载压块不能与试样完全水平吻合接触,应用水泥净浆或其他
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,截面宽度为b; Vy——y轴方向的剪力设计值,对应的截面有效高度为b0,截面宽度为h; θ——斜向剪力设计值V的作用方向与x轴的夹角,θ=arctan(Vy/Vx)。
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5.3.2 拟梁的截面可按抗弯刚度相等、截面高度相等的原则确定,拟梁的宽度可按下式计算: 式中: bo——拟梁对应的空心楼板宽度(mm); bb——拟梁宽度(mm); I——拟梁对应
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(℃/m) 83~88 90~95 86~92 93~98 注:海拔高时,取高值;湿度大时,取低值。表3.0.10 最大温度梯度标准值
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9.3.8 顶层端节点处梁上部纵向钢筋的截面面积AS应符合下列规定: [9.3.8] 式中:bb_____梁腹板宽度; ho_____梁截面有效高度。 梁上部纵向钢筋与柱外侧纵向钢筋在节点角部的
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E.0.1 梯形渠道水力最佳断面水力要素可按下列公式计算: 式中:h0――水力最佳断面水深(m); n――渠床糙率; Q――渠道设计流量(m3/s); m――渠道内边坡系数; i――渠底比降; B0
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BB.2.3 检查稀释比 当使用不带排气分析仪的颗粒物取样系统时(见第C.1.2.1.1条),对每一台新安装的柴油机,通过运转柴油机及测量在原始排气或稀释排气中CO2或NOx浓度的方法来检查稀释比。 测量的稀释比应在根据测量的CO2或NOx浓度计算的稀释比的±10%以内。
本书查看更多• 聚烯烃绝缘聚烯烃护套市内通信电缆第1部分:总则 GB/T 13849.1-2013
剥离力,单位为牛顿(N); B0——试样的实测宽度,单位为毫米(mm)。 3 铝带非重叠部分3个试样的计算结果的平均值即为铝带与聚乙烯之间的剥离强度。 4 铝带重叠部分3个试样的计算结果的平均值即为铝带重叠部分的剥离强度。
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BB.1.1 确定发动机瞬态性能转速范围 为使可在试验室内进行ETC试验循环,在试验循环前需对发动机进行瞬态性能测定试验,以得到发动机的转速一扭矩曲线。最小和最大瞬态性能转速定义如下
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BB.3.1 准备取样滤纸(仅对柴油机) 试验前至少一小时,应将每张(对)滤纸置于一个有盖但不密封的培养皿(petri dish)里,放入称量室中进行稳定。稳定结束后,应称量每张(对)滤纸
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BB.1.5 重复试验 每次试验循环之前,发动机不必进行发动机瞬态性能曲线测定。但如出现下列情况,发动机在试验循环前应重新进行发动机瞬态性能曲线测定: ——由工程经验判定,距最近一次发动机瞬态性能曲线测定,经过了一段过长的时间;或, ——改变或重新校调机件可能影响发动机的性能。
本书查看更多• 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1495-2002
AA4.1 面积 试验场地如图A1所示。该图中所示的阴影区域是用规定材料并由机械铺筑和压实的最小区域。在设计试验跑道时,至少应保证汽车试验中行驶的区域是用规定路面材料铺筑的,并有安全行驶所需的边缘。要求跑道的宽度至少是3m,跑道的长度在AA'线和BB'线处至少延长10m。
本书查看更多• 卫生洁具 便器用重力式冲水装置及洁具机架 GB 26730-2011
MPa、一0.04 MPa、一0.06 MPa、一0.08 MPa下进行间断真空试验,每个压力点下开启5 s,关闭5 s,观察透明管直到没有回流出现。将此时的水位高度标记“BB”线。
本书查看更多• 公路排水设计规范 JTG/T D33-2012
,可取0.5m; ε——毛细水上升高度(m); f——路基范围内水力降落曲线的最大高度(m),与路基宽度B0及I0有关,可近似取f=B0/I0
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