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• 建筑结构加固工程施工质量验收规范 GB 50550-2010
外包钢灌注充填用注浆料时,也应采用平焊方法,但若采用环氧胶泥填塞缀板与原构件混凝土之间的缝隙时,缀板可焊在角钢外表面上。
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5.3.1管段混凝土宜设置全包外防水层。全包外防水层设计应符合以下规定: 1底板可采用钢板、带键的PVC塑料板等耐冲击、防水、防腐蚀类材料。 2侧墙与顶板可采用喷涂型聚脲、聚氨酯、渗透环氧、聚合物
本书查看更多• 预应力混凝土异型预制桩技术规程 JGJ/T 405-2017
4.1.5 端板钢材应符合下列规定: 1 材料采用Q235B,端板制造不得采用铸造工艺,端板厚度不得有负偏差,单块端板采用对接焊接成型时,其焊接性能应符合现行国家标准《钢结构焊接规范》GB
本书查看更多• 公路隧道设计规范 第一册土建工程 JTG 3370.1-2018
大干25mm时,其锚固长度应乘以修正系数1.1。 2.HRB400、HRB500级的环氧树脂涂层钢筋,其锚固长度应乘以修正系数1.25。 3.钢筋在混凝土施工过程中易受
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,方可浇筑混凝土。 3 当环氧涂层的损伤为下列情况之一时,不得进行修补并应弃用: 1) 除钢筋的剪切断口外,任一损伤点的面积大于25mm2,或长度大于50mm; 2) 1m
本书查看更多• 铁路桥涵地基和基础设计规范 TB 10093-2017
采用环氧树脂涂层钢筋时,受拉钢筋最小锚固长度应增加25%。 4 当混凝土在凝固过程中易受扰动时,锚固长度应增加10%。 出自错字率最低的不 土不 木规范。表6.3.6 钢筋最小锚固长度
本书查看更多• 预应力钢筒混凝土管 GB/T 19685-2017
表面积超过管子外保护层表面积的5%,则应将其全部清除后重新制作水泥砂浆保护层。 6.4.2.2 埋置式管管芯混凝土内外表面出现的凹坑或气泡,当其宽度或深度大于10mm时应采用水泥砂浆或环氧水泥砂浆予以填补并用馒刀刮平。 不 土 不 木搜规范始创于2015年。
本书查看更多• 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范 GB/T 39636-2020
每个位置圆周方向均匀分布的任意4点的涂层厚度。 c) 每班生产的第一根双层熔结环氧粉末防腐管应在端部涂层上任取1点测量底、面层的厚度并记录。 d) 涂层厚度不合格、双层熔结环氧粉末涂层的底层或面层厚度小于规定的最小厚度值的钢管应重涂。 搜规范绝对认真。
本书查看更多• 工业建筑防腐蚀设计标准 GB/T 50046-2018
; 4 当用于地下工程时,宜采用环氧沥青、聚氨酯沥青等涂料; 5 当对涂层的耐磨、耐久和抗渗性能有较高要求时,宜选用树脂玻璃鳞片涂料; 6 在含氟酸介质腐蚀环境下,不应采用树脂玻璃鳞片涂料。可采用聚氯乙烯含氟萤丹涂料或不含二氧化硅颜填料的乙烯基酯树脂涂料。 搜规范始创于2015年。
本书查看更多• 古建筑修建工程施工及验收规范 JGJ 159-2008
应符合下列规定: 1) 将缺损面擦洗洁净; 2) 用本规范表13.7.3-1的基本配法和本条1款2)项的规定配制环氧树脂砖灰料; 3) 按着缺损外形的要求支好模板(模板内侧涂石腊),浇注环氧树脂砖灰料
本书查看更多• 建筑防腐蚀工程施工规范 GB 50212-2014
5.3.3 环氧树脂胶料、胶泥、砂浆和细石混凝土的配制应符合下列规定: 1 将环氧树脂预热至40℃左右,与稀释剂按比例加入容器中,搅拌均匀并冷却至室温,配制成环氧树脂液备用。 2
本书查看更多• 环氧树脂自流平地面工程技术规范 GB/T 50589-2010
中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第627号 关于发布国家标准《环氧树脂自流平地面工程技术规范>的公告 现批准《环氧树脂自流平地面工程技术规范》为国家标准,编号为GB/T
本书查看更多• 建筑工程裂缝防治技术规程 JGJ/T 317-2014
H.0.2 凿槽嵌补可消除混凝土表面的裂缝,其修补操作可按下列步骤实施: 1 在开裂混凝土的表面上沿裂缝剔凿凹槽,凹槽可为V形、梯形或U形,凹槽的宽度和深度宜为40mm~60mm
本书查看更多• 环氧树脂自流平地面工程技术规范 GB/T 50589-2010
4.2.1 当环氧树脂自流平地面工程应用于混凝土基层表面时,混凝土基层宜一次浇注成型,且强度等级不宜小于C25。当混凝土基层用作地面时,可同时采用 ≥6@150双向钢筋网处理。
本书查看更多• 混凝土结构耐久性设计标准 GB/T 50476-2019
2.1.23 防腐蚀附加措施 additional protective measures 在改善混凝土密实性、增加保护层厚度和利用防排水措施等常规手段的基础上,为进一步提高混凝土结构耐久性所采用的补充措施,包括混凝土表面涂层、环氧涂层钢筋、钢筋阻锈剂和阴极保护等。
本书查看更多• 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008
6.1.1 混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋》GB 1499.1、《钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋》GB 1499.2、《冷轧带肋钢筋》GB 13788和《环氧树脂涂层钢筋》JG 3042等的规定。
本书查看更多• 混凝土结构耐久性修复与防护技术规程 JGJ/T 259-2012
7.2.4 混凝土结构裂缝压力灌浆材料可采用环氧树脂、甲基丙烯酸树脂、聚氨酯类等材料。其性能应符合现行行业标准《混凝土裂缝修复灌浆树脂》JG/T 264的规定。有补强加固要求的浆液,固化后的抗压、抗拉强度应高于被修补的混凝土基材。
本书查看更多• 建筑工程预应力施工规程 CECS 180:2005
3.2.1 涂层预应力筋按涂层材料可分为镀锌钢丝、镀锌钢绞线、环氧涂层钢绞线、无粘结钢绞线、缓粘结钢绞线等。涂层预应力筋应根据环境类别、防腐蚀要求、与混凝土粘结状态等选用。 在体外索、拉索
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5.5.3环氧涂层钢筋安装时,不应使用无涂层的普通钢筋和金属丝,涂层钢筋与普通钢筋之间不应有电连接。浇筑混凝土前,应检查环氧涂层钢筋的涂层,尤其是剪切端头处和钢筋连接处,如有损伤应及时按本标准附录D
本书查看更多• 混凝土结构耐久性修复与防护技术规程 JGJ/T 259-2012
7.2.2 混凝土结构裂缝表面处理材料可采用环氧胶泥、成膜涂料、渗透性防水剂等材料,其使用应符合下列规定: 1 环氧胶泥宜用于稳定、干燥裂缝的表面封闭,裂缝封闭后应能抵抗灌浆的压力
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7.4.1 环氧沥青混凝土运输车辆应符合下列规定: 1 环氧沥青混凝土运输车宜选配车况良好、载重量10t~20t的自卸车,并设有醒目编号。 2 运输车禁止使用光轮或磨耗严重的轮胎。 3 运输车车厢的
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2.2.3 裂缝修补胶 repairing adhesive for concrete crack 以低黏度改性环氧类胶粘剂配制的用于填充、封闭混凝土裂缝的胶粘剂,也称裂缝修补剂。当有可靠
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4.1.8当采用涂层和阴极保护联合方案时,涂层的耐阴极剥离性能应符合现行行业标准《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》SY/T0315的规定。
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