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• 民用建筑设计术语标准 GB/T 50504-2009
3.6.5 急救中心 emergency care centre 对突发性危重患者做院前急救、院内急救和重症监护及康复等急救全过程在内的实体，以院前抢救服务为特长，具有进行综合性急救和专科急救的全部急救功能的中枢急救指挥系统。
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• 中华人民共和国道路运输条例 [2004]
第三十二条 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
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• 土方与爆破工程施工及验收规范 GB 50201-2012
5.1.3 爆破作业应做好下列安全准备工作： 1 建立指挥组织，明确爆破作业及相关人员的分工和职责； 2 实施爆破前应发布爆破作业通告； 3 划定安全警戒范围，在警戒区的边界设立警戒岗哨和警示标志； 4 清理现场，按规定撤离人员和设备。
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• 煤矿安全监察条例 [2013]
第三十一条 煤矿安全监察人员发现煤矿矿长或者其他主管人员违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业，或者发现工人违章作业的，应当立即纠正或者责令立即停止作业。
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• 消防通信指挥系统施工及验收规范 GB 50401-2007
2.1.4 设计单位应提供消防通信指挥系统技术构成图、系统性能指标、系统明细(含硬件、软件、接口、配件等)、设备布置平面图、子系统功能说明等必要的设计文件和有关施工技术标准，并应进行技术交底和说明。
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• 消防通信指挥系统施工及验收规范 GB 50401-2007
2.3.1 消防通信指挥系统设备及配件等产品进入施工现场时应有设备清单、主要技术(性能)指标、安装使用说明书、产品合格证书。 检查数量及方法：全数检查有关资料。
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• 酒厂设计防火规范 GB 50694-2011
4.4.4 消防站的分级应符合国家现行有关标准的规定，消防站的设计、其他装备和人员配备可按照有关标准和现行国家标准《消防通信指挥系统设计规范》GB 50313的有关规定执行。
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• 民用机场工程项目建设标准 建标 105-2008
第五十七条 机场必须设置消防救援设施，消防救援设施一般应包括消防设施、残损飞机搬移设施以及应急指挥中心。沿海机场(8km范围内有海)应考虑水上救援设施。
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• 水电水利工程缆索起重机安全操作规程 DL/T 5266-2011
6.2.4 主、副车(塔)移行 1 塔架移行前，移行前方轨道及基础平台应无障碍物；操作人员应通知主、副车(塔)架值班人员监护运行。 2 主、副车(塔)应保持同步，当位差超过规定值时应进行纠偏。 3 主、副车(塔)接近轨道尽头时，操作人员应在监护人员的指挥下运行。
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• 城市市政综合监管信息系统技术规范 CJJ/T 106-2010
2.0.2 协同工作 cooperative work 将信息收集、案件建立、任务派遣、任务处理、处理反馈、核查结案、综合评价等环节相关联，实现监督中心、指挥中心、专业部门等之间的日常工作和相关信息协调一致的行为。
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• 体育建筑智能化系统工程技术规程 JGJ/T 179-2009
4.4.21 设备机房、通信机房、信息网络机房、建筑设备监控中心、消防控制室、安防监控中心及赛事应急(安保)指挥中心应设视频监视摄像机，并宜设读卡器、入侵报警系统和紧急求助按钮。
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• 铁路技术管理规程[2008修]
第229条 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指
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• 铁路技术管理规程[2008修]
第312条 列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。
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• 铁路信号工程施工质量验收标准 TB 10419-2018
18.2.5 列车进路控制功能应符合设计文件要求，以及《调度集中系统技术条件》TB/T 3471等有关标准的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：按照列车调度指挥系统及调度集中系统工程检测规程检验。
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• 铁路信号工程施工质量验收标准 TB 10419-2018
18.2.12 列控临时限速操作显示功能应符合设计文件要求，以及《调度集中系统技术条件》TB/T 3471等有关标准的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：按照列车调度指挥系统及调度集中系统工程检测规程检验。
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• 铁路信号工程施工质量验收标准 TB 10419-2018
20.2.10 分路不良区段处理功能应符合设计文件，以及动车段（所）控制集中系统有关标准的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：参照列车调度指挥系统及调度集中系统工程检测规程检验。
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• 地下水封石洞油库施工及验收规范 GB 50996-2014
9.2.3 卸渣作业应符合下列要求： 1 卸渣路线应根据卸渣场地地形条件、石渣利用情况、车辆类型，妥善布置。卸渣应在规定的卸渣路线上依次进行，不得干扰其他施工作业或破坏其他设施。 2 卸渣宜采用自动卸渣，卸渣时应有专人指挥。
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• 铁路军运设施设计规范 TB 10090-2018
7.0.4 未设军代处的车站应根据军事运输需要设置17 m2～22 m2的军运办公室，并配备铁路电话。军运任务繁重的车站宜设置军运装卸载指挥所，建筑面积不宜小于200 m2，配备铁路电话和数字传输通道。
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• 轻轨交通设计标准 GB/T 51263-2017
14.1.1 运营监控系统应由正线道岔控制系统、平交路口列车位置检测系统、车场联锁系统、运营调度指挥系统、数据承载网络系统、乘客信息系统、视频监视系统、信息化系统、火灾自动报警系统、设备监控系统及电力监控系统构成。
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• 公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015
8.3.5 旋挖钻机成孔应符合下列规定： 1 钻孔作业过程中，应观察主机所在地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。因故长时间停机应挂牢套管口保险钩。 2 场内墩位间转移旋挖钻机应预先检查转移路线、放倒机架，并应设专人指挥。
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• 铁路路基工程施工安全技术规程 TB 10302-2020
7.4.9 爆破开挖施工必须由专人统一指挥，装药、爆破必须按现行《爆破安全规程》GB 6722的规定在作业现场划定警戒区域，设置警示标志并安排警戒人员，杜绝无关人员进入。
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• 铁路通信设计规范 TB 10006-2016
9.1.1 GSM-R系统工程设计应根据铁路运输需要，提供普通电话、调度电话等话音通信业务，提供列车运行控制信息、行车指挥信息、行车安全信息、监测检测信息、运营管理信息传送等数据通信业务。
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• 高速铁路信号工程施工质量验收标准 TB 10756-2018
15.2.2 控制模式功能应符合设计文件要求，以及《调度集中系统技术条件》TB／T 3471等有关标准的规定。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位全部见证。 检验方法：按照列车调度指挥系统及调度集中系统工程检测规程检验。
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