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• 混凝土结构加固设计规范 GB 50367-2013
8.2.3 采用外粘型钢加固钢筋混凝土梁时,应在梁截面的四隅粘贴角钢,当梁的受压区有翼缘或有楼板时,应将梁顶面两隅的角钢改为钢板。当梁的加固构造符合本规范第8.3节的规定时,其正截面及斜截面的承载力可按本规范第9章进行计算。
本书查看更多• Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范 GB 50012-2012
4.3.5下列位置不应有钢轨接头,不可避免时,应将其焊接或胶接: 1明桥面小桥的全桥范围内。 2桥梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后2m范围内。 3设有钢轨伸缩调节器钢梁的温度跨度范围内。 4钢梁的横梁顶上。 5道口范围内。
本书查看更多• 跨座式单轨交通设计规范 GB 50458-2008
5.3.2 建筑限界的坐标系规定为正交于名义轨道梁中心线的平面内的直角坐标,通过轨道梁顶面中点引出的水平坐标轴,以X表示,通过该中点垂直于水平坐标轴的垂直坐标轴,以Y表示。
本书查看更多• [重庆市]建筑桩基础设计与施工验收规范 DBJ 50-200-2014
5.7.9当进行承台和连系梁的抗震验算时,应根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的规定对承台和连系梁顶面的地震作用效应及承台和连系梁的受弯、受冲切、受剪承载力进行抗震调整。
本书查看更多• 焦化机械设备安装规范 GB 50967-2014
±7.0mm; 3 调整同一横截面吊车梁顶面高差,允许偏差应为5.0mm; 4 调整吊车梁跨中垂直度,允许偏差应为吊车梁截面高度的1/500; 5 调整相邻两柱间吊车梁顶面高差,允许偏差应为梁长度的1/1500,且偏差不应大于10.0mm。
本书查看更多• 机械工业厂房结构设计规范 GB 50906-2013
图J.0.1 温度作用下纵向柱列的计算 式中:△n1——由于温度变化在柱顶处产生的水平位移(mm); △n2——由于温度变化在起重机梁顶面处产生的水平位移(mm
本书查看更多• 北京地区建筑地基基础勘察设计规范 DBJ 11-501-2009
8.6.6 梁板式筏形基础的基础梁除应验算其受剪和受弯承载力外,当基础梁的混凝土强度等级小于柱的混凝土强度等级时,尚应按《混凝土结构设计规范》(GB50010)的规定验算底层柱下基础梁顶面的局部受压承载力。
本书查看更多• 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64―2015
12.1.3 根据结构受力需要和构造要求不同,钢塔柱和混凝土塔柱的连接位置可设在承台顶、下横梁顶或上塔柱中间。钢塔与混凝土塔柱(基础)的连接应安全可靠,必要时可通过试验验证。
本书查看更多• 火炸药生产厂房设计规范 GB 51009-2014
6.3.16 火炸药生产厂房山墙顶部宜另外设置钢筋混凝土卧梁,卧梁应与屋盖构件牢固连结。屋面坡度小于或等于1/10且板(檩条)底与下部圈梁顶最大高差小于或等于800mm时,也可不设卧梁。当不设置卧梁时,板(檩条)底应增设垫块或在板缝内增设钢筋与山墙拉结。
本书查看更多• 密肋复合板结构技术规程 JGJ/T 275-2013
基础梁顶面或连接梁顶面的预埋件,其位置偏移量不得大于20mm; 3 应清除墙板安装位置的杂物和垃圾,并应用水洒湿坐浆面后再铺设砂浆。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察,钢尺检查,检查技术方案。
本书查看更多• 胶合木结构技术规范 GB/T 50708-2012
8.1. 5 当胶合梁上有悬挂荷载时,荷载作用点的位置应在梁顶或在梁中和轴以上的位置(图8. 1.5),并按本规范第5.1.9条的规定验算梁在吊点处的受剪承载力。 图8.1.5 悬挂荷载构造示意图
本书查看更多• 房屋白蚁预防技术规程 JGJ/T 245-2011
下延伸到基础梁顶部以下不小于100mm,宽度不小于100mm; 3 房屋外侧的砂粒屏障宽度不应小于100mm,深度应向下延伸到基础梁顶部以下不小于100mm,且应使用覆盖物进行封闭。 图6.2.2 底层架空楼板结构砂粒屏障设置 1-砂粒屏障;2-架空板;3-混凝土堵塞;4-覆盖物;5-条形基础
本书查看更多• 建筑结构体外预应力加固技术规程 JGJ/T 279-2012
不同高度的横向加劲形成弧面鞍座,并通过水平钢板、加劲板利用锚栓及结构胶与加固梁底部、侧面或跨中次梁连接固定(图B.0.3-1)。 2 当转向块安装在加固梁顶部时,可通过不同高度的横向加劲形成弧面鞍座,并通过水平钢板、加劲板利用锚栓及结构胶与加固梁顶部连接固定(图B.0.3-2)。
本书查看更多• 矿山提升井塔设计规范 GB 51184-2016
; h2——罐笼出车轨面或箕斗卸载闸门卸载口至其本体上框梁顶面的高度; h3——提升容器在正常卸载位置时,容器上框梁顶面至防撞梁底面的高度,应由工艺专业确定
本书查看更多• [安徽省]高速公路桥梁伸缩缝维修与更换技术规程 DB34/T 2396-2015
8.3.7安装橡胶密封带 磨平钢梁顶面临时固定卡具、定位角铜等气焊切割割点,涂刷防腐漆,安装橡胶止水条。 安装橡胶止水条应符合以下要求: a)应整条通长安装,且长度应伸出护栏外侧; b)安装应平整、牢固、无破损。
本书查看更多• 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-2010
B.0.6 门式起重机的上拱度和上翘度的实际值(图B.0.6),应按下列规定确定。 1 检测上拱度时,应把水准仪支放在有利于检测的位置;将标尺分别置于垫架上方主梁顶面的基准零点处,应分
本书查看更多• 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-2010
5.0.4 电动单梁起重机的检验应符合表5.0.4的规定。 表5.0.4 电动单梁起重机的检验 注:主梁水平弯曲在腹板上离主梁顶面100mm处测量;对配用角形小车的起重机,主梁水平弯曲应向主轨道侧凹曲。表5.0.4 电动单梁起重机的检验
本书查看更多• 钢筋混凝土深梁设计规程 CECS 39:92
第4.1.3条 支承深梁的柱宜延伸到梁顶以形成加劲肋。深梁中心线宜与柱中心线重合;当不能重合时,深梁任一侧边离柱边的距离不宜小于50mm(图4.1.3)。 图4.1.3 深梁与支柱连接平面 a)梁柱中心线重合;b)梁柱中心线不重合
本书查看更多• 钢筋混凝土深梁设计规程 CECS 39:92
第6.0.1条 位于深梁下部或在深梁截面高度范围内的两侧对称集中荷载与均布荷载应全部由附加竖向吊筋或斜向吊筋承担,并宜优先采用封闭形式的竖向吊筋。附加吊筋应伸至梁顶,当l0/h<1时,则可伸至高度等于l0之处。
本书查看更多• 桥梁顶升移位改造技术规范 GB/T 51256-2017
7.0.1 桥梁顶升移位改造工程的检验应符合本规范的要求,同时应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300和《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1相关规定。
本书查看更多• 多高层木结构建筑技术标准 GB/T 51226-2017
9.3.7 木梁支承长度除应符合设计文件的规定外,尚不应小于梁宽和120mm的较大值,其允许偏差应为±3mm。梁的间距允许偏差应为±6mm,水平度偏差不应大于跨度的1/200,梁顶标高允许偏差应为±5mm,不应在梁底切口调整标高。
本书查看更多• 贝克曼梁路面弯沉仪 JT/T 120-2008
5.8 横向顺直度检测(图3) 将梁置于测量状态,取一根长度大于梁长的细线,紧靠梁顶面绷直细线,使其分别通过指示表测杆孔中心点(A点)和前后梁连接处顶面的歧形接缝端点(B点),并顺延至测头处,用直尺量取该处梁顶面中心(C点)垂直于细线的水平距离,其值应不大于15mm。
本书查看更多• 煤炭工业建筑结构设计标准 GB 50583-2020
下式计算: 式中:bs――煤压力计算宽度(m); b――柱的宽度或直径(m); n――每行(列)柱数,n≥2。 2 横梁承受煤竖直压力可按下列公式计算: 1)横梁顶部承受的煤垂直压力P可按梯形楔体计算: 式中
本书查看更多• 跨座式单轨交通限界标准 CJJ/T 305-2020
5.2.2 地下区间应设置疏散平台。疏散平台宜设置在行车方向的左侧隧道壁上,疏散平台顶面至轨道梁顶面的高度不应小于2000mm,单线平台宽度不宜小于80mm,双线平台宽度不宜小于1000mm,并应设置扶手。
本书查看更多• 建筑抗震设计规范 GB/T 50011-2010[2024版]
J.2.5 钢筋混凝土柱单层厂房的吊车梁顶标高处的上柱截面,由起重机桥架引起的地震剪力和弯矩应乘以增大系数,当按底部剪力法等简化计算方法计算时,其值可按表J.2.5采用。表J.2.5桥架引起的地震剪力和弯矩增大系数
本书查看更多• 公路缆索结构体系桥梁养护技术规范 JTG/T 5122-2021
5.3.2 斜拉桥桥墩与基础的日常养护应以墩台清洁为主要内容。实施墩台清洁的频率每年应不少于1次,并应包括下列内容: 1清除桥墩、桥台、承台表面的青苔、杂草、灌木和污物。 2清除桥墩顶部或盖梁顶部的垃圾和施工遗留物。
本书查看更多• 铁路混凝土配筋设计规范 TB 10064-2019
4.2.6 预应力混凝土梁预应力管道应设置定位钢筋,定位钢筋直径不宜小于8 mm,定位钢筋应与箱梁顶板(腹板、底板)钢筋牢固连接,定位钢筋纵向间距不宜大于50 cm,曲线段应适当加密。
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