• 公路路面基层施工技术细则 JTGTF 20-2015

4.2.5  碾压贫混凝土应符合下列规定：     1  7d龄期无侧限抗压强度应不低于7MPa，且宜不高于10MPa。     2  水泥剂量宜不大于13％。     3  需要提高材料强度时，应

• 建筑室内防水工程技术规程 CECS 196：2006

4.3.3 水泥砂浆防水层宜掺入外加剂、掺合料、聚合物等进行改性，改性后防水砂浆的性能应符合表4.3.3的规定。 表4.3.3 防水水泥砂浆的主要性能     注：1 耐水性指标是在常温下浸水

• 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008

12.2.4 水泥混凝土面层质量检验应符合下列规定： 主 控 项 目     1 混凝土原材料与混凝土面层质量应符合本规范第10.8.1条关于主控项目的有关规定。 一 般 项 目     2 水泥

• [河北省]地下管网球墨铸铁排水管道设计标准 DB13(J)T 8340-2020

4.4.2 球墨铸铁排水管内防腐应根据管道输送介质的腐蚀性等要求选择以下防腐措施，对弱腐蚀环境宜采用常规防腐，强腐蚀 环境宜采用重防腐。 1 内部常规防腐应使用铝酸盐水泥砂浆内衬，内衬的一般要求应

• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010

材料的线膨胀系数或季节性融冻区冻结后的体积膨胀系数     Pb――衬砌所受冻胀力     n――围岩完整度系数     β――季节性融冻区岩土体内的含冰率     Hf――季节性融冻区厚度

• 铁路工程地质勘察规范 TB 10012-2019

架或用锚喷支护、已衬砌段，距拱顶、侧壁、底板各200 mm的断面空间。     2  开挖工作面附近瓦斯检测断面位置可按图B.0.8―1确定，测点布置可按图B.0.8―2确定，但应重点在隧道风流的

• 公路隧道加固技术规范 JTGT 5440-2018

3.0.10  对病害严重、成因复杂的隧道加固施工完成后，宜进行相应监测。     条文说明     本条中“病害严重”是指隧道衬砌、隧底、洞口边仰坡等部位发育较难处治的病害，已严重影响运营安全

• 港口工程初步设计文件编制规定 JTS 110-4-2008

构筑物应包括下列内容：     (1)说明泄洪、截洪沟渠的尺度、坡度、衬砌方式及材料、消能措施，以及洪水排出口及附属构筑物的结构型式；     (2)进行泄洪、截洪沟渠的水力计算，并列出主要计算结果

• 铁路隧道设计规范 TB 10003-2016

12.1.5  隧道穿越溶洞应根据溶洞规模、充填情况及其与隧道的关系、地下水情况，采取下列处理措施：     1  小型溶洞，可采取浆砌或干砌片石封闭、回填、护拱防护、加强衬砌、抛石注浆等措施

• 公路隧道施工技术规范 JTGT 3660-2020

；会车视距宜大于40m。     5  行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h；成洞地段不宜大于25km/h。     6  车辆行驶中严禁超车，洞内倒车与转向应由专人指挥。     7  二次衬砌完成后可加装隔离设施，人车分流。 不 土不木首创直搜条文场景。

• 公路隧道施工技术规范 JTGT 3660-2020

。     2  先行洞和后行洞开挖方法。     3  先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制。     4  先行洞和后行洞开挖错开距离。     5  先行洞仰拱、衬砌与后行洞开挖错开距离。     6

• 水力发电工程地质勘察规范 GB 50287-2016

复核防渗帷幕的范围和深度。 3对于不做防渗处理的水库，应复核水库的封闭条件。 4对于地下厂房洞室群，应复核围岩分类、稳定性及物理力学参数，并对支护措施的适应性提出建议。 5对于钢筋混凝土衬砌的高

• 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG 3420-2020

T 0505―2020  水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验方法 1  目的、适用范围和引用标准     本方法规定了水泥标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性的试验方法。     本方法适用于

• 110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范 GB 50233-2014

—20℃，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪，并应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规范》JGJ 18的规定。     3 配置冬期施工的混凝土应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于

• 预应力混凝土异型预制桩技术规程 JGJ/T 405-2017

，应用线坠对龙门立柱垂直定位观测并经常校核；         4)开机前应按照要求进行水泥浆液的搅制，将配制好的水泥浆或水泥砂浆送入储浆桶内备用，待桩机启动，用空压机送浆至搅拌机钻头；水泥浆和水灰比

• 混凝土和钢筋混凝土排水管 GB 11836-2023

件的发布机构不承担识别专利的贵任。 本文件由中国建筑材料联合会提出。 本文件由全国水泥制品标准化技术委员会（SAC/TC197）归口。 本文件起草单位：苏州混凝土水泥制品研究院有限公司、北京市市政工程

• [河北]建筑基坑工程技术标准 DB13(J) T 8468-2022

7.3.1 水泥土重力式挡土墙结构稳定性及承载力验算应符合下列规定： 1 水泥土重力式挡土墙结构可作为基坑深度小于 6m 的支挡，适用于淤泥、淤泥质士、黏性土、粉土、素填土等地基承载力特征值不大于

• 城市轨道交通工程监测技术规范 GB 50911-2013

基坑工程中的支护桩(墙)、立柱、支撑、锚杆、土钉等结构，矿山法隧道工程中的初期支护、临时支护、二次衬砌及盾构法隧道工程中的管片等支护结构；     2 工程周围岩体、土体、地下水及地表；     3 工程周边建(构)筑物、地下管线、高速公路、城市道路、桥梁、既有轨道交通及其他城市基础设施等环境。

• 油气输送管道跨越工程设计标准 GB/T 50459-2017

度应根据断面尺寸、索股拉力、锚塞体倾角、围岩受力等因素综合确定； 3锚塞体应进行抗拔稳定性计算，洞壁应进行混凝土抗压承载力计算；4锚塞体宜采用微膨胀抗渗混凝土，混凝土抗渗等级不宜低于P8； 5隧道洞室的支护、衬砌、洞门设计应符合现行国家标准《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423的有关规定。

• 雨水集蓄利用工程技术规范 GB/T 50596-2010

6.2.2  蓄水工程设计应符合下列要求：    1  建设地点应避开填方或易滑坡地段，地下式蓄水工程外壁与崖坎和根系较发育的树木之间的距离不应小于5m。多个水窖或水窑衬砌外壁之间的距离不宜小于4m

• [北京市]轨道交通地下工程防水技术规程 DB 11/581-2008

（含底梁）、暗挖车站的底梁和顶梁；厚度大于500mm（含500mm）的车站、区间（含折返线）的侧墙和顶板（或拱部衬砌）；必须按大体积混凝土考虑，采取混凝土缓凝措施； 4 对于暗挖法车站、区间（含折返线）、通道、风道等地下结构，应按施工流程设置施工缝，分段长度以施工步序为准，一般不超过16m。

• 公路隧道设计规范 第一册土建工程 JTG 3370.1-2018

)；           φ一构件纵向弯曲系数，对隧道衬砌、明洞拱圈及墙背紧密回填的边墙，可取φ＝1；对其他构件，应根据其长细比按表9.2.11-1采用；           α――轴向力的偏心

• 城际铁路设计规范 TB 10623-2014

车位的长度考虑，间隔1个台车位设置1处。     4  在电缆槽的线路侧外缘应各选取1根纵向结构钢筋，与隧道锚杆接地体（极）或底板接地体（极）及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋焊接。

• 城际铁路设计规范 TB 10623-2014

8.3.4  围岩（地层）水平压力应按下列规定计算：     1  矿山法隧道可按现行《铁路隧道设计规范》TB 10003的规定计算。     2  明挖法隧道围护结构应计100％的土压力作用；衬砌

• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010

12.2.5  明洞衬砌施工应符合以下基本施工工艺要求：     1  边墙、拱圈混凝土强度等级达到设计强度的70％时，才能施作防水层、墙脚盲沟及回填。     2  明洞拱背回填应对称分层夯实

• 公路隧道加固技术规范 JTGT 5440-2018

13.1.2  衬砌裂缝可分为静止裂缝、活动裂缝和尚在发展裂缝，应按裂缝的成因、类型、规模、位置合理确定处治方法、材料、顺序。     条文说明     根据现行《混凝土结构加固设计规范》(GB

• 铁路隧道设计规范 TB 10003-2016

极限强度，可分别按表6.2.2或表6.5.2采用；     b――截面的宽度(m)；     h――截面的厚度(m)；     φ――构件的纵向弯曲系数，对于隧道衬砌、明洞拱圈及墙背紧密回填的边墙，可取

• 铁路隧道设计规范 TB 10003-2016

洞，检查井应设置保温措施，衬砌背后应设置保温盲沟，地下水应直接引排至深埋中心水沟（管）或防寒泄水洞。     4  洞外排水沟（管）应采取深埋保温措施，并设置保温出水口。