• 钢结构高强度螺栓连接技术规程 JGJ 82-2011

6.2.3 主要构件连接和直接承受动力荷载重复作用且需要进行疲劳计算的构件，其连接高强度螺栓孔应采用钻孔成型。次要构件连接且板厚小于或等于12mm时可采用冲孔成型，孔边应无飞边、毛刺。

• 工业建筑可靠性鉴定标准 GB 50144-2019

D.0.3 对吊车运行特别繁重的吊车梁或吊车桁架，宜实测在正常生产状态下的应力-时间变化关系，确定吊车荷载的繁重程度，按实测数据评估吊车梁或吊车桁架的疲劳性能。

• 货用施工升降机 第1 部分：运载装置可进人的升降机 GB/T 10054.1-2021

5.2.6 传动系统和制动系统零部件的疲劳应力分析 5.2.6.1 应对易发生疲劳破坏的所有承载件进行疲劳应力分析，分析时应考虑应力循环特性和应力循环次数，应力循环次数可以是载荷循环次数

• 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64―2015

D.0.4  γ4为多车道效应系数，应按下式计算确定，采用疲劳荷载模型Ⅲ时，应取为1.0： 式中：k――慢车道与主车道数量和；     Nj――每年在j车道行驶的重车车辆数；     ηj――对应于车道j中线处，形成应力幅的内力影响线值，取正值。

• 钢结构通用规范 GB 55006-2021

强条 2.0.7  建筑钢结构支承动力设备或精密仪器时，结构设计除应满足承载力、变形及抗震性能要求外，结构水平振动以及楼盖竖向振动应满足设备和仪器对振动位移、速度、加速度控制要求以及结构疲劳验算要求。

• 钢结构通用规范 GB 55006-2021

强条 8.2.1  既有钢结构建(构)筑物加固、改造，应进行主要构件的承载力和稳定性、主要节点的强度、结构整体变形、结构整体稳定性的鉴定；并应进行钢结构倾覆、滑移、疲劳、脆断的验算，确保结构安全，并应满足工程抗震设防的要求。

• 钢结构加固设计标准 GB 51367-2019

12.1.3 对下列缺陷和损伤，宜采取拆换措施：     1 高强度螺栓连接出现延迟断裂现象；     2 承受动力荷载的摩擦型高强度螺栓连接出现滑移现象；     3 钢结构节点板弯折损伤伴有裂纹；     4 承受动力荷载的钢构件出现疲劳裂纹。

• [上海市]城市桥梁养护技术规程 DG/TJ 08-2145–2014

6.1.2钢结构定期检测应包括下列内容： 1涂层退化。 2主要受力构件锈蚀。 3钢结构变形。 4正交异性桥面板、桥道系纵横梁连接、受拉焊缝及其他疲劳敏感位置裂纹。 5螺栓和铆钉的松动、缺失。

• 天然气净化厂设计规范 GB/T 51248-2017

10.3.4 容器内介质毒性为极度危害、高度危害或者有强渗透性的中度危害和介质为液化石油气时，接管的法兰应采用带颈对焊型管法兰；低温压力容器、高温容器、疲劳容器以及Ⅲ类压力容器的接管法兰应采用带颈对焊型管法兰。

• 水利水电工程土建施工安全技术规程 SL 399-2007

6.8.2 夏季施工应遵守下列规定： 1 夏季作业可适当调整作息时间，不宜加班加点，防止职工疲劳过度和中暑。 2 在施工现场和露天作业场所，应搭设简易休息凉棚。生产车间应加强通风，并配备必要的降温设施。

• 机械工业工程设计基本术语标准 GB/T 51218-2017

                              15.2.57 膨胀水箱                                22.2.45 疲劳

• 公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2011

板(单层板或双层板的面层板)的最重轴载产生的最大荷载应力、设计轴载产生的荷载疲劳应力、最大温度梯度产生的最大温度应力及温度疲劳应力。     4 当荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和与可靠度系数的乘积

• 水运工程钢结构设计规范 JTS 152—2012

6.0.3  应力循环内应力幅保持常量的常幅疲劳，应满足下列公式要求： 式中  △σ――应力幅(N／mm2)；   [△σ]――常幅疲劳的容许应力幅(N／mm2)；     σmax――计算部位每次

• 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准 GB/T 50082-2009

13.0.2 试验设备应符合下列规定：     1 疲劳试验机的吨位应能使试件预期的疲劳破坏荷载不小于试验机全量程的20％，也不应大于试验机全量程的80％。准确度应为Ⅰ级，加载频率应在(4～8)Hz

• 禽类屠宰与分割车间设计规范 GB 51219-2017

5.3.8 对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于0℃但高于—20℃时，Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于—20

• 升船机设计规范 GB 51177-2016

6.1.6对不同的金属结构与机械设备，应根据其实际运行条件和荷载条件分别进行静强度、刚度、疲劳强度计算，以及稳定性分析。机械设备静强度与稳定性计算宜按照所有工况的最大荷载作为计算荷载，刚度宜按正常

• 机械工业工程设计基本术语标准 GB/T 51218-2017

                              15.2.57 膨胀水箱                                22.2.45 疲劳

• 钢-混凝土组合桥梁设计规范 GB 50917-2013

7.3.2 抗剪连接件的疲劳荷载模型，采用现行行业标准规定的车道荷载形式，其集中荷载为0.7Pk，均布荷载为0.3qk，计算时应计入多车道的影响，多车道系数按现行行业标准的相关规定计算。

• 公路桥梁承载能力检测评定规程 JTG/T J21-2011

6.3.4  钢箱梁应检算以下主要内容：     1  正交异性桥面板分别检算整体结构体系和桥面结构体系的强度、稳定性和疲劳强度；     2  翼缘板横向、纵向刚度；     3  腹板强度和稳定性；     4  横隔板强度和稳定性；     5  横向联系横向抗弯、纵向扭转刚度。

• 消防接口 第1部分：消防接口通用技术条件 GB 12514．1-2005

5.6.1 将弹簧试样（带有弹簧座的则与弹簧一起）安装在弹簧疲劳寿命试验仪上，调节顶杆的振幅和频率。当顶杆处于最上方位置时，弹簧的予压量为1mm，试验结束后，检查试样是否有永久变形。试验结果应符合4.6的规定。

• 浮置板轨道技术规范 CJJ/T 191-2012

4.1.7 隔振元件经疲劳试验以及刚度和阻尼检测合格的产品上线试用1年以上，试用期间测试结果应符合车辆运行安全和平稳性指标；在满足轨道减振和可维修性要求的前提下，方可在轨道减振要求接近的其他线路上推广应用。

• 悬索桥吊索用钢丝绳 GB/T 38818-2020

试验钢丝绳长度（不计两端锚头长度）不小于3m，试验钢丝绳根数不少于1根。试验加载频率不大于8Hz，先加设计载荷1.2倍静载并持荷10min卸载，然后按照6.12规定脉动载荷加载，疲劳性能符合6.12的要求。

• 预应力混凝土结构设计规范 JGJ 369-2016

5.9.6 预应力混凝土受弯构件斜截面混凝土的主拉应力应符合下式规定：     式中：σftp——预应力混凝土受弯构件斜截面疲劳验算纤维处的混凝土主拉应力(MPa)，对于吊车荷载，尚应计入动力系数。

• [上海市]高层建筑钢结构设计规程 DG/TJ 08-32-2008

4.1.3 计算结构或构件的强度、稳定性及连接的强度时，应采用荷载或作用的设计值(荷载或作用的标准值乘以荷载或作用的分项系数)；计算疲劳、结构或构件的位移(变形)时，应采用荷载或作用的标准值。

• [上海市]城市桥梁养护技术规程 DG/TJ 08-2145–2014

8.4.2钢拱桥病害检测应包括以下重点： 1钢构件的涂装失效、锈蚀、疲劳开裂等病害。 2拱轴线下挠、拱肋侧向变形、桥台变形或其他变形。 3拱肋和其他受压杆件的整体失稳和局部翘曲变形。

• 架桥机安全规程 GB 26469-2011

6.4.2 应按人类工效学有关的功能要求设计和布置所有控制手柄、手轮、按钮，并保证有足够的操作空间，最大限度地减轻司机的疲劳，将发生意外时对人员造成的伤害和引起财产损失的可能性降至最小。