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• 铁路车站及枢纽设计规范 GB 50091-2006
3.2.12 编组站各车场和相关线路的纵断面应符合下列规定: 1 峰前到达场宜设在面向驼峰的下坡道上,在困难条件下,可设在上坡道上,其坡度均不应大于1‰.并应保证车列推峰和回牵的起动条件和解体时易于

• 电影院建筑设计规范 JGJ 58-2008
、采光或照明; 4 疏散走道室内坡道不应大于1:8,并应有防滑措施;为残疾人设置的坡道坡度不应大于1:12; 5 电影院疏散走道的防排烟设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016及《高层民用建筑设计防火规范》GB50045的有关规定。

• 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程 TB 10110-2011
转弯平台应按作业平台构造的相关要求设置脚手板、防护栏杆和安全网。 3) 梯架的坡度宜小于1:1;坡道的坡度宜小于1:3,坡面应设置防滑装置。 不土不 木错字率最低的规范APP。

• 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 CJJ/T 15-2011
纵坡应小于8%,曲线形坡道的纵坡应小于6%;出租汽车库直线坡道纵坡应小于15%,曲线形坡道的纵坡应小于12%; 3 坡道与行车交汇处、与平地相衔接的缓坡段的坡度应为正常坡度的1/2;其长度,标准车宜为

• 铁路车站及枢纽设计规范 GB 50091-2006
3.2.25 车站咽喉区范围内两相邻站线有轨面高差时,应根据正线限制坡度、站坪坡度、路基面横向坡度和道床厚度等因素设计站线的顺接坡道。顺接坡道范围宜为道岔岔枕后至警冲标或货物线装卸有效长度起点。顺

• [天津市]无障碍设计标准 DB 29-196-2010
、长方形或扇形,宜采用全宽式单面坡缘石坡道; 2)方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应,且宽度不应小于1.2Om; 3)扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50m(图7.1.1-1); 5)全宽式单面坡缘石坡道的坡度不宜大于1:2O。

• 城际铁路设计规范 TB 10623-2014
5.3.16 站坪坡度设计应符合下列规定: 1 到发线有效长度范围应设在平道上;当需设在坡道上时,坡度不应大于1‰,地下车站可设在不大于2‰的坡道上;困难条件下,无配线车站可设在不大于6

• [上海市]建筑物、构筑物拆除规程 DGJ 08―70―2013
7.0.9 为提高拆除机械的作业高度,可用渣土铺设坡道和作业平台,坡道和作业平台应符合下列要求: 1 坡道前后的坡度应在机械操作手册规定的范围以内; 2 坡道的最高点不得高于

• 铁路车站及枢纽设计规范 GB 50091-2006
3.2.13 办理解编作业的牵出线,宜设在不大于2.5‰的面向调车线的下坡道上或平道上,但坡度牵出线的坡度应按计算确定。平面调车的调车线,在咽喉区范围内应设在面向调车场的下坡道上,但坡度不应大于4

• Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范 GB 50012-2012
3.2.9办理解编作业的牵出线,宜设在不大于2.5‰的面向调车线的下坡道或平道上,但坡度牵出线的坡度应按计算确定。平面调车的章出线,在咽喉区范围内应设在面向调车场的下坡道上,但坡度不应大于4‰。办理其他作业的牵出线,宜设在不大于1‰的坡道上,在困难条件下,可设在不大于6‰的坡道上。

• 建筑与市政工程无障碍通用规范 GB 55019-2021
2.3.1 轮椅坡道的坡度和坡段提升高度应符合下列规定: 1 横向坡度不应大于1:50,纵向坡度不应大于1:12,当条件受限且坡段起止点的高差不大于150mm时,纵向坡度不应大于1:10; 2 每段坡道的提升高度不应大于750mm。

• [福建省]无障碍设计标准 DBJ/T 13-423-2023
4.3.1 轮椅坡道的坡度及水平长度应符合下列规定: 1 横向坡度不应大于1:50,纵向坡度不应大于1:12,当条件受限且高差不大于150mm时,纵向坡度不应大于1:10; 2 每段坡道的提升高度不应大于750mm,否则应设置休息平台。

• 无障碍设施施工验收及维护规范 GB 50642-2011
3.4.16 轮椅坡道地面面层允许偏差应符合本规范表3.5.15的规定。轮椅坡道整体面层允许偏差应符合本规范表3.2.9的规定。轮椅坡道板块面层允许偏差应符合本规范表3.2.18的规定。

• 无障碍设计规范 GB 50763-2012
3.4.4 轮椅坡道的最大高度和水平长度应符合表3.4.4的规定。 表3.4.4 轮椅坡道的最大高度和水平长度 坡度 1:20 1:16 1:12 1:10 1:8 最大高度(m) 1.20

• 铁路线路设计规范 TB 10098-2017
6.1.8 隧道内坡道可设置为单面坡道或人字坡道,坡度不宜小于3‰。地下水发育的长隧道宜采用人字坡。在最冷月平均气温低于-5℃的地区地下水发育的隧道内可适当加大坡度。

• 城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范 CJJ 167-2012
7.3.5 折返线和停车线应布置在面向车挡或区间的下坡道上,隧道内的坡度宜为2‰,地面和高架线上的坡度不宜大于1.5‰。
