• 城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012

7.3.1 立体交叉口应根据相交道路等级、直行及转向(主要是左转)车流行驶特征、非机动车对机动车干扰等分类，主要类型；及交通流行驶特征宜符合表7.3.1的规定，分类应符合下列、规定：     1 立

• 建材矿山工程建设项目设计文件编制标准 GB/T 50820-2013

3.2.4 矿山运输道路设计图应包括道路平面图、道路纵断面图、道路横断面图、工程量计算表、道路标准横断面图与路面结构图、平曲线超高和加宽方法图、小桥和涵洞结构图、挡土墙与护坡等防护工程大样图、截水和

• 干法赤泥堆场设计规范 GB 50986-2014

数的20％。     4 运输车辆车厢底部宜设置防粘板。     5 运输道路构造应满足重型车辆长期通行需要，当需要会车时，路面宽度不宜小于8m。不需要会车时，路面宽度不宜小于5m。     6 运输道路

• 轻轨交通设计标准 GB/T 51263-2017

10.2.3 轻轨交通与城市道路或公路两用的桥涵设计应符合下列规定：     1 桥上轻轨交通线路应具有独立路权。     2 结构设计可按城市桥梁或公路桥梁适用的现行规范体系进行，荷载取值

• 城镇道路路面设计规范 CJJ 169-2012

5.3.2 面层各层的混合料类型应与交通荷载等级以及使用要求相适应，并应符合下列规定：     1 表面层应选用优质混合料铺设，并根据道路交通等级选择。      1)轻交通道路，宜选用密级配细型

• 公路路基路面现场测试规程 JTG 3450-2019

法     将道路沿纵向或横向进行等间距划分，并在划分点处做好标记，在划分点上布置测点。     2.2  随机法     按照附录A的规定选取测试区间、测试断面或测点。     2.3  定向法

• [深圳]跨越地铁道路交通防护设施设计标准 SJG 143-2023

机动车道；3 一中间分隔带；4―防护网；5 一路侧护栏；6―中间分隔带护栏；7 一道路中心线 图A.2 仅设机动车道时防护布置（单幅式桥梁） （a）两幅桥无空隙 1―机动车道；2 一人行道；3 一防

• 化工企业总图运输设计规范 GB 50489-2009

9.3.14 厂内道路与铁路平面交叉时，应设置道口，并应符合下列要求： 1 道口宜设在直线、正交位置。当需要斜交时，交叉角不宜小于45°，如受地形限制，交叉角可适当减少。 2 道口应避开道岔区和

• 道路交通标志和标线第2 部分：道路交通标志 GB 5768.2-2022

,排列顺序应不变。见图203b)所示指路标志，向右的箭头应在文字的右侧或正下方，向左的箭头应在文字的左侧或正下方。 b）见图203c）、图203d)所示指路标志，箭杆上信息应为交叉道路的编号或名称；指向

• [天津市]人行天桥设计规程 DB/T 29-289-2021

3.3.2 人行天桥的桥下净高应符合下列规定： 1 跨越城市道路的人行天桥桥下最小净高应符合表3.3.2 规定。 表3.3.2 跨越城市道路的人行天桥桥下最小净高 2 人行天桥桥下的非机动车道如有

• 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 51038-2015

14.6.1 立面标记设置应符合下列规定：     1 在靠近道路建筑限界的跨线桥等的墩柱立面、隧道洞口端墙立面，应设置立面标记；     2 桥梁或隧道净高受限制时，在其立面及前部限高龙门架上，应设置立面标记；     3 靠近道路建筑限界的其他市政设施构造物立面上，宜设置立面标记。

• 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 51038-2015

13.12.2 禁止掉头(转弯)标记的设置应符合下列规定：     1 受道路几何条件或交通的限制，车辆掉头(转弯)易引起交通阻塞或事故的路段或交叉口处，应设置禁止掉头(转弯)标记；     2

• 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 51038-2015

6.13.2 对纵坡坡长大于表6.13.2中限制值的道路等，以及已设置陡坡标志的机非混行道路，应设置禁止非机动车骑行上坡(或下坡)标志。 表6.13.2 禁止非机动车骑行上坡(或下坡)标志设置

• 压缩空气站设计规范 GB 50029-2014

9.0.14 埋地压缩空气管道穿越铁路、道路时，应符合下列规定：     1 管顶至铁路轨底的净距不应小于1.2m；     2 管顶至道路路面结构底层的垂直净距不应小于0.5m；     3 当

• 城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010

6.2.4 道口两侧应设置平台。自最外侧钢轨外缘到最近竖曲线切点间的平台应符合下列规定： 1 通行各类汽车的道口平台不应小于16m，并应满足设计速度的要求。 2 平台纵坡度应小于或等于0.5％。 3 紧接道口平台两端的道路纵坡度不应大于表6.2.4规定的数值。表6.2.4 紧接道口平台两端的道路纵坡度

• 城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010

3.3.4 立体交叉主线应采用相应道路等级的设计速度。立交匝道设计速度宜为相应道路设计速度的50％～70％，定向匝道、半定向匝道取上限，一般匝道取下限。菱形立交的平面交叉部分可采用平面交叉的设计速度。环形立交的环道设计速度可采用环形平面交叉的设计速度。

• 城市地下道路工程设计规范 CJJ 221-2015

8.2.13 城市地下道路弱电系统的设计应由交通监控、环境检测及设备监控、火灾自动报警及消防联动、视频监控、通信、有线广播系统、中央控制管理等子系统设计组成。各弱电系统的设计应符合国家现行有关标准规定，并应满足地下道路的监控、防灾和管理要求。

• 城市三维建模技术规范 CJJ/T 157-2010

5.3.1 属性数据应依据城市三维模型的应用需要进行采集，宜包括下列内容： 1 建筑的名称、权属单位、地上建筑层数、建筑结构、建筑性质、建筑面积、停车位、建成时间等； 2 交通设施的名称、道路等级

• 厂矿道路设计规范 GBJ 22-87

第2.2.17条  一至四级厂外道路纵坡变更处，均应设置竖曲线：辅助道路在相邻两个坡度代数差大于2％时，亦应设置竖曲线。竖曲线半径和长度应符合表2.2.17的规定。竖曲线半径应采用大于或等于表列一般

• 既有建筑地基基础加固技术规范 JGJ 123-2012

10.5.1 当地下工程施工对既有建筑、地下管线或道路造成影响时，可采用隔断墙将既有建筑、地下管线或道路隔开或对既有建筑地基进行加固。隔断墙可采用钢板桩、树根桩、深层搅拌桩、注浆加固或地下连续墙等；对既有建筑地基加固，可采用锚杆静压桩、树根桩或注浆加固等方法，加固深度应大于地下工程底面深度。

• 医药工业总图运输设计规范 GB 51047-2014

7.2.1 地下管线、管沟的布置应符合下列要求：     1 应按管线的埋深，自建筑红线向道路方向由浅至深布置；     2 管线和管沟不应布置在建(构)筑物的基础压力影响范围内；     3 道路路面下可布置检修少或检修时对路面损坏小的管线；     4 直埋式地下管线不应平行重叠敷设。

• 工业企业总平面设计规范 GB 50187-2012

7.3.5 铁路、道路的路堤和路堑边坡应分别符合现行国家标准《工业企业标准轨距铁路设计规范》GBJ 12和《厂矿道路设计规范》GBJ 22的有关规定；建筑地段的挖方和填方边坡的坡度允许值应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的有关规定。

• 灾损建(构)筑物处理技术规范 CECS 269：2010

5.5.4 震损道路的调查及检测应遵循下列原则：     1 查明路基、边坡、支挡防护工程的位置、范围、规模、形式等，分析震害成因以及对道路的危害程度。     2 地震引起的泥石流，应查明泥石流

• 地热电站设计规范 GB 50791-2013

5.3.4 地热电站的场地排水方式应符合下列规定：     1 场地的排水，可根据具体条件，采用城市型道路雨水口或场地雨水口接入下水系统的主干窨井内，或采用明沟接入公路型道路的雨水

• 20kV配电设计技术规定 DL 5449-2012

强条 4.2.5 直埋敷设电缆，严禁敷设在地下管道的正上方或正下方，电缆之间、电缆与其他管线、构筑物基础等的最小间距应满足表4.2.5的要求。 表4.2.5 电缆与电缆、管道、道路、构筑物等相互间的允许最小间距（m）表4.2.5 电缆与电缆、管道、道路、构筑物等相互间的允许最小间距

• 城市道路交叉口规划规范 GB 50647-2011

强条 4.1.1 控制性详细规划中的交叉口规划应对总体规划阶段确定的平面交叉口间距、形状进行优化调整，并应符合下列规定：     1 新建道路交通网规划中，规划干路交叉口不应规划超过4条进口道的多路交叉口