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• 城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012
10.3.3 出租车停靠站的设计应符合下列规定: 1 交通繁忙、行人流量大、禁止随意停车的地段,应设置出租车停靠站。 2 停靠站应结合人行系统设置,方便上落,同时应减少对道路交通的干扰。 3 停靠站应根据道路交通条件宜采用直接式或港湾式。

• 大中型火力发电厂设计规范 GB 50660-2011
4.3.10 燃煤采用公路运输的火力发电厂,汽车出入口位置应方便与厂外运煤专用道路的连接,重车入口至检斤装置之间宜设置适当的检斤待车场地。卸煤设施区道路的规划应满足空重车流互不干扰的要求,取样装置和检斤装置宜按先检斤后取样布置。

• 石油天然气工程总图设计规范 SY/T 0048-2009
7.4.3 雨水口应位于集水方便并与雨水管道有良好连接条件的地段。雨水口间距宜为20m~50m,当道路纵坡大于2%时,雨水口间距应根据具体情况经计算确定,允许大于50m。道路坡段较短时,可在最低点处集中收水,其雨水口的数量可适当增加。

• 工业企业总平面设计规范 GB 50187-2012
6.6.1 输送管道、带式输送机及架空索道等线路的布置应符合下列规定: 1 应充分利用地形,线路应短捷,并减少中间转角。 2 沿线宜布置供维修和检查所必需的道路。 3 厂内

• 灾损建(构)筑物处理技术规范 CECS 269:2010
6.2.5 道路的冻融破坏可采用置换法、隔温法、清除法等方法处理,并应符合下列规定: 1 采用置换法处理时,置换深度宜为最大冻深的0.7倍,置换材料应选砂、砾石、碎石等粗颗粒

• [上海市]地下管线测绘规范 DG/TJ 08-85–2010
0.4mm。 2地下管线附属物在图上沿道路横向重合误差不应大于图上0.4mm。 3地下管线附属物在图上沿道路纵向重合误差不应大于图上0.8mm。

• 钢铁企业煤气-蒸汽联合循环电厂设计规范 YB/T 4504-2016
5.3.1 管线综合设计宜将管线分类布置在道路两侧,地下管线、管沟不应平行敷设在铁路下,也不宜平行敷设在主要道路下。干管宜布置在靠近主要用户或支管较多的一侧。管线敷设方式应根据介质的性质、生产、安全、检修等要求及自然、场地条件等因素合理确定。

• 城市道路交叉口规划规范 GB 50647-2011
3.5.6 交叉口机动车设计车速应按规划交叉口类型及其不同部位确定,并应符合表3.5.6的规定。 表3.5.6 交叉口机动车设计车速(km/h) 注:1 Vd为道路设计车速,应符合现行

• 城市道路交叉口规划规范 GB 50647-2011
5.3.2 互通式立交匝道布置应符合下列规定: 1 高架(或地下道路)和地面道路系统间的匝道应能疏解市内交通、集散对外交通、分流过境交通。 2 设置位置应符合交通现状与规划路网

• 市政工程勘察规范 CJJ 56-2012
5.3.2 初步勘察勘探点的间距宜根据道路分类、场地及岩土条件的复杂程度按表5.3.2确定。公交场站和城市广场的道路与地面勘探点间距宜为100m~200m。对场地及岩土条件特别复杂的区段,可加

• 道路旅客运输班线经营权招标投标办法[2008年]
第三十二条 两个以上省级道路运输管理机构联合招标的,评标委员会由相关省级道路运输管理机构分别从各自的评审专家库中抽取的评审专家组成,每省的评审专家数量由相关方共同商定,每省应当各派1名招标人代表,但招标人代表总数不得超过评委总数的三分之一。

• 道路旅客运输班线经营权招标投标办法[2008年]
第四十三条 中标合同不得对招标文件及中标人的承诺进行实质性改变,并应当作为中标人取得的道路客运班线经营行政许可决定书的附件。 中标合同的违约责任条款内容不得与《中华人民共和国道路运输条例》中已明确的相应处罚规定相违背。

• 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 [2017]
第九十七条 车辆在道路以外发生交通事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照道路交通安全法和本条例的规定处理。 车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故,依照国家有关规定处理。

• [浙江省]城市道路交通标志和标线设置规范 DB 33/T 818―2010
5.8.2 解除限制速度标志 限速路段中,应根据道路交通条件的变化,设置相应的限速标志。在限速路段的终点可设置解除限制速度标志。限速路段的终点为交叉口、高速公路、城市快速路等封闭式道路

• [浙江省]城市道路交通标志和标线设置规范 DB 33/T 818―2010
5.10.2 禁止鸣喇叭标志、鸣喇叭指示标志 禁止鸣喇叭标志可设置在: a) 城市高架道路、隧道等; b) 医院、学校、居民住宅区、科研单位、宾馆、政府机关附近及其他

• [浙江省]城市道路交通标志和标线设置规范 DB 33/T 818―2010
11.4.3 采用限行类临时交通管制措施时,应在实行交通管制的道路入口与相交路口处设置对应的禁令交通标志,并应设置辅助标志说明管制时间或车种的规定,宜在进入交通管制道路的前方适当处设置可变信息标志或绕行标志,合理引导车辆绕行其他路线或停车换乘。

• 声环境质量标准 GB 3096-2008
A.5 城市快速路 根据GB/T 50280,定义如下: 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路,又称

• [天津市]无障碍设计标准 DB 29-196-2010
1.0.2本标准适用于天津市行政区划范围(含市辖区及乡、镇级等)内新建、扩建及改建的城市道路和桥隧、城市广场、城市开放绿地及建筑物的无障碍设计。既有城市道路和桥隧、城市广场、城市开放绿地及建筑物的无障碍设施改造应按本标准执行。

• 道路危险货物运输管理规定 [2013]
第四十五条 道路危险货物运输企业或者单位应当要求驾驶人员和押运人员在运输危险货物时,严格遵守有关部门关于危险货物运输线路、时间、速度方面的有关规定,并遵守有关部门关于剧毒、爆炸危险品道路运输车辆在重大节假日通行高速公路的相关规定。

• 城市道路照明设计标准 CJJ 45-2015
5.1.5 道路照明方式选择应符合下列规定: 1 应采用常规照明方式,并应符合本标准第5.1.3条的规定; 2 路面宽阔的快速路和主干路可采用高杆照明方式,并应符合本标准第

• 城市道路照明设计标准 CJJ 45-2015
2.1.3 常规照明 conventional road lighting 灯具安装在高度通常为1 5m以下的灯杆上,按一定间距有规律地连续设置在道路的一侧、两侧或中间分隔带上进行照明的一种方式。采用这种照明方式时,灯具的纵轴垂直于路轴,灯具发出的大部分光射向道路的纵轴方向。

• [北京市]历史文化街区工程管线综合规划规范 DB11/T 692-2009
5.7.1宽度小于4m的道路,通信管线可根据具体情况在满足历史文化街区保护要求的前提下采用适当的方式敷设。宽度不小于4m的道路,通信架空线宜改入地下,架空交接设施应改入通信设备间,实现三网传输线路全部地下敷设。

• 再生骨料透水混凝土应用技术规程 CJJ/T 253-2016
6.2.1 再生骨料透水水泥混凝土面层应设置胀缝,胀缝间距宜为30m~50m。在透水水泥混凝土面层与侧沟、建筑物、雨水口、铺面的砌块、沥青铺面等其他构造物连接处、道路转弯处和填挖方变化处,应设置胀缝,并应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169要求。

• [安徽省]市政道路桥梁工程施工安全检查标准 DB34/T 5056-2016
4.1.1市政道路工程检查评定应符合《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90、《城镇道路工程施工与质量验规范》CJJ1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69以及其他相关标准的规定。

• 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011(2019年版)
4.4.2 有防撞要求的防护设施设于道路构造物或桥梁、隧道结构上时,交通设施设计方应提供防撞等级、防撞设施几何尺寸与结构设计,以及结构端部刚柔防撞过渡段设计等;主体工程设计方应进行道路构造物或桥梁、隧道结构设计。
