• 建筑信息模型设计交付标准 GB/T 51301-2018

4.1.3 模型单元应以几何信息和属性信息描述工程对象的设计信息，可使用二维图形、文字、文档、多媒体等方式补充和增强表达设计信息。

• 建筑工程设计信息模型制图标准 JGJ/T 448-2018

5.1.3 各类表达方式应采用与模型单元分类、组合相融合的单元化表达方法。当提供工程图纸交付物时，还应采用图纸化表达方法。

• 油气输送管道工程测量规范 GB/T 50539-2017

12.1.1 航空摄影测量可为油气输送管道工程初步设计与施工图设计提供1：2000或1：5000数字高程模型（DEM）、数字正射影像图（DOM）、数字线划图（DLG）。

• 建筑信息模型施工应用标准 GB/T 51235-2017

5.5.9 机电深化设计BIM软件宜具有下列专业功能：     1 管线综合；     2 参数复核计算；     3 支吊架选型及布置；     4 与厂家产品对应的模型元素库。

• 机械工业工程设计基本术语标准 GB/T 51218-2017

4.2.40 液态模锻 melted metal squeezing     将定量的熔化金属倒入凹模型腔内，在金属即将凝固或半凝固状态下用冲头加压，使其凝固得到所需形状锻件的加工方法。

• 水运工程施工信息模型应用标准 JTS-T 198-3-2019

6.1.1  施工阶段信息模型应用宜包括施工准备、施工组织管理、进度管理、费用管理、质量管理、安全管理和交工验收管理等。

• 水运工程施工信息模型应用标准 JTS-T 198-3-2019

6.3.2  工作分解时，宜运用信息模型的构件分类和工程量等信息，根据项目的整体工程、单位工程、分部工程、分项工程、工序等依次分解，制定项目的工作分解结构。

• 水运工程施工信息模型应用标准 JTS-T 198-3-2019

6.3.3  资源配置时，宜运用信息模型的构件分类和工程量等信息，结合总体进度计划、工效等数据资源，基于工作分解结构生成资源配置数据成果。

• 水运工程信息模型应用统一标准 JTS/T 198-1-2019

1.0.2  本标准适用手港口正程航道工程、通航建筑物工程和修造船水工工程等水运工程全生命期信息模型的创建、运用和管理。

• 构筑物抗震设计规范 GB 50191-2012

6.2.25 排架跨山墙抗风柱的抗震计算可采用下列方法：     1 将山墙抗风柱纳入框排架结构的计算模型，进行整体抗震分析。     2 山墙抗风柱的抗震计算简化方法可按本规范附录E采用。

• 建筑工程风洞试验方法标准 JGJ/T 338-2014

6.2.2风环境试验模型除应模拟建筑物的主要外部轮廓外，尚应模拟对行人高度风环境影响较大的建筑物细部构造和地面植被、障碍物等。

• CAD通用技术规范 GB/T 17304-2009

    5.1.2 范围         适用于图形数据的管理、存储和输入输出，包括计算机图形系统参考模型、图形系统、图形系统语言联编、图形元文件格式和图形接口。

• 城市轨道交通客流预测规范 GB/T 51150-2016

2.0.2 城市轨道交通客流预测 urban rail transit ridership pre-diction     利用城市交通需求预测模型，预测各目标年限城市轨道交通网络、线路或车站相关客流指标的过程。

• 建筑抗震试验规程 JGJ/T 101-2015

3 . 1 . 1 采用模型或截取部分结构作试体时，应根据试验目的，使试体与原型结构在几何、物理、构造、力学和边界条件等方面的主要特性满足相似条件。

• 组合铝合金模板工程技术规程 JGJ 386-2016

4.2.2 支撑的变形限值应符合下列规定：     1 可调钢支撑的压缩变形限值，为相应的计算高度的1／1000；     2 背楞可按简支梁模型计算，其挠度值不宜大于相应跨度的1／500，且不宜大于2.0mm。

• 油气输送管道跨越工程设计标准 GB/T 50459-2017

8.8.3混凝土塔架的计算模型应符合下列规定： 1裸塔状态宜简化为下端固接、顶端自由的悬臂结构； 2成桥状态宜采用有限元进行全桥整体分析。

• 民用建筑电气设计标准 GB 51348-2019

18.2.2 用于网络互联的通信接口设备，应根据各层不同情况，以ISO/OSI开放式系统互联模型为参照体系，合理选择中继器、网桥、路由器、网关等互联通信接口设备。

• 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64―2015

4.1.4  结构动力分析应考虑下列因素：     1  所有相关的结构构件质量、刚度和阻尼特性。     2  模型的边界条件应反映结构的固有特性。

• 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64―2015

5.5.4  采用疲劳荷载计算模型Ⅰ时应按下列公式验算： 式中：γFf――疲劳荷载分项系数，取1.0；     γMf――疲劳抗力分项系数，对重要构件取1.35，对次要构件取1.15；     ks

• 高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ 3-2010

5.3.1 高层建筑结构分析计算时宜对结构进行力学上的简化处理，使其既能反映结构的受力性能，又适应于所选用的计算分析软件的力学模型。

• 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019

7.2.7 铁路工程结构构建疲劳作用模型时，应按照下列特征之一确定其参数：     1 完整的应力幅历程；     2 应力幅以及相应的循环次数。

• 地下结构抗震设计标准 GB/T 51336-2018

A.0.2 当采用荷载-结构模型计算时，地下结构构件宜采用梁单元模拟，周边地层对结构的支承及与结构的运动相互作用宜采用地层弹簧模拟。

• 铁路隧道设计规范 TB 10003-2016

8.1.9  隧道衬砌宜采用荷载―结构模型进行计算。结构抗裂有要求时，对素混凝土构件应进行抗裂验算，对钢筋混凝土构件应验算其最大裂缝宽度。

• 消防卫星通信系统 第1部分：系统总体要求 GA/T 971.1-2011

5.4.3 消防卫星通信系统可用度应达到99.90%；误码率小于10-7；雨衰模型应参考国际电信联盟无线电通信组(ITU-R)的标准进行设计。

• 城市桥梁抗震设计规范 CJJ 166-2011

6.2.7 对采用桩基础的桥梁，计算模型应考虑桩土共同作用，桩土的共同作用可采用等代土弹簧模拟，等代土弹簧的刚度可采用m法计算。

• 公路工程设计信息模型应用标准 JTG/T 2421-2021

4.1.3 信息模型的分类编码应符合《公路工程信息模型应用统一标准》（JTG/T2420 - 2021）第5章的有关规定。 条文说明 4.1.2、4.1.3 标识码和分类编码是设施、子设施和构件不同