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• 建筑信息模型设计交付标准 GB/T 51301-2018
5.3.2 属性信息表电子文件的名称可由表格编号、模型单元名称、表格生成时间、数据格式、描述依次组成,由半角下划线“_”隔开,字段内部的词组宜由半角连字符“-”隔开。

• 城市综合交通调查技术标准 GB/T51334-2018
2.0.1城市综合交通调查urban comprehensive travel survey 为城市综合交通体系规划编制、交通模型标定与校验等提供基础数据而开展的主要针对城市交通需求和运行特征的调查。

• 绿色建筑评价标准 GB/T 50378-2019
9.2.6 应用建筑信息模型(BIM)技术,评价总分值为15分。在建筑的规划设计、施工建造和运行维护阶段中的一个阶段应用,得5分;两个阶段应用,得10分;三个阶段应用,得15分。

• 数字航空摄影规范 第1部分:框幅式数字航空摄影 GB/T 27920.1-2011
5.2.2 影像上不应有云、云影、烟、大面积反光、污点等缺陷。虽然存在少量缺陷,但不影响立体模型的连接和测绘时,则认为可以用于测制线划图。

• 高速公路护栏安全性能评价标准 JTG/T F83-01-2004
2.0.9 试验假人 Dummy 能够准确测量和记录头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标及其他部位所需的测试数据的人体模型。

• 公路勘测细则 JTG/T C10―2007
7.1.1 公路数字地面模型应能满足任意点或断面的地面高程插值计算、等高线生成、路线平面图、地形透视图的制图,以及距离、坡度、面积、体积的量算等要求。

• 绿色博览建筑评价标准 GB/T 51148-2016
11.2.9 应用建筑信息模型(BIM)技术,评价总分值为2分。在建筑的规划设计、施工建造和运行维护阶段中的一个阶段应用,得1分;在两个或两个以上阶段应用,得2分。

• [北京市]民用建筑信息模型设计标准 DB11/T 1069-2014
6.0.6交付物中BIM模型和与之对应的图纸、信息表格和相关文件共同表达的内容深度,应符合现行《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求。

• 消防安全工程 第2部分:所需数据类型与信息 GB/T 31593.2-2015
4.2.3 消防安全工程评估/计算所需的数据可用于模型计算,也可用于定义火灾场景(见GB/T 31593.4)。数据的名称应尽量明确并加以说明。

• 消防培训基地训练设施建设标准 GA/T 633-2006
7.15.1 构成和功能 船舶火灾事故处置训练区宜设有船舶实体模型、机舱、乘员舱等以及控制装置,可模拟船舶机舱或乘员舱火灾,开展船舶火灾事故处置技战术训练。

• 内河航运工程水文规范JTS145一 1—2011
7.3.1 潮流特征值应根据现场实测资料经分析后确定。对于工程实施后的潮流状况,根据T程需要可采用数值模拟或物理模型试验等方法预测。

• 建筑工程风洞试验方法标准 JGJ/T 338-2014
5.1.2试验模型表面测点布置应能够反映风压分布规律,在压力变化较大的区域应加密测点。对于双面承受风压的区域应在两面的对应位置布置测点。

• 建筑工程风洞试验方法标准 JGJ/T 338-2014
5.3.2气动弹性模型试验应在风压自准区范围内采用多个不同风速进行测量,换算到原型结构的最大试验风速不应小于基本风速的1.2倍。

• 水运工程施工信息模型应用标准 JTS-T 198-3-2019
6.7.5 施工过程监控时,宜将监控监测数据、视频等信息附加或关联至信息模型,辅助施工安全监控数据分析、集成管理和快速预警。

• 水运工程施工信息模型应用标准 JTS-T 198-3-2019
6.7.6 安全问题或事故发生时,宜将相关分析、处理报告等信息附加或关联至信息模型,辅助施工安全问题或事故统计分析和信息追溯。

• 灭火系统A类火试验用标准燃烧物 GB/T 31431-2015
C.2.1 概述 按C.1规定制备的标准燃烧物,可按照C.2.2、C.2.3、C.2.4推荐的方式或经研究证明可行的方法构建火灾试验模型,应用于A类火试验。

• 铁路工程卫星定位测量规范 TB 10054-2010
3.0.4 卫星定位测量获取的测点大地高转换为1985国家高程基准时,可根据不同的精度要求,联测一定数量的等级水准点,用适当的数学模型推求。

• 水运工程信息模型应用统一标准 JTS/T 198-1-2019
8.2.3 各阶段应用标准应对相应的模型深度等级作出详细规定,并应满足现行水运工程相关成果编制文件和标准规定的深度要求。

• 角部连接装配式轻体板房屋技术标准 T/CECS 708-2020
5.6.1轻体板房屋的内装设计应遵循标准化设计和模数协调的原则,宜采用建筑信息模型(BIM)技术与结构系统、设备管线系统进行一体化设计。
