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• 预应力钢结构技术规程 CECS 212:2006
5.1.1 预应力钢结构可分为预应力基本构件、预应力平面结构和预应力空间结构。预应力基本构件包括预应力拉杆、预应力压杆和预应力实腹梁。预应力平面结构包括预应力桁架、预应力拱架、预应力框架和预应力吊挂结构。预应力空间结构包括预应力立体桁架、预应力网架、预应力网壳、预应力玻璃幕墙钢结构和预应力索膜结构。

• 公路桥梁加固设计规范 JTG/T J22―2008
。 4 体外预应力筋(束)的预应力损失计算中应考虑:体外预应力筋(束)转向和锚固构造管道中的摩擦损失σι1,锚具变形、预应力筋(束)回缩和接缝压密损失σι2,分批张拉损失σι4,预应力筋(束)的

• 公路隧道加固技术规范 JTGT 5440-2018
的HPB300主要作为混凝土构造钢筋,HRB400、HRB500主要作为混凝土受力钢筋。 2 预应力螺纹钢筋抗拉强度远高于普通钢筋,且连接可靠、构造简单、便于接长。 3 植筋采用热轧带肋钢筋,主要是为了使植入钢筋与混凝土之间有较强的握裹力,增强植筋可靠性。 错字率最低的规范APP。

• 建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-2012
5.3.9 采用预应力锚杆复合土钉墙时,预应力锚杆应符合下列要求: 1 宜采用钢绞线锚杆; 2 用于减小地面变形时,锚杆宜布置在土钉墙的较上部位;用于增强面层抵抗土压力

• [陕西]预制装配式混凝土综合管廊工程技术规程 DBJ 61/T 150-2018
6.5.6 预制顶板、底板、叠合夹心墙内、外叶预制墙体钢筋间距不宜大于200mm;配筋率:受力钢筋不宜小于0.25%,构造钢筋不宜小于0.20%,裂缝控制严格、温度收缩应力较大或地质情况复杂时,构造

• 预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程 JGJ/T 258-2011
6.2.5 在温度、收缩应力较大的叠合层区域,应在板的叠合层上部双向配置防裂构造钢筋,沿平行板肋、垂直板肋两个方向的配筋率均不宜小于0.10%,间距不宜大于200mm。防裂构造钢筋可利用原有钢筋贯通布置,也可另行设置钢筋并与原有钢筋按受拉钢筋的要求搭接或伸入周边梁、墙内进行锚固。

• 给水排水工程顶管技术规程 CECS 246:2008
管兼作释放管道温度应力的伸缩机构。 图10.7.1 盘根止水穿墙管构造 1-轧兰;2-盘根;3-挡环;4-穿墙管;5-闷板;6-胶圈;7-封填料;L-轧兰长度;D1-管道外径;ФE-穿墙管内径;Фd-挡圈断面直径;b-穿墙管与管道间隙

• 轻轨交通设计标准 GB/T 51263-2017
10.2.15 桥涵的构造要求应符合现行国家标准《地铁设计规范》GB 50157和现行行业标准《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB 10002.3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB

• 建筑施工脚手架安全技术统一标准 GB 51210-2016
7.1.2 新研制的脚手架应通过结构试验确定其在不同结构、构造状态下的结构抗力值,并验证架体构造的合理性和适用性,应进行下列试验: 1 作业脚手架结构极限承载力试验; 2 支撑脚手架

• 预弯预应力组合梁桥技术标准 CJJ/T 276-2018
9.1.5 钢梁的腹板应设置竖向加劲肋,加劲肋可分为A型和B型两种形式。其中A型加劲肋的数量与位置应与预弯预应力混凝土主梁的横隔板对应。预弯钢梁构造形式见图9.1.5。 图9.1.5 钢梁构造形式 1 ―端板;2―栓钉剪力键;3-A型加劲肋; 4―B型加劲肋;5―顶板;6―腹板;7-底板

• 人造板材幕墙工程技术规范 JGJ 336-2016
挂件,取挂钩的宽度与1倍槽深之和;陶板槽口剪切面的总长度,应根据实际构造确定; n——挂件总数量; β——应力调整系数,可根据挂件总数量,按本规范表6.2.2

• 节段预制混凝土桥梁技术标准 CJJ/T 111-2023
8.3.5 体外预应力钢束的转向器 器(图8.3.5) 可采用集束式转向器或散束式转向器。体外预应力钢束穿过转向器时的最小弯曲半径应符合下列规定: 图8.3.5 转向器截面示意 1 一转向器;2 一

• 城市桥梁设计规范CJJ11-2011(2019版)
9.4.2 支座的设计、安装要求应符合有关标准的规定,且应易于检查、养护、更换,并应有防尘、清洁、防止积水等构造措施。 墩台构造应满足更换支座的要求,在墩台帽顶面与主梁梁底之间应预留顶升主梁更换

• 随钻跟管桩技术规程 JGJ/T 344-2014
A.0.1 随钻跟管桩所用管桩桩身强度满足设计要求时,可采用水泥浆体或混凝土封底的构造(图A.0.1)。 图A.0.1 水泥浆体或混凝土封底的随钻跟管桩构造 1-预应力高强混凝土管桩;2-桩侧注浆体;3-管桩端头板;4-桩底部封底水泥浆体或混凝土;5-桩靴

• 无粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ 92-2016
锚具系统构造示意 1-挤压锚具;2-专用防腐油脂;3-密封盖;4-塑料密封套;5-耐压密封盖;6-密封圈;7-热塑耐压密封长套管 维筋造成的环向剪切应力。 2 无粘结预应力纤维筋-锚具组装件的

• 公路桥梁加固设计规范 JTG/T J22―2008
8.3.1 体外预应力筋(束)的布置 1 体外预应力筋(束)布置方式必须考虑桥梁结构的内力分布状况。体外预应力筋(束)可根据原结构的构造及断面形式布置在梁体的外侧或内侧。 2

• 公路工程地质勘察规范 JTG C20—2011
5.13.3 根据地质条件选择隧道的位置应符合下列规定: 1 隧道应选择在地层稳定、构造简单、地下水不发育、进出口条件有利的位置,隧道轴线宜与岩层、区域构造线的走向垂直。 2

• 钢结构住宅设计规范 CECS 261:2009
14.3.2 组合梁宜用作简支梁,当采用连续组合梁时,可采用主次钢梁平接的连续构造(图14.3.2)。连续组合梁的设计应符合下列要求: 图14.3.2 连续组合梁支座节点构造 1 连续梁在支座处的

• 公路隧道施工技术细则 JTG/T F60—2009
10.2.4 隧道地质预报宜包括下列内容: 1 地层岩性,如软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土。 2 地质构造,特别对断层、节理密集带、褶皱构造等。 3 不良地质

• 建筑工程裂缝防治技术规程 JGJ/T 317-2014
5.2.5 在混凝土结构下列形状、刚度突变的部位,宜配置防止应力集中裂缝的构造钢筋或采用圆角、折角等防裂构造措施: 1 构件的凹角部位; 2 结构中部有局部凹进的部位; 3
