• 公路排水设计规范 JTG/T D33-2012

7.2.1 桥（涵）台台背和支挡构造物墙背宜采用透水性材料回填，严寒地区和浸水挡土墙应采用透水性材料回填。桥（涵）台和路肩挡土墙回填料表面应采取在回填区外设置拦截地表水流入的沟渠、回填料顶面夯实或

• 公路交通安全设施设计规范 JTG D81-2017

9.2.1 防落物网设置应符合下列要求：     1 上跨饮用水水源保护区、铁路、高速公路、需要控制出入的一级公路的车行或人行构造物两侧均应设置防落物网。     2 公路跨越通航河流、交通量较大的

• 公路交通安全设施设计细则 JTG/T D81-2017

9.2.1 防落物网设置应遵循下列原则： 1、上跨铁路、饮用水水源保护区、高速公路、需要控制出人的一级公路的车行或人行构造物两侧均应设置防落物网。 2 公路跨越通航河流、交通量较大的其他公路时，应设

• 公路工程地质遥感勘察规范 JTG/T C21-01-2005

6.5.3  应根据解译结果和外业验证，绘制岩溶分布图，并说明岩溶与岩性和地质构造的关系；分析岩溶现象发育的性质、规模、规律以及地下水出露的高度，评价其对公路工程的影响；论证桥梁、隧道的设计标高，并对岩溶地区路线的展布、构造物的设置提出绕避或优化方案，为进一步地质勘察提出指导意见。

• 公路工程地质遥感勘察规范 JTG/T C21-01-2005

界线及地质构造、地质年代、地层分界线、沿线不良地质现象、特殊性岩土、主要构造物、村镇地名、公路设计路线及里程桩号等的一种综合性地质平面图。

• 公路工程地质遥感勘察规范 JTG/T C21-01-2005

6.9.3  应根据解译结果和外业验证，绘制黄土分布图，并标明其成因、类别和湿陷性。应根据公路设计线位的走向和大型构造物设置情况以及黄土的分布特征和湿陷性来预测和评价黄土对公路工程的影响，并从灾害地质、环境工程地质、水文地质角度提出黄土处治的建设性意见。

• 采空区公路设计与施工技术细则 JTG/T D31-03—2011

8.3.8  桥梁和隧道等重要构造物应采用注浆检测。注浆浆液应为水泥浆，水固比宜采用1：1.2。注浆结束条件为单位时间注入孔内浆量小于50L／min，注浆持续时间15～20min，终孔压力2～3MPa。当浆液的注入量超过处治单孔平均注浆量的5％时，应查明原因，做出综合分析，必要时进行补充注浆。

• 公路勘测细则 JTG/T C10―2007

9.6.6  路基防护勘测与调查：     1  应现场确定路基边坡防护工程的位置、起讫桩号、防护长度和形式。     2  设置防护工程的路段，应实地放出构造物轴线，进行高程测量和横断面测量

• 公路路基施工技术规范 JTGT 3610-2019

7.3.6  稳定的岩堆地段路基，宜采取下列处置措施：     1  位于岩堆上部时，宜沿基岩面清除路基上方的岩堆堆积物。     2  位于岩堆中部时，挖方边坡宜按设计要求设置挡土墙等支挡构造物。     3  在岩堆上进行路堤施工，宜清除表层堆积物并挖台阶；宜控制填筑速率并进行稳定观测。

• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010

周边植被的种类、高矮、疏密程度、地表径流的流向和流量等。     4  常年主导风向、最低最高气温、日照、年降雨情况以及雾天等气候情况。     5  洞口周边的构造物、居民点及人文环境。

• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010

3.0.6  各级公路隧道的主体结构，如洞门、支护衬砌、附属风道、风井、预留洞室及防排水构造物等，应达到表3.0.6所示的设计基准期。     表3.0.6  公路隧道结构设计基准期     注：隧道路面结构设计基准期应根据现行公路路面设计规范确定。 表3.0.6 公路隧道结构设计基准期

• 小交通量农村公路工程技术标准 JTG 2111-2019

8.0.6  桥涵的设计洪水频率应符合下列规定：     1  大中桥设计洪水频率按1／50。     2  小桥设计洪水频率按1／25。     3  涵洞及小型排水构造物设计洪水频率应参考当地

• 高速公路改扩建交通组织设计规范 JTG/T 3392-2022

4.5.2作业区划分应符合下列规定： 1作业区长度的不宜小于2km； 2相邻作业区工程规模相当，施工进度宜协调一致； 3宜避免将两个服务区划分至同一作业区； 4交通转换段开口宜利用项目路既有中央分隔带开口进行改造，并应避开互通式立体交叉、桥梁等构造物。

• 城市桥梁养护技术标准 CJJ 99-2017

4.6.2  根据人行地下通道的结构组成情况，可分为主体构造物、出入口、道面、排水设施、附属设施5个部位。各部位的构件类型可按表4.6.2的规定确定。应按本标准附录表D-4表的扣分值分别对各构件

• 城市快速道路设计规程 CJJ 129-2009

9.3.2 符合下列情况之一者，应设置路侧防撞护栏： 1 路堤高度符合表9.3.2所列数值的。 2 机动车道边线外侧1m范围内，有门架结构、紧急电话，上跨桥的桥墩、桥台等构造物的路段。 3 与铁路或

• 公路路基设计规范 JTG D30-2015

7.14.9  雪崩地段宜采用填方路基，路堤高度宜大于雪崩发生时的最大积雪堆积厚度。应按照稳定山坡积雪、改变雪崩运动方向、减缓雪崩运动和清除积雪等原则，设置水平台阶、稳雪栅栏、土丘、导雪堤(墙)、挡雪墙、防雪林带等设施。雪崩较严重地段，可采用防雪走廊、明洞、隧道等遮挡构造物。

• 公路路线设计规范 JTGD 20-2017

；     3  铁路与二级公路交叉；     4  由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误；     5  受地形等条件限制，采用平面交叉会危及公路行车安全；     6  结合地形或桥涵构造物情况，具备设置立体交叉条件。

• [浙江省]高速公路交通安全设施设计规范 DB33/T 704-2013

6.3.1交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式和附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、交通组成、运行速度、公路宽度、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定，并尽可能经济、美观、实用。设置于同类位置、内容类型相近的交通标志宜采用同一支撑方式。

• [上海市]公路技术状况评定规程 DG/TJ 08-2095-2012

4.2.1 路基损坏分为路肩边沟不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降、桥头引道不均匀沉降、排水系统淤塞等9类；各类损坏按损坏的严重程度分级，共为19项。其中，路肩

• 高速公路改扩建设计细则 JTG/T L11-2014

4.8.2  交通组织评价应符合下列规定：     1应  分析既有公路的通行能力和服务水平，评价既有公路交通流的运行状况。     2  应分析预测施工期路段和区域路网的交通量，分析既有公路构造物

• 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 51038-2015

14.6.1 立面标记设置应符合下列规定：     1 在靠近道路建筑限界的跨线桥等的墩柱立面、隧道洞口端墙立面，应设置立面标记；     2 桥梁或隧道净高受限制时，在其立面及前部限高龙门架上，应设置立面标记；     3 靠近道路建筑限界的其他市政设施构造物立面上，宜设置立面标记。

• 公路勘测规范 JTG C10-2007

8.8.4 桥位地形图、水下地形图测绘 1 桥位地形图、水下地形图测绘范围应能满足方案比较和桥梁布孔的需要，桥位地形图还应满足桥头引道和调治构造物布置的需要。 2 桥位地形图、水下地形图的测绘应符合第5章的规定，并包含河流形态、航标和船筏走行线等内容。

• 公路勘测细则 JTG/T C10―2007

8.4.3  地形图的测绘范围应根据公路等级、地形条件及设计需要等合理确定，应能满足线形优化及构造物布置的需要。二级及二级以上公路中线每侧不宜小于300m。采用现场定线法时，地形图的测绘范围中线每侧

• 公路钢桥面铺装设计与施工技术规范 JTG/T 3364-02―2019

构造物之间存在水分下渗，残留在层间的水可以通过螺旋排水管引入泄水井。综合考虑层间水量有限及安装可行性，建议选用外径为Φ10～Φ12mm的螺旋排水管为宜。

• 公路滑坡防治设计规范 JTG/T 3334-2018

4.2.1  地质调绘工作范围应包括滑坡区、滑坡影响区，以及与之相邻的斜坡稳定区的一定范围。当采用排水工程进行滑坡防治时，应对其外围可能布置地面排水沟或地下排水隧洞洞口等防治工程的地区，进行地质调绘。当滑坡的剪出口影响滑坡体下部构造物或河流等重要地物时，应测绘沿主滑方向的控制性断面。