• 铁路电力牵引供电设计规范 TB 10009-2016

5.5.14  预应力混凝土支柱和预制混凝土构件的材料选用与构造要求应符合下列规定：     1  环形断面预应力混凝土支柱和横腹杆式预应力混凝土支柱的预应力钢筋宜采用预应力钢丝，纵向受力普通钢筋宜

• 混凝土结构设计标准 GB/T 50010-2010[2024年版]

9.1.8 在温度、收缩应力较大的现浇板区域，应在板的表面双向配置防裂构造钢筋。配筋率均不宜小于0.10％，间距不宜大于200mm。防裂构造钢筋可利用原有钢筋贯通布置，也可另行设置钢筋并与原有钢筋按

• 公路隧道设计细则 JTG∕TD 70-2010

9.3.6  采用荷载增量初应变法进行隧道模拟计算时，可按以下步骤进行：     1  计算岩土体的初始地应力，包括自重应力、构造应力及其合应力。     2  计算当前开挖步骤的开挖释放荷载

• [北京市]建筑抗震加固技术规程 DB 11/689-2016

5.3.21采用后张预应力技术加固墙体的设计，尚应符合下列规定： 1采用后张预应力进行抗震加固后，被加固墙体沿阶梯形截面破坏的抗震抗剪强度设计值应按下列公式确定： 2无筋砖砌体墙体加固后，其截面抗震

• 无粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ 92-2016

，保证同束中各根无粘结预应力筋具有相同的矢高；带状束在锚固端应平顺地张开，并宜符合本规程第5.3.6条第5款有关无粘结预应力筋水平偏移的要求；     7 无粘结预应力筋采取竖向、环向或螺旋形铺放时，应采用定位支架或其他构造措施控制位置。表6.2.4 束形控制点的设计位置允许偏差

• 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/T D31-02-2013

5.2.6 设置小型构造物处，浅层处理法换填垫层的厚度宜根据构造物的要求确定，并符合式(5.2.6-1)～式(5.2.6-3)的要求。     式中：pz——相应于荷载效应标准组合时，垫层底面处的

• [浙江省]特大跨径钢箱梁悬索桥设计指南 DB33/T 856-2012

9.2.4构造要求 9.2.4.1吊索构造除本节有明确规定外，宜符合JT/T449的规定。 9.2.4.2设计时应采取构造措施改善吊索锚头锚口的应力状况。 9.2.4.3吊索应采取抑制风致振动的措施。 9.2.4.4骑跨式吊索的夹具内侧与钢丝绳接触的金属垫块宜采用硬度较小的材料并制成弧面（见图4）。

• 缓粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ 387-2017

竖向、环向或螺旋形铺放时，应有定位支架或其他构造措施控制位置。 9 斜向或竖向布置的缓粘结预应力筋，应对缓粘结预应力筋的下端进行严密封堵，防止缓粘结剂流消。 不土 不木搜规范绝对认真。表7.2.2 束形控制点的设计位置竖向允许偏差

• 铁路工程结构可靠性设计统一标准 GB 50216-2019

8.5.3 铁路工程钢结构或钢构件应按下列方法之一进行疲劳极限状态验算：     1 采用等效等幅重复应力法进行疲劳极限状态验算，应满足下式要求：     式中：γsd——计算模型不定性系数

• 预应力钢结构技术标准 JGJ/T 497-2023

假定腹杆两端节点为刚接。 5 拉杆或索在承载全过程应处于弹性受拉状态，不应退出结构承载工作。 6 预应力钢结构分析，应根据支座节点的位置、数量和构造情况以及主体支承结构的刚度，合理确定支座节点

• 公路桥梁加固设计规范 JTG/T J22―2008

应小于梁高的2倍，还应与原梁钢筋牢固连接；连接困难时，亦可以植筋技术(附录A)或锚栓技术(附录B)与原梁形成整体。墩顶采用设置预应力钢束形成连续构造时，宜采用小吨位预应力扁锚分散错位锚固，纵向错位间距不宜

• 公路悬索桥设计规范 JTGT D65-05-2015

。     2  预应力锚固系统预应力筋宜采用高强度钢绞线或高强度粗钢筋，预应力筋可设置成可更换式和不可更换式两种。索股锚固连接器应满足锚固预应力筋和连接拉杆的构造需要。     3  索股与锚固

• 水电站厂房设计规范 NB/T 35011―2013

发育区及高地应力区，如不可避免时，应进行专门论证。     3  当地震设计烈度为8度及以上时，不宜在地形陡峭、岩体风化、构造发育的山体中修建窑洞式地下厂房和半地下厂房。     4  岩石强度与地应力

• [北京]建筑基坑支护技术规程 DB11/T 489-2024

8.2.19 采用预应力锚杆复合土钉墙时，预应力锚杆应符合下列要求： 1 应采用钢绞线锚杆； 2 当预应力锚杆用于减小地面变形时，锚杆宜布置在土钉墙的较上部位；用于增强面层抵抗土压力的作用时，锚杆应

• 无粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ 92-2016

预应力筋可按设计要求分期分批施加预应力；     5 普通钢筋的配置应符合控制基础板温度、收缩裂缝的构造要求。

• 工业建筑防腐蚀设计标准 GB/T 50046-2018

和钢丝作预应力筋。用于预应力混凝土构件的钢绞线，单丝直径不应小于4mm。     4 后张法预应力混凝土结构应采用连续全封闭的防腐蚀体系，不应采用抽芯成形孔道和金属套管。     5 后张法预应力混凝土结构的锚固端宜采用埋入式构造。 搜规范绝对认真。

• 水利水电工程地质勘察规范 GB 50487-2008

形变、现代构造应力场、第四纪火山活动情况及地震活动性等资料，进行Ⅱ、Ⅲ级大地构造单元和地震区(带)划分，复核区域构造与地震震中分布图。     2 收集与利用区域地质图，调查坝址周围半径不小于25km

• 水利水电工程地质勘察规范 GB 50487-2008

形变、现代构造应力场、第四纪火山活动情况及地震活动性等资料，进行Ⅱ、Ⅲ级大地构造单元和地震区(带)划分，复核区域构造与地震震中分布图。     2 收集与利用区域地质图，调查坝址周围半径不小于25km

• 城市桥梁设计规范CJJ11-2011（2019版）

上混凝土的主压应力： 斜截面上混凝土的主拉应力： 根据计算所得的混凝土主拉应力，箍筋设置应符合下列规定： 混凝土主拉应力σtp≤0.55 ftk的区段，箍筋可仅按构造要求设置； 混凝土主拉应力σtp

• 工程结构可靠性设计统一标准 GB 50153-2008

F.3.2 材料及非焊接钢结构的疲劳抗力与所受疲劳作用引起的最大应力和应力比以及结构构造细节有关。焊接钢结构的疲劳抗力与所受疲劳作用引起的应力变程和结构构造细节有关。钢结构和混凝土结构构造细节的疲劳

• 预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程 JGJ/T 258-2011

轴心抗拉强度标准值、轴心抗压强度标准值(N／mm2)。     2 预制非预应力带肋底板应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010和《混凝土结构工程施工规范》GB 50666的规定，并宜采取防裂的构造措施。

• [广东省]静压预制混凝土桩基础技术规程 DBJ/T 15-94-2013

A.0.11 静压管桩的构造要求应符合国家标准《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476的规定。常用静压管桩的构造要求除预应力钢筋和端板外尚应符合表A.0.11的规定。 表A.0.11 常用静压管桩

• 钢结构加固设计标准 GB 51367-2019

10.1.2 加固钢结构、构件的预应力构件，可采用中、高强度的钢丝、钢绞线、钢拉杆、钢棒、钢带或型钢，亦可采用碳纤维棒或碳纤维带，但应根据实际加固条件通过构造和计算进行选择；所选材料的性能应符合本标准第4章的规定。

• [上海市]基坑工程技术规范 DG/TJ 08-61-2010

8 . 2 . 11 水泥土重力式围护墙应在平面转角及转角两侧等应力集中部位构造加强；同时在基坑平面不规则如向坑内的折角、基坑长边的中间部位等不利位置应采取增加坝体宽度、设置坑内加固等措施控制基坑位移。

• 有色金属工程设备基础技术规范 GB 51084-2015

3.1.2设备基础应力求配置合理、受力明确、构造简单，应根据生产工艺和机器类型，采用不同形式的整体式混凝土结构；破碎机、磨机、往复式机器宜采用大块式或墙式基础，旋转类机器宜根据其功率、转速等采用大块式或构架式基础。

• 城市桥梁结构加固技术规程 CJJ/T 239-2016

8.2.14对矩形、T形和I形截面的受弯构件，当符合下式条件时，可不进行斜截面受剪承载力验算，可按现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62构造要求配置箍筋：

• 预应力混凝土路面工程技术规范 GB 50422-2017

4.2.7横向钢筋的间距及构造应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40或《城镇道路路面设计规范》CJJ169的有关规定。横向钢筋最小配筋率不应小于无粘结预应力钢绞线配筋率的1/8，横向钢筋的配筋率可按下式计算：

• 公路桥涵施工技术规范 JTGT 3650-2020

20.6.3  在进行倾斜索塔的施工时，应采取必要措施，避免塔柱根部的混凝土产生过大的拉、压应力；有横梁的索塔，在横梁施工时应根据其构造特点对模板和支架系统进行专门设计，支架系统应可靠，其强度、刚度和稳定性应满足使用的要求。