• 城市桥梁养护技术标准 CJJ 99-2017

4.6.3  人行地下通道的主体构造物技术状况应采用主体构造物状况指数PUCIz表示，并应按下列公式计算：     式中：a——主体构造物的构件类型数；     b——主体构造物中第h类构件的构件

• 黄土地区公路路基设计与施工技术规范 JTGT D31-05-2017

4.3.3  设计应查明冲击碾压范围内的各种构造物，并应根据构造物的类型制定相应的保护措施。冲击碾压与构造物的最小水平安全距离应符合表4.3.3的规定。 表4.3.3  冲击碾压与构造物的最小水平安全距离表4.3.3 冲击碾压与构造物的最小水平安全距离

• [上海市]公路技术状况评定规程 DG/TJ 08-2095-2012

6.2.4 桥隧构造物技术状况指数(BCI) 桥梁、隧道和涵洞技术状况应采用桥隧构造物技术状况指数(BCI)评价。 各检查单元的BCI应按式(6.2.4)计算，值域为0～100。 式中 --第i类

• 公路隧道设计规范 第一册土建工程 JTG 3370.1-2018

18.1.1  应根据隧道交通工程与设施的要求进行洞内预留、预埋及构造物设计，预留、预埋及构造物设计应与相关专业进行协调。

• 城市桥梁养护技术标准 CJJ 99-2017

2.1.8  调治构造物  regulating structure     为引导和改变水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥体附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造物。

• [上海市]公路技术状况评定规程 DG/TJ 08-2095-2012

6.3.1 检查单元MQI确定 检查单元MQI应按式(6.2.1)计算确定。 桥隧构造物评价结果(BCI)应计入桥隧构造物中心桩号所属检查单元，存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的检查单元MQI为0。

• [上海市]公路技术状况评定规程 DG/TJ 08-2095-2012

2.0.13 桥隧构造物技术状况指数 bridge，tunnel and culvert condition index(BCI) 根据路段内所有桥梁、隧道、涵洞的技术状况检查评定等级按规定计算的桥隧构造物技术状况评价指标，表证桥隧构造物的完好程度；简称BCI，无量纲，百分制。

• 公路立体交叉设计细则 JTG/T D21—2014

13.3.6  当下穿公路中央分隔带、边分隔带或路侧设有墩、台、墙等构造物时，在构造物临车道一侧应设置防撞护栏，防撞护栏与构造物之间应留有护栏缓冲变形的空间[图13.3.6 a)]。当混凝土护栏与侧墙整体修建时，护栏不应侵占硬路肩的宽度[图13.3.6 b)]。

• 道路工程制图标准 GB 50162-92

第3.2.5条 道路沿线的构造物、交叉口，可在道路设计线的上方，用竖直引出线标注。竖直引出线应对准构造物或交叉口中心位置。线左侧标注桩号，水平线上方标注构造物名称、规格、交叉口名称(图3.2.5)。

• 公路路基设计规范 JTG D30-2015

7.3.5  当崩坍体较大、发生频繁且距离路线较近而设拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物。遮挡构造物应有足够的长度，洞顶应有缓冲层，并应考虑堆积石块荷载和冲击荷载的影响。

• 公路水泥混凝土路面再生利用技术细则 JTGT F31-2014

6.6.4  冲击压裂作业时振动强烈，应预留安全间距并注意对冲压区域构造物的观察。当发现有异常情况时，应立即中断施工，采取其他方式打裂，避免造成构造物损伤。

• 公路建设项目环境影响评价规范 JTG B03―2006

9.2.1  应对工程构造物的造型、色彩等美学特性评价，并对其与周围环境的协调性进行评价。内部景观评价应选取代表性构造物进行评价。

• [青海]农村公路勘察设计规范 第3 部分：路线设计 DB63/T 2052.3-2022

A.5 方案比选时，路线干扰和大型构造物分布宜按表A.4 规定进行评价。 表A.4 路线干扰和大型构造物分布指标评价表

• [吉林]城市桥梁养护技术规程 DB22/JT 130-2014

2.1.11调治构造物regulating structure 为引导调整水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥位附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造物。

• 煤炭工业露天矿矿山运输工程设计标准 GB 51282-2018

7.6.1固定线路的桥涵构造物应根据地形条件和实际需要设置。桥涵构造物设置应避开采空区、滑坡区等地质不良地段。

• 公路钢桥面铺装设计与施工技术规范 JTG/T 3364-02―2019

3.6.1  桥面铺装边缘部位、桥面构造物与铺装接触部位宜设置防排水构造，详细设置方法可参考附录F。

• 公路勘测细则 JTG/T C10―2007

8.3.4  可首先布设首级控制网，然后加密与公路、构造物等级相适应的控制网，亦可一次性布设与公路、构造物等级相适应的控制网。

• 公路水下隧道设计规范 JTG/T 3371-2022

11.2.3 隧道所处地区阳光强烈，雨雪天气较多，可能引起车辆滑移时，宜设置封闭式的减光构造物，并应考虑减光构造物对隧道通风及照明的不利影响。

• 公路水下隧道设计规范 JTG/T 3371-2022

11.2.5 隧道洞口减光构造物的长度应根据隧道设计车速、纵坡、交通量及洞口亮度等因素综合确定。减光构造物内纵向亮度分布应满足隧道出入口照明设计要求。

• 公路水下隧道设计规范 JTG/T 3371-2022

11.2.7 隧道洞口段照明设计、通风设计及洞口防排水设计应考虑减光构造物的影响。隧道洞口位于城镇附近时，洞口减光构造物应与周边环境及景观协调。

• 公路环境保护设计规范 JTG B04―2010

9.1.4  公路上的各种人工构造物的造型与色彩，应考虑景观效果和使用者的视觉感受。

• 黄土地区公路路基设计与施工技术规范 JTGT D31-05-2017

5.1.8  路基防护、支挡、排水等构造物所采用圬工材料的强度应满足本规范附录C的要求。

• 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011(2019年版)

2.1.19 防眩设施 anti-glare facilities     为夜间行车的驾驶人员免受对向来车前灯眩光干扰而设置的构造物。