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• [上海市]城市地下综合体设计规范 DG/TJ 08-2166-2015
5.1.3 地面出入口的建筑形式,应根据周边建筑规划、城市景观要求确定。地面出入口可做独立式和合建式,优先采用与地面建筑或地面风井合建。

• 城市工程管线综合规划规范 GB 50289-2016
1.0.3 城市工程管线综合规划应近远期结合,考虑远景发展的需要,并应结合城市的发展合理布置,充分利用地上、地下空间,与城市用地、城市交通、城市景观、综合防灾和城市地下空间利用等规划相协调。

• [广西] 绿色建筑设计规范 DBJ/T 45-001-2011
2.0.14 景观环境用水 scenic environment use 指满足景观需要的环境用水,即用于营造城市景观水体和各种水景构筑物的水的总称。

• 城市污水再生利用 景观环境用水水质 GB/T 18921-2002
3.2 景观环境用水 scenic environment use 指满足景观需要的环境用水,即用于营造城市景观水体和各种水景构筑物的水的总称。

• [广西]绿色建筑评价 DB45/T 567-2009
4.8 景观环境用水 scenic environment use 指满足景观需要的环境用水,即用于营造城市景观水体和各种水景构筑物的水的总称。

• 给水排水工程基本术语标准 GBT 50125-2010
2.0.34 景观环境用水 water for scenic environment 满足景观需要的环境用水,即用于营造城市景观水体和各种水景构筑物的水的总称。

• 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011(2019年版)
7.4.7 限界结构防撞设施设计应按照安全、经济、耐用、便于维修的原则,并做到外观简洁,同时设置警示标记,且与道路、桥梁和周围城市景观、建筑的设计风格统一协调。

• 城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范 CJJ 167-2012
9.1.1 车站的总体布局应符合城市规划、城市交通规划、环境保护、城市景观和节约土地的要求,在最大限度地吸引客流的同时,应协调处理与城市道路、地面建筑、地下管线、地下构筑物之间的关系。

• 城市轨道交通车辆基地工程技术标准 CJJ/T 306-2020
3.0.1车辆基地工程设计应符合城市总体规划和城市轨道交通线网规划,并应符合环境保护、文物保护和城市景观要求。车辆基地工程应结合城市轨道交通制式分期实施,用地范围应按远期规模控制。车辆运用及检修设施、站场线路、房屋建筑和机电设备等宜按近期规模建设。当远期扩建困难时,预留车库的土建部分可一次建成。

• 地铁设计规范 GB 50157-2013
9.1.1 车站的总体布局应符合城市规划、城市综合交通规划、环境保护和城市景观的要求,并应处理好与地面建筑、城市道路、地下管线、地下构筑物及施工时交通组织之间的关系。

• 北京市牌匾标识设置管理规范 2017年
第五条 牌匾标识的设置应当符合本市户外广告牌匾标识设置专业规划要求,适应街区文化特点,与城市区域规划功能相适应,与城市区块人文特色相结合,与周围环境和城市景观相协调。

• [北京]老旧厂房更新改造设计标准 DB11/T 2296-2024
5.4.1 老旧厂房更新改造应统筹考虑周边区域环境,综合设计绿色空间、滨水空间、慢行系统等,对建筑风貌、园区环境与城市景观开展一体化设计。

• 城市轨道交通线网规划标准 GB/T 50546-2018
7.1.3线路走向应符合城市总体规划的用地规划要求,并应符合沿线环境功能区对噪声、振动的要求,且应与沿线城市景观相协调;车站分布应满足城市用地功能及交通需求的基本要求,生态环境管控地区严禁设置车站。
