通知

前言

1 总则

• 1 . 0 . 1 为使上海市城市道路设计技术先进、经济合

• 1 . 0 . 2 本规程适用于上海市中心城、新城、新市镇

• 1 . 0 . 3 城市道路应按照城市总体规划确定的道路等

• 1 . 0 . 4 快速路、主干路、地下道路、大桥和特大桥

• 1 . 0 . 5 城市道路设计应贯彻国家、行业和上海市的

• 1 . 0 . 6 城市道路、广场、停车场的设计除应符合本

2 术语

• 2 . 0 . 1 快速路 expressway 为大交通

• 2 . 0 . 2 主干路 arterial road 在

• 2 . 0 . 3 次干路 secondary truck

• 2 . 0 . 4 支路 branch road 连接次干

• 2 . 0 . 5 主路 main road 快速路或主干

• 2 . 0 . 6 辅路 side road 集散快速路或

• 2 . 0 . 7 设计速度 design speed 道

• 2 . 0 . 8 设计车辆 design vehicle

• 2 . 0 . 9 道路建筑限界 boundary lin

• 2 . 0 . 10 设计年限 design period

• 2 . 0 . 11 通行能力 traffic capac

• 2 . 0 . 12 服务水平 level of serv

• 2 . 0 . 13 渠化设计 channelizatio

• 2 . 0 . 14 匝道 ramp 连接互通式立交的两条

• 2 . 0 . 15 互通式立交 interchange

• 2 . 0 . 16 枢纽互通立交 key interch

• 2 . 0 . 17 一般互通立交 common inte

• 2 . 0 . 18 分离式立交 grade separa

• 2 . 0 . 19 辅助车道 auxiliary lan

• 2 . 0 . 20 集散车道 collector-dis

• 2 . 0 . 21 交织段 weaving sectio

• 2 . 0 . 22 快速公交 bus rapid tra

3 基本规定

• 3.1 道路分级

  • 3 . 1 . 1 城市道路应按道路在路网中的地位、交通功

  • 3 . 1 . 2 在规划阶段确定道路等级后，当遇特殊情况

  • 3 . 1 . 3 道路当作为货运、防洪、消防、旅游等专用

• 3.2 设计速度

  • 3 . 2 . 1 各级道路的设计速度应符合表3 . 2

  • 3 . 2 . 2 快速路或主干路的辅路设计速度宜为主路设

  • 3 . 2 . 3 立交范围内的主路设计速度应与路段一致，

  • 3 . 2 . 4 平面交叉口范围内的设计速度宜为路段设计

• 3.3 设计车辆及行人

  • 3 . 3 . 1 城市道路设计所采用的机动车设计车辆及外

  • 3 . 3 . 2 非机动车设计车辆及其外廓尺寸应符合表3

  • 3 . 3 . 3 行人站立时的外廓尺寸为0 . 5m×0

• 3.4 道路建筑限界

  • 3 . 4 . 1 道路建筑限界几何形状应为道路上净高和净

  • 3 . 4 . 2 道路建筑限界内不得有任何物体侵入。

  • 3 . 4 . 3 道路最小净高应符合表3 . 4 . 3

  • 3 . 4 . 4 快速路、主干路的最小净高宜根据路网交通

  • 3 . 4 . 5 城区主要货运通道最小净高应为5 . 0

  • 3 . 4 . 6 城市中通行特种车辆的道路最小净高应满足

• 3.5 设计年限

  • 3 . 5 . 1 道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限

  • 3 . 5 . 2 各种类型路面结构的设计使用年限，应符合

  • 3 . 5 . 3 桥涵、隧道的主体结构和与主体结构相连的

• 3.6 荷载标准

  • 3 . 6 . 1 道路路面结构设计应以双轮组单轴载100

  • 3 . 6 . 2 城市桥梁和地下通道的设计荷载应符合现行

• 3.7 防灾标准

  • 3 . 7 . 1 道路工程及重要附属构筑物应按上海地区的

  • 3 . 7 . 2 城市道路工程的防洪、防涝应符合下列要求

  • 3 . 7 . 3 道路选线应避开地面沉降、塌陷、地震断裂

4 通行能力和服务水平

• 4.1 一般规定

  • 4 . 1 . 1 道路通行能力和服务水平分析应符合下列规

  • 4 . 1 . 2 交通量换算应采用小客车为标准车型，各种

• 4.2 快速路

  • 4 . 2 . 1 快速路根据交通流行驶特征分为基本路段、

  • 4 . 2 . 2 快速路基本路段一条车道的基本通行能力和

  • 4 . 2 . 3 快速路基本路段服务水平分级应符合表4

  • 4 . 2 . 4 不同设计速度的设计通行能力应为基本通行

  • 4 . 2 . 5 快速路设计时采用的适应交通量应符合下列

  • 4 . 2 . 6 快速路交织区段的通行能力应符合下列要求

  • 4 . 2 . 7 快速路匝道的通行能力应符合下列要求：

• 4.3 其他等级道路

  • 4 . 3 . 1 其他等级道路根据交通流特性和交通管理方

  • 4 . 3 . 2 其他等级道路的路段一条车道的基本通行能

  • 4 . 3 . 3 其他等级道路的路段设计通行能力应符合下

  • 4 . 3 . 4 确定车道数规模的设计小时交通量应考虑方

  • 4 . 3 . 5 信号交叉口的通行能力计算应符合上海市《

  • 4 . 3 . 6 无信号交叉口包括次要道路减速让行、停车

5 道路横断面

• 5.1 一般规定

  • 5 . 1 . 1 道路横断面为垂直于道路设计中心线的横剖

  • 5 . 1 . 2 道路横断面形式和各组成部分尺寸及比例应

  • 5 . 1 . 3 道路横断面一般由机动车道、非机动车道、

  • 5 . 1 . 4 道路横断面设计应满足远期交通功能需求。

  • 5 . 1 . 5 改建道路应采取工程措施与交通管理相结合

• 5.2 横断面布置

  • 5 . 2 . 1 道路横断面布置形式应符合下列规定： 1

  • 5 . 2 . 2 城市道路按道路等级划分为快速路(A)、

  • 5 . 2 . 3 桥梁、隧道横断面布置应符合下列规定：

  • 5 . 2 . 4 近、远期结合分期修建的横断面应满足下列

• 5.3 横断面各组成部分宽度

  • 5 . 3 . 1 机动车道宽度应符合下列规定： 1 一条

  • 5 . 3 . 2 非机动车道应符合下列规定： 1 自行车

  • 5 . 3 . 3 人行道应符合下列规定： 1 人行道由人

  • 5 . 3 . 4 分车带应符合下列规定： 1 分车带按其

  • 5 . 3 . 5 停车带及港湾式公交停靠站应符合下列要求

  • 5 . 3 . 6 路肩设置应符合下列规定： 1 在道路外

• 5.4 路拱曲线与横坡

  • 5 . 4 . 1 路拱曲线应根据路面宽度、路面类型、横坡

  • 5 . 4 . 2 路拱横坡度应根据路面宽度、路面类型、设

• 5.5 缘石

  • 5 . 5 . 1 缘石形式一般由侧石(立缘石)及平石(平

  • 5 . 5 . 2 缘石使用应符合下列规定： 1 立式用于

  • 5 . 5 . 3 缘石材料可采用坚硬石材或水泥混凝土，材

6 平面和纵断面

• 6.1 一般规定

  • 6 . 1 . 1 道路平面位置应按城市总体规划道路网布设

  • 6 . 1 . 2 道路平纵线形应与地形地物、地质水文、地

  • 6 . 1 . 3 道路总体布置应结合城市交通的特点，满足

  • 6 . 1 . 4 道路设计应做到平、纵、横的协调配合，平

  • 6 . 1 . 5 道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接

  • 6 . 1 . 6 道路纵断面设计应根据道路控制高程，合理

  • 6 . 1 . 7 快速路在立体交叉前后的平、纵线形，应选

• 6.2 平面设计

  • 6 . 2 . 1 直线、平曲线的布设与连接应符合下列规定

  • 6 . 2 . 2 道路圆曲线最小半径应符合表6 . 2

  • 6 . 2 . 3 道路缓和曲线应符合下列规定： 1 直线

  • 6 . 2 . 4 平曲线由圆曲线及两端缓和曲线组成，平曲

  • 6 . 2 . 5 圆曲线半径小于本规程表6 . 2 .

  • 6 . 2 . 6 由直线上的正常路拱断面过渡到圆曲线上的

  • 6 . 2 . 7 圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆

  • 6 . 2 . 8 加宽缓和段应符合下列规定： 1 在圆曲

  • 6 . 2 . 9 视距应符合下列规定： 1 各级道路的停

  • 6 . 2 . 10 分隔带及缘石断口应符合下列规定： 1

  • 6 . 2 . 11 地面、高架、地道快速路应符合下列规定

  • 6 . 2 . 12 快速路路段出入口或匝道的间距应符合下

  • 6 . 2 . 13 设计速度大于或等于50km／h的路段

  • 6 . 2 . 14 交织路段和集散车道的设置应符合下列规

  • 6 . 2 . 15 在快速路和立交分合流处，为了保持基本

  • 6 . 2 . 16 桥梁引道与路线线形的配合应符合下列规

  • 6 . 2 . 17 隧道及隧道洞口连接线的线形应满足下列

• 6.3 纵断面设计

  • 6 . 3 . 1 纵断面设计应符合下列基本要求： 1 纵

  • 6 . 3 . 2 机动车最大纵坡应符合表6 . 3 .

  • 6 . 3 . 3 道路最小纵坡应符合下列规定： 1 道路

  • 6 . 3 . 4 道路纵坡长度应符合下列规定： 1 机动

  • 6 . 3 . 5 非机动车道纵坡应小于3 . 5％。大于

  • 6 . 3 . 6 在设有超高的平曲线上，超高横坡度与道路

  • 6 . 3 . 7 竖曲线设计应符合下列规定： 1 各级道

• 6.4 平、纵线形组合

  • 6 . 4 . 1 道路平、纵线形组合应符合下列基本规定：

  • 6 . 4 . 2 道路平纵线形组合的基本要求如下： 1

  • 6 . 4 . 3 平纵线形设计中应避免的组合： 1 凸形

  • 6 . 4 . 4 线形设计应满足如下与环境、沿线设施相协

7 道路交叉

• 7.1 一般规定

  • 7 . 1 . 1 道路交叉分为平面交叉和立体交叉两种形式

  • 7 . 1 . 2 交叉口设计应满足交通功能需求，保障交通

  • 7 . 1 . 3 交叉口设计应根据交叉口的交通组织和渠化

  • 7 . 1 . 4 交叉口的竖向设计应符合行车舒适、排水通

• 7.2 平面交叉

  • 7 . 2 . 1 平面交叉口按形状可分为十字型、T型、X

  • 7 . 2 . 2 平面交叉口设计应遵循下列设计原则： 1

  • 7 . 2 . 3 交叉口设计范围应包括整个交叉口的功能区

  • 7 . 2 . 4 交叉口间距应根据路网规划、道路等级、设

  • 7 . 2 . 5 交叉口直行车道设计速度宜取路段设计速度

  • 7 . 2 . 6 交叉口缘石转弯半径及左转内侧轨迹线半径

  • 7 . 2 . 7 交叉口视距三角形范围内妨碍驾驶员视线的

  • 7 . 2 . 8 交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水

  • 7 . 2 . 9 交叉口渠化设计应符合下列规定： 1 交

  • 7 . 2 . 10 交叉口的停车线设置应靠近交叉口，但应

  • 7 . 2 . 11 交叉口人行横道应设置在驾驶员容易看清

  • 7 . 2 . 12 临近交叉口的公交停靠站设置应符合下列

  • 7 . 2 . 13 信号灯交叉口可分为两相位信号灯和多相

  • 7 . 2 . 14 环形交叉口适用于卫星城镇、远郊等交通

• 7.3 立体交叉

  • 7 . 3 . 1 立体交叉设置应符合下列规定： 1 城市

  • 7 . 3 . 2 互通式立体交叉设置应符合下列规定： 1

  • 7 . 3 . 3 立体交叉的主线应符合下列规定： 1 立

  • 7 . 3 . 4 立体交叉的匝道应符合下列规定： 1 立

  • 7 . 3 . 5 匝道出入口端部设计应符合下列规定： 1

  • 7 . 3 . 6 基本车道数连续和车道数平衡应符合下列规

  • 7 . 3 . 7 辅助车道设置应符合下列规定： 1 辅助

  • 7 . 3 . 8 集散车道的设置应符合下列规定： 1 有

  • 7 . 3 . 9 立体交叉间距应符合下列规定： 1 通式

  • 7 . 3 . 10 对同一条命名道路主线的全线范围内，应

  • 7 . 3 . 11 重叠路线应符合下列规定： 1 当两条

  • 7 . 3 . 12 快速路全线互通式立体交叉匝道的出入口

  • 7 . 3 . 13 分离式立体交叉应符合下列规定： 1

• 7.4 道路与轨道交通线路交叉

  • 7 . 4 . 1 道路与轨道交通线路交叉应符合下列基本规

  • 7 . 4 . 2 道路与轨道交通立体交叉应符合下列规定：

  • 7 . 4 . 3 道路与有轨电车平面交叉应符合下列规定：

8 路基和路面

• 8.1 一般规定

  • 8 . 1 . 1 路基、路面设计应根据道路等级、交通量与

  • 8 . 1 . 2 路基、路面应具有足够的强度、稳定性、良

  • 8 . 1 . 3 路面结构层由面层、基层和垫层组成，各层

  • 8 . 1 . 4 路面按面层材料分为沥青路面和水泥混凝土

  • 8 . 1 . 5 当路面的平整度、抗滑能力、结构损坏和承

• 8.2 路基

  • 8 . 2 . 1 路基设计应符合下列要求： 1 路基断面

  • 8 . 2 . 2 路基填料应符合下列规定： 1 填方路基

  • 8 . 2 . 3 路基压实度应符合下列要求： 1 土质路

  • 8 . 2 . 4 路基土处治应符合下列要求： 1 宜采用

  • 8 . 2 . 5 道路下的管线沟槽回填应符合下列要求：

  • 8 . 2 . 6 路基设计高度应符合下列要求： 1 快速

  • 8 . 2 . 7 桥后引道30m～50m范围及填土高度大

  • 8 . 2 . 8 位于浜塘范围的路基强度和抗变形能力应与

  • 8 . 2 . 9 路基排水应符合下列要求： 1 路基排水

  • 8 . 2 . 10 路基防护应采取坡面种草、铺草皮、浆砌

  • 8 . 2 . 11 软土路基处理应符合下列规定： 1 应

  • 8 . 2 . 12 应根据软土厚度与性质、路堤高度、路基

  • 8 . 2 . 13 快速路和主干路的高路堤、桥头路堤，以

  • 8 . 2 . 14 快速路和主干路路面铺筑时间应满足下列

  • 8 . 2 . 15 伸入机动车道的桥梁承台周边路基设计应

• 8.3 沥青路面

  • 8 . 3 . 1 沥青路面应符合下列设计原则： 1 各级

  • 8 . 3 . 2 路面结构的组合设计应符合下列规定： 1

  • 8 . 3 . 3 路面结构类型应符合下列规定： 1 沥青

  • 8 . 3 . 4 路面结构厚度设计应满足下列要求： 1

  • 8 . 3 . 5 面层材料组成及技术要求应符合下列规定：

  • 8 . 3 . 6 基层材料组成及技术要求应符合下列规定：

  • 8 . 3 . 7 材料参数确定应符合下列规定： 1 路面

• 8.4 水泥混凝土路面

  • 8 . 4 . 1 水泥混凝土路面应符合下列设计原则： 1

  • 8 . 4 . 2 路面结构组合设计应符合下列规定： 1

  • 8 . 4 . 3 路面结构厚度设计应符合下列规定： 1

  • 8 . 4 . 4 接缝设计应符合下列规定： 1 纵向接缝

  • 8 . 4 . 5 面层配筋和补强设计应符合下列规定： 1

  • 8 . 4 . 6 材料组成要求及性质参数应符合下列规定：

• 8.5 旧路改造

  • 8 . 5 . 1 旧路改造应符合下列设计原则： 1 旧路

  • 8 . 5 . 2 旧路拓宽路基拼接设计应符合下列规定：

  • 8 . 5 . 3 沥青路面改造设计应符合下列规定： 1

  • 8 . 5 . 4 水泥混凝土路面加铺沥青路面应符合下列规

9 其他交通设施

• 9.1 公共交通

  • 9 . 1 . 1 公共交通应符合下列基本规定： 1 公共

  • 9 . 1 . 2 常规公交专用车道设计应符合下列基本原则

  • 9 . 1 . 3 公交专用车道设置应符合下列基本条件：

  • 9 . 1 . 4 常规公交专用车道的布置有路外侧式、路次

  • 9 . 1 . 5 常规公交专用车道设计应符合下列规定：

  • 9 . 1 . 6 常规公交专用车道在交叉口的布置规定如下

  • 9 . 1 . 7 常规公交停靠站应符合下列规定： 1 公

  • 9 . 1 . 8 公交换乘枢纽站设计应符合下列要求： 1

  • 9 . 1 . 9 快速公交专用车道(BRT车道)设计应符

  • 9 . 1 . 10 有轨电车专用车道设计应符合下列要求：

  • 9 . 1 . 11 出租车停靠点应符合下列一般规定： 1

• 9.2 行人交通

  • 9 . 2 . 1 行人交通设计应符合下列规定： 1 行人

  • 9 . 2 . 2 行人交通的通行能力和服务水平应符合下列

  • 9 . 2 . 3 人行道横断面应符合下列规定： 1 人行

  • 9 . 2 . 4 人行道的平面和纵断面设计应符合下列规定

  • 9 . 2 . 5 人行道的排水设施应符合下列规定： 1

  • 9 . 2 . 6 人行道结构设计应符合下列规定： 1 一

  • 9 . 2 . 7 侧石应符合下列规定： 1 一般规定。

  • 9 . 2 . 8 行人过街设施应符合下列规定： 1 一般

  • 9 . 2 . 9 人行天桥和人行地道的设置应符合下列要求

  • 9 . 2 . 10 步行街(区)的设计应符合下列规定：

• 9.3 非机动车交通

  • 9 . 3 . 1 非机动车交通设计应符合下列基本规定：

  • 9 . 3 . 2 自行车道的通行能力和服务水平应符合下列

  • 9 . 3 . 3 非机动车道宽度应符合下列规定： 1 非

  • 9 . 3 . 4 非机动车道路面结构应符合下列规定： 1

• 9.4 城市广场

  • 9 . 4 . 1 城市广场的分类应符合下列规定： 1 城

  • 9 . 4 . 2 城市广场的设计应符合下列规定： 1 广

  • 9 . 4 . 3 各类广场的功能与设计应满足下列要求：

  • 9 . 4 . 4 广场通道与道路衔接的出入口设计应满足行

  • 9 . 4 . 5 广场竖向设计及排水应满足下列规定。 1

• 9.5 城市停车设施

  • 9 . 5 . 1 城市停车设施的分类应符合下列规定： 1

  • 9 . 5 . 2 城市停车设施的设计应符合下列规定： 1

  • 9 . 5 . 3 路外平面停车场设计： 1 车辆的停车方

  • 9 . 5 . 4 立体停车库设计应符合下列规定： 1 立

  • 9 . 5 . 5 自行车停车场设计应符合下列规定： 1

  • 9 . 5 . 6 附属设施设备设计应符合下列规定： 1

10 附属设施

• 10.1 交通安全设施

  • 10 . 1 . 1 交通标志应符合下列规定： 1 交通标

  • 10 . 1 . 2 交通标线应符合下列规定： 1 交通标

  • 10 . 1 . 3 防护设施应符合下列规定： 1 新建或

• 10.2 交通管理设施

  • 10 . 2 . 1 交通信号控制系统应符合下列规定： 1

  • 10 . 2 . 2 快速路网交通监控应符合下列规定： 1

  • 10 . 2 . 3 城市交通信息共享平台应符合下列技术要

• 10.3 无障碍设施

  • 10 . 3 . 1 缘石坡道应符合下列规定： 1 缘石坡

  • 10 . 3 . 2 盲道应符合下列规定： 1 盲道的设置

  • 10 . 3 . 3 过街音响信号装置应符合下列规定： 1

  • 10 . 3 . 4 轮椅坡道应符合下列规定： 1 轮椅坡

  • 10 . 3 . 5 梯道应符合下列规定： 1 人行天桥和

  • 10 . 3 . 6 无障碍电梯应符合下列规定： 1 受地

  • 10 . 3 . 7 无障碍标志应符合下列规定： 1 无障

  • 10 . 3 . 8 盲文地图应符合下列规定： 1 盲文地

  • 10 . 3 . 9 无障碍停车位应符合下列规定： 1 无

• 10.4 道路排水

  • 10 . 4 . 1 道路排水应符合下列规定： 1 道路排

  • 10 . 4 . 2 道路排水设施的设计标准应根据汇水地区

  • 10 . 4 . 3 道路排水设施的设计标准还应与所在排水

  • 10 . 4 . 4 道路排水设施的设计流量应按其所在排水

  • 10 . 4 . 5 汇水面积应按地面面积、高架路水平投影

  • 10 . 4 . 6 汇水面积内的综合径流系数应按地面种类

  • 10 . 4 . 7 设计暴雨强度可按下式计算： 式中 -

  • 10 . 4 . 8 降雨历时可根据汇水区最远点到排水设施

  • 10 . 4 . 9 高架路上下匝道、隧道、地道的进出口等

  • 10 . 4 . 10 折减系数根据排水模式选取。由泵站强

  • 10 . 4 . 11 道路排水管道的流量应按下式计算：

  • 10 . 4 . 12 排水管道内的流速应满足自清流速，并

  • 10 . 4 . 13 雨水管不应与截流前的合流管相连，自

  • 10 . 4 . 14 不同管径的管道在检查井内的连接，宜

  • 10 . 4 . 15 排水管的材质、结构、接口、基础应根

  • 10 . 4 . 16 排水管的标高应满足道路排水要求，当

  • 10 . 4 . 17 管顶最小覆土深度应根据管材强度、外

  • 10 . 4 . 18 当道路雨水以自流的形式排放时，排水

  • 10 . 4 . 19 雨水口设计应符合下列规定： 1 雨

  • 10 . 4 . 20 检查井设计应符合下列规定： 1 检

  • 10 . 4 . 21 隧道、地道、城市立交的排水应符合下

  • 10 . 4 . 22 广场、停车场的地面水排出应符合下列

  • 10 . 4 . 23 沟槽回填应符合下列规定： 1 沟槽

• 10.5 道路照明

  • 10 . 5 . 1 道路照明的设计范围如下： 1 城市主

  • 10 . 5 . 2 道路照明应符合下列设计原则： 1 城

  • 10 . 5 . 3 城市道路交通照明应符合下列规定： 1

  • 10 . 5 . 4 城市道路景观照明应符合下列规定： 1

  • 10 . 5 . 5 照明供配电应符合下列规定： 1 道路

  • 10 . 5 . 6 照明节能应符合下列规定： 1 道路交

• 10.6 道路绿化

  • 10 . 6 . 1 道路绿地率指标应符合下列规定： 1

  • 10 . 6 . 2 道路绿地宽度应符合下列规定： 1 隔

  • 10 . 6 . 3 道路绿化标准段长度应符合表10 .

  • 10 . 6 . 4 植物选择应符合下列规定： 1 绿化宜

  • 10 . 6 . 5 地面道路绿化设计应符合下列规定： 1

  • 10 . 6 . 6 路侧绿带设计应符合下列规定： 1 路

  • 10 . 6 . 7 平面交叉口绿化设计应符合下列规定：

  • 10 . 6 . 8 广场绿化设计应符合下列规定： 1 广

  • 10 . 6 . 9 停车场绿化设计应符合下列规定： 1

  • 10 . 6 . 10 高架道路绿化设计应符合下列规定：

  • 10 . 6 . 11 道路绿化与附属设施的关系应符合下列

• 10.7 道路景观

  • 10 . 7 . 1 道路景观设计应包括道路景观、桥梁景观

  • 10 . 7 . 2 道路景观应符合国家基本建设的相关政策

  • 10 . 7 . 3 桥梁景观的设计应符合下列规定： 1

  • 10 . 7 . 4 隧道景观的设计应符合下列规定： 1

  • 10 . 7 . 5 立交景观应符合下列规定： 1 立交选

  • 10 . 7 . 6 道路沿线设施景观应符合下列规定： 1

• 10.8 城市管线

  • 10 . 8 . 1 道路建设应充分考虑各类城市管线工程的

  • 10 . 8 . 2 位于地下的管线种类、管线走向、规模容

  • 10 . 8 . 3 各类管线应按规划要求预埋过街管道，过

  • 10 . 8 . 4 城市管线在道路断面下的布置原则应服从

  • 10 . 8 . 5 道路红线宽度超过40m时，宜在道路两

  • 10 . 8 . 6 地下管线除支管接口外，其余部分不应超

  • 10 . 8 . 7 各种地下管线的覆土深度应根据高程、管

  • 10 . 8 . 8 应综合布置各类管线，合理处理管线交叉

  • 10 . 8 . 9 应减少埋地敷设管线的交叉；当管线竖向

  • 10 . 8 . 10 污水管、合流管与生活给水管相交时，

  • 10 . 8 . 11 各类地下管线的沟槽回填应符合本规程

  • 10 . 8 . 12 在车行道下敷设管线时，井盖的设置不

  • 10 . 8 . 13 地上杆线宜设置在分车带或道路设施带

  • 10 . 8 . 14 对道路范围内输送流体的管渠系统，应

  • 10 . 8 . 15 当管线跨越桥梁或穿越隧道、地道结构