前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 整机

• 3.1  施工升降机的工作条件应符合GB/T 10054-

• 3.2  施工升降机的设计计算应符合GB/T 10054-

• 3.3  施工升降机在最大独立高度时的抗倾翻力矩不应小于该

• 3.4   对垂直安装的齿轮齿条式施工升降机，导轨架轴心线

• 3.5  当一台施工升降机的标准节有不同的立管壁厚时，标准

• 3.6  在进行安装、拆卸和维修操作的过程中，吊笼最大速度

• 3.7  在进行安装、拆卸和维修时，若在吊笼顶部进行控制操

• 3.8  制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作

• 3.9  在操作位置上应标明控制元件的用途或动作方向。

• 3.10   在施工升降机底部（防护围栏）易于观察的位置固

• 3.11  附墙撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8°。

4 基础

• 4.1 基础的处理

  • 4.1.1  施工升降机基础应能承受最不利工作条件下的全部

  • 4.1.2  基础周围应有排水设施。

• 4.2 防护围栏

  • 4.2.1  吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。

  • 4.2.2  地面防护围栏可采用实体板、冲孔板、焊接或编织

  • 4.2.3  地面防护围栏的任一2500mm 2 的方形或

  • 4.2.4   地面防护围栏的高度不应低于1.8m。对于钢

  • 4.2.5  围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开关，

  • 4.2.6  当附件或操作箱位于施工升降机防护围栏内时，应

5 停层

• 5.1 一般要求

  • 5.1.1  各停层处应设置层门。

  • 5.1.2  层门不应突出到吊笼的升降通道上。

• 5.2 层门

  • 5.2.1  层门应保证在关闭时人员不能进出。

  • 5.2.2  对于全高度层门，除了门下部间隙不应大于50m

  • 5.2.3   层门可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制

  • 5.2.4  层门不得向吊笼运行通道一侧开启，实体板的层门

  • 5.2.5  层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于12

  • 5.2.6  全高度层门开启后的净高度不应小于2.0 m。

  • 5.2.7  高度降低的层门不应小于1.1m。层门与正常工

  • 5.2.8   高度降低的层门两侧应设置高度不小于1.1m

  • 5.2.9   水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边

  • 5.2.10  垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。

  • 5.2.11  层门的平衡重必须有导向装置，并且应有防止其

  • 5.2.12   正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距

  • 5.2.13   装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘

  • 5.2.14   人货两用施工升降机机械传动层门的开、关过

  • 5.2.15  层门应与吊笼电气或机械联锁。只有在吊笼底板

  • 5.2.16  对于机械传动的垂直滑动层门，采用手动开门，

  • 5.2.17  层门锁止装置应安装牢固，紧固件应有防松装置

  • 5.2.18  层门锁止装置及其附件的安装位置应设在人员不

  • 5.2.19  所有锁止元件的嵌入深度不应少于7 mm。

6 吊笼

• 6.1  载人吊笼应封顶，且在吊笼底板与顶板之间应全高度有

• 6.2  如果吊笼顶作为安装、拆卸、维修的平台或设有天窗，

• 6.3  若吊笼顶板用作安装、拆卸、维修或有紧急出口，则在

• 6.4  封闭式吊笼顶部应有紧急出口，并配有专用扶梯。出口

• 6.5   若在吊笼立面上设紧急逃离门，其尺寸应是：宽度不

• 6.6  货用施工升降机的吊笼也应设置顶棚，侧面围护高度不

• 6.7   吊笼不允许当作对重使用。

• 6.8   封闭式吊笼内应有永久性的电气照明，在外接电源断

• 6.9   吊笼的额定乘员数为额定载重量除以80kg，舍尾

• 6.10  吊笼底板应能防滑、排水。其强度为：在0.1m×

• 6.11   吊笼结构应能满足GB/T 10054规定的全

• 6.12  当吊笼翻板门兼作跳板用时，必须具有足够的强度和

• 6.13   吊笼门应装有机械锁止装置和电气安全开关，只有

• 6.14   应有防止吊笼驶出导轨的设施。该设施不仅在正常

• 6.15  应有防止吊笼门导向滚轮失效的设施。

7 对重及其导轨

• 7.1   当施工升降机有一施工空间或通道在对重下方时，则

• 7.2  当对重使用填充物时，应采取措施防止其窜动。

• 7.3   对重应根据有关规定的要求涂成警告色。

• 7.4  采用卷扬机驱动的钢丝绳式施工升降机吊笼不应使用对

• 7.5   为了防止对重从导轨上脱出，除了对重导轮或滑靴外

• 7.6   安装、加节时应留出对重在导轨架顶部越程余量，当

• 7.7   对重导轨可以是导轨架的一部分，柔性物体（如链条

8 钢丝绳、滑轮

• 8.1 钢丝绳

  • 8.1.1  钢丝绳的选用应符合GB/T 8918的规定。

  • 8.1.2  钢丝绳式人货两用施工升降机，提升吊笼的钢丝绳

  • 8.1.3  钢丝绳式货用施工升降机，当提升吊笼用一根钢丝

  • 8.1.4  齿轮齿条式人货两用施工升降机悬挂对重的钢丝绳

  • 8.1.5  防坠安全器上用钢丝绳的安全系数不应小于5，直

  • 8.1.6  门悬挂装置的悬挂绳或链的安全系数不应小于6。

  • 8.1.7  安装吊杆用提升钢丝绳的安全系数不应小于8，直

  • 8.1.8  钢丝绳应尽量避免反向弯曲的结构布置。需要储存

• 8.2 滑轮

  • 8.2.1  钢丝绳式人货两用施工升降机的提升滑轮名义直径

  • 8.2.2  钢丝绳式货用施工升降机的提升滑轮名义直径与钢

  • 8.2.3   吊笼对重用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不

  • 8.2.4  平衡滑轮的名义直径不得小于0.6倍的提升滑轮

  • 8.2.5  安全器专用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不应

  • 8.2.6  门悬挂用滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比不应小

  • 8.2.7  所有滑轮、滑轮组均应有钢丝绳防脱装置，该装置

  • 8.2.8  绳槽应为弧形，槽底半径R与钢丝绳半径r关系应

  • 8.2.9  钢丝绳进出滑轮的允许偏角不得大于2.5°。

9 传动系统

• 9.1 安全要求

  • 9.1.1  传动系统的安装位置及安全防护应考虑到人身安全

  • 9.1.2   传动系统及其防护措施应便于维修检查，有关零

• 9.2 齿轮齿条式传动系统

  • 9.2.1 齿轮和齿条的设计计算和模数应符合GB/T 10

  • 9.2.2  齿轮和齿条的啮合条件应符合GB/T 1005

  • 9.2.3  标准节上的齿条联接应牢固，相邻两齿条的对接处

• 9.3 钢丝绳式传动系统

  • 9.3.1   卷扬机传动仅用于钢丝绳式的、无对重的货用施

  • 9.3.2  人货两用施工升降机采用卷筒驱动时钢丝绳只允许

  • 9.3.3  提升钢丝绳采用多层缠绕时，应有排绳措施。

  • 9.3.4   当吊笼停止在最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳

  • 9.3.5  卷筒两侧边缘大于最外层钢丝绳的高度不应小于钢

  • 9.3.6  人货两用施工开降机的驱动卷筒应开槽，卷筒绳槽

  • 9.3.7  钢丝绳出绳偏角口：有排绳器时口≤4°；自然排

  • 9.3.8   人货两用施工升降机的驱动卷筒节径与钢丝绳直

  • 9.3.9  货用施工升降机的驱动卷筒节径、曳引轮节径与钢

  • 9.3.10  人货两用施工升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端

  • 9.3.11  卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置，该装置与卷

• 9.4 制动器

  • 9.4.1   传动系统应设有常闭式制动器，其额定制动力矩

  • 9.4.2  制动器应能使装有1.25倍额定载重量、以额定

  • 9.4.3  人货两用施工升降机制动器应具有手动松闸功能，

  • 9.4.4   不允许采用带式制动器。

  • 9.4.5   当采用两套或两套以上的独立传动系统时，每套

10 导向与缓冲装置

• 10.1 导向装置

  • 10.1.1  导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的

  • 10.1.2  齿轮齿条式施工升降机在计算由于防坠安全器动

  • 10.1.3  齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确

• 10.2 缓冲装置

  • 10.2.1  人货两用或额定载重量400 kg以上的货用

  • 10.2.2   当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上面

  • 10.2.3  在设计缓冲装置时，应假设吊笼装有额定载荷，

11 安全装置

• 11.1 一般要求

  • 11.1.1  吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时

  • 11.1.2  有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量

  • 11.1.3  防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应

  • 11.1.4   在非坠落试验的情况下，防坠安全器动作后，

  • 11.1.5   作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工

  • 11.1.6   防坠安全器应防止由于外界物体侵入或因气候

  • 11.1.7  防坠安全器试验时，吊笼不允许载人。

  • 11.1.8  当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用渐进

  • 11.1.9  防坠安全器只能在有效的标定期限内使用，有效

• 11.2 齿轮齿条式施工升降机

  • 11.2.1  吊笼应设有防坠安全器和安全钩。防坠安全器应

  • 11.2.2  防坠安全器动作时，设在防坠安全器上的安全开

  • 11.2.3  防坠安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或

  • 11.2.4  防坠安全器的动作速度及制动距离应符合GB/

  • 11.2.5   吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动

  • 11.2.6  应采用渐进式安全器，不允许采用瞬时式安全器。

• 11.3 钢丝绳式施工升降机

  • 11.3.1  吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动作

  • 11.3.2   防坠安全器钢丝绳的张紧力应为安全装置起作

  • 11.3.3  应装有停层防坠落装置，该装置应在吊笼达到工

  • 11.3.4  对于额定提升速度不超过0.63m/s的施工

  • 11.3.5  对于人货两用施工升降机应采用速度触发型的防

  • 11.3.6   卷扬机传动的施工升降机应设防松绳和断绳保

• 11.4 安全开关

  • 11.4.1  一般要求 11.4.1.1  施工升降机应

  • 11.4.2  限位开关 11.4.2.1  施工升降机必

  • 11.4.3  极限开关 11.4.3.1  齿轮齿条式施

  • 11.4.4  防松绳开关    施工升降机的对重钢丝绳或

• 11.5  超载保护装置    施工升降机应装有超载保护装

12 导轨架的附着

• 12.1  导轨架的高度超过最大独立高度时，应设有附着装置。

• 12.2  施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固

13 电气系统

• 13.1  施工升降机应有主电路各相绝缘的手动开关，该开关

• 13.2   电路电源中应装有保险丝或断路器。在施工升降机

• 13.3   电气设备应防止外界如雨、雪、泥浆、灰尘等造成

• 13.4  施工升降机金属结构和电气设备的金属外壳均应接地

• 13.5  当接地出现故障时，主控制电路和其他控制电路中断

• 13.6  控制吊笼上、下运行的接触器应电气联锁。

• 13.7  吊笼顶用作安装、拆卸、维修的平台时，则应设有检

• 13.8  零线和接地线必须分开。接地线严禁作载流回路。

• 13.9  电气及电气元件（电子元器件部分除外）的对地绝缘

• 13.10  电气线路安全触点的绝缘电压，当外壳保护等级在

• 13.11  在多重触点的情况下，触点间的距离不得小于2m

• 13.12  融点及导体材料的磨损不应导致触点短路。

• 13.13  电路应设有相序和断相保护器及过载保护器。

• 13.14  任何电气设备都不应与电气安全装置并联，且内部

• 13.15  交流或直流电机的主接触器的使用类别不应低于A

• 13.16  用作主接触器的继电器，对控制交流电磁铁的使用