• 1 总 则

    • 1.0.1 为了科学、合理地编制城市对外交通规划,提升城市

    • 1.0.2 本规范适用于城市总体规划阶段的对外交通规划。

    • 1.0.3 编制城市对外交通规划应符合下列规定:     

    • 1.0.4 城市对外交通规划除应符合本规范外,尚应符合国家

  • 2 术 语

    • 2.0.1 对外交通枢纽 intercity transp

    • 2.0.2 城市航站楼 city air terminal

  • 3 基本规定

    • 3.0.1 城市对外交通发展战略和系统布局规划应根据全国城

    • 3.0.2 城市对外交通设施的功能、规模、布局和近期建设规

    • 3.0.3 城市对外交通集疏运通道应根据集疏运方向、运输方

    • 3.0.4 铁路客运站、公路客运站、客运港和机场航站楼等客

    • 3.0.5 对外交通货运系统应与城市交通系统紧密连接,根据

    • 3.0.6 对外交通走廊布局应根据铁路、公路等功能和技术要

    • 3.0.7 对外交通线路之间交叉以及与城市道路交叉的形式,

  • 4 对外交通枢纽

    • 4.1 对外交通枢纽规划

      • 4.1.1 对外交通枢纽应按交通功能分为对外交通客运枢纽和

      • 4.1.2 对外交通枢纽应与城市交通枢纽结合,并应加强交通

    • 4.2 对外交通客运枢纽

      • 4.2.1 对外交通客运枢纽应按对外交通区位、服务功能和客

      • 4.2.2 对外交通客运枢纽应与城市道路系统、公路系统和公

      • 4.2.3 对外交通客运枢纽应根据周边用地条件紧凑布局,可

    • 4.3 对外交通货运枢纽

      • 4.3.1 对外交通货运枢纽应根据区位、功能和货运规模合理

      • 4.3.2 对外交通货运枢纽应优先考虑与铁路站场、港区、机

      • 4.3.3 对外交通货运枢纽的选址和用地规模应根据产业布局

  • 5 铁 路

    • 5.1.1 铁路规划应根据国家铁路网规划、城市布局、人口规

    • 5.2.1 铁路线路规划应符合城市布局要求,合理选用线路技

    • 5.3.1 铁路客运站应根据高峰小时旅客发送量分为特大型、

    • 5.4.1 城镇建成区外高速铁路两侧隔离带规划控制宽度应从

    • 5.1.2 铁路按运输功能应分为普速铁路、高速铁路和城际铁

    • 5.2.2 港区、工业区、工矿企业等可根据运输需要设置铁路

    • 5.3.2 铁路货运站场宜设置在中心城区外围,应具有便捷的

    • 5.4.2 铁路设施的用地规模和用地长度要求应根据功能布局

    • 5.2.3 铁路线路敷设方式应根据线路功能、技术等级、城市

    • 5.3.3 集装箱中心站应设置在中心城区外,具有便捷的集疏

    • 5.2.4 铁路进入建成区,应结合沿线建设现状、规划用地布

    • 5.3.4 编组站、动车段(所)等铁路设施应设置在中心城区

  • 6 公 路

    • 6.1.1 公路规划应根据国家和省域公路网规划、城市布局、

    • 6.2.1 高速公路城市出入口,应根据城市规模、布局、公路

    • 6.1.2 公路按在公路网中的地位和技术要求可分为高速公路

    • 6.2.2 高速公路服务设施分为服务区和停车区,应结合高速

    • 6.1.3 特大城市和大城市主要对外联系方向上应有2条二级

    • 6.2.3 对外社会停车场应根据城市布局、停车、换乘要求和

    • 6.1.4 高速公路应与城市快速路或主干路衔接,一级、二级

    • 6.2.4 公路客运站应根据城乡客运需求、城市布局和对外交

    • 6.1.5 公路红线宽度和两侧隔离带规划控制宽度应根据城市

    • 6.2.5 公路客运站的规划用地规模应根据客运功能和客运量

    • 6.1.6 公路进入城镇时应满足城市环境、交通安全等要求,

    • 6.2.6 公路货运站应根据城市布局和货运规模,结合铁路货

    • 6.2.7 公路货运站的用地规模应根据货物运输的种类、货运

  • 7 港 口

    • 7.1.1 港口规划应根据全国沿海港口布局规划、全国内河航

    • 7.2.1 港区陆域的装卸、库场、辅助设施等用地应根据港区

    • 7.1.2 港口布局应与城市所在区域用地、产业发展、岸线和

    • 7.2.2 港区集疏运、中转仓库、停车场库、专用铁路、疏港

    • 7.1.3 港口选址应符合城市环境要求,与水厂、水库取水口

    • 7.2.3 港区应合理确定集疏运方式,集疏运通道应与高速公

    • 7.1.4 岸线规划应统筹城市水域、陆域和环境条件、用地布

    • 7.2.4 停泊锚地应设置在港口附近水域条件较好的地段,并

    • 7.1.5 海上航道的净空要求应根据海轮通过最大吨位的高度

    • 7.2.5 海港码头陆域规划用地和纵深应根据码头功能布局、

    • 7.2.6 远洋超大型船舶停靠的矿石、煤炭中转码头后方的堆

    • 7.2.7 河港码头陆域规划用地和陆域纵深应根据码头功能布

    • 7.2.8 石油、化工等危险品码头陆域规划用地和陆域纵深应

    • 7.2.9 石油、化工等危险品码头后方储罐区面积应根据货物

    • 7.2.10 客运港宜布局在中心城区,应与城市交通紧密衔接

    • 7.2.11 旅游码头应根据城市布局、航道资源、水域开发条

  • 8 机 场

    • 8.1.1 机场规划应根据全国民用机场布局规划、区域和城市

    • 8.2.1 机场集疏运交通布局应根据机场类别、规模、服务范

    • 8.3.1 机场净空限制范围内障碍物的高度应符合批准的机场

    • 8.1.2 机场应分为枢纽机场、干线机场和支线机场。其分类

    • 8.2.2 枢纽机场、干线机场与城市之间应规划机场专用道路

    • 8.3.2 机场周边土地使用应符合批准的机场噪声影响等值线

    • 8.1.3 机场选址应符合工程地质、水文地质、地形、气象、

    • 8.2.3 枢纽机场、重要的干线机场与城市间宜采用轨道交通

    • 8.3.3 机场周围电磁环境应符合机场航空无线电导航站台电

    • 8.1.4 机场跑道轴线方向应避免穿越城区和城市发展主导方

    • 8.2.4 根据机场客货运输要求和区域铁路线网条件,可设置

    • 8.3.4 机场周围地区土地使用规划应符合机场净空、噪声防

    • 8.3.5 机场规划用地应根据机场分类、功能布局、客货运量

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1.0.1 为了科学、合理地编制城市对外交通规划,提升城市功能,优化空间布局,建设高效、便捷、安全、经济的城市对外交通系统,制定本规范