1 总 则

• 1.0.1 为提高直线电机轨道交通工程质量，规范工程施工及

• 1.0.2 本规范适用于直线电机轨道交通工程新建、扩建和改

• 1.0.3 采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行有

• 1.0.4 直线电机轨道交通工程施工及质量验收除应执行本规

2 术 语

• 2.0.1 直线电机 linear motor     电

• 2.0.2 直线电机牵引系统 rail transit b

• 2.0.3 感应板 reaction plate     

• 2.0.4 固定式感应板 fixed reaction p

• 2.0.5 可调式感应板 adjustable react

• 2.0.6 短定子 shorter stator     

• 2.0.7 疏散平台 evacuating platfor

• 2.0.8 接闪器 air-termination sys

• 2.0.9 引下线 down-conductor syst

• 2.0.10 等电位连接 bonding     将分开的

• 2.0.11 雷电预警 lightning current

• 2.0.12 静态车辆限界 static kinemati

• 2.0.13 漏缆 leaky coaxial cable

• 2.0.14 凯文接线 Kevin wiring     

3 基本规定

• 3.0.1 工程施工前应进行测量，应满足建筑施工和设备安装

• 3.0.2 各专业开工前，应具备下列条件：     1 设

• 3.0.3 设备安装的环境温度、湿度等应符合设计和设备技术

• 3.0.4 各专业设备安装前应对上一道工序进行检查，并应符

• 3.0.5 设备安装前应进行开箱检查，装箱清单、设备说明书

• 3.0.6 施工材料的质量和设备的性能参数指标均应符合设计

• 3.0.7 各专业施工前宜制定专项成品保护方案，施工过程中

• 3.0.8 各专业的设备、材料堆放及吊装运输应符合下列规定

• 3.0.9 所有专业施工前应合理配置消防器材，应设置消防通

• 3.0.10 工程竣工验收应具备下列资料：     1 原

4 限 界

• 4.1 一般规定

  • 4.1.1 各专业轨旁设备和管线安装后应分专业检测限界，并

  • 4.1.2 轨行区所有专业施工完成并通过分部工程验收后应进

  • 4.1.3 线路开通试运行前，必须确认所有设备和管线不侵入

  • 4.1.4 限界应采用测量仪器或限界检测车(以下简称检测车

  • 4.1.5 当采用测量仪器检测时，应根据国家有关法规，对测

  • 4.1.6 检测车宜安装声电感应报警器。检测车检测前，应对

• 4.2 车辆基地

  • 4.2.1 车辆基地应设车辆限界检测装置，并应符合下列规定

  • 4.2.2 库内高架检修平台应符合静态车辆限界要求，其建筑

  • 4.2.3 试车线建筑限界应按区间正线的设备限界，采用检测

• 4.3 区 间

  • 4.3.1 区间土建工程完成后，在设备和管线安装前应采用测

  • 4.3.2 横断面测量数据宜按本规范附录A表A.3记录，并

  • 4.3.3 设备和管线安装后，在全线冷滑试验前，应采用检测

  • 4.3.4 受流器、集电靴和混凝土结构体、车体之间的最小净

• 4.4 车 站

  • 4.4.1 站台计算长度范围内建筑限界和屏蔽门安装尺寸应符

  • 4.4.2 应采用测量仪器检测站台计算长度范围内建筑限界和

  • 4.4.3 站台计算长度范围外限界应符合本规范第4.3节的

5 轨 道

• 5.1 一般规定

  • 5.1.1 铺轨基标坐标必须采用土建结构竣工测量完成以后的

  • 5.1.2 预应力混凝土梁及高路堤地段必须在桥梁徐变残余变

  • 5.1.3 整体道床施工时必须按设计要求设置杂散电流引出端

  • 5.1.4 应在轨道施工完成后进行线路平纵断面的竣工测量。

  • 5.1.5 施工完成后的线路纵横向水沟应排水顺畅。

  • 5.1.6 钢轨、轨枕、扣件、道碴等材料的检验要求应符合现

• 5.2 施工准备

  • 5.2.1 铺轨基地建设应符合下列要求：     1 轨排

  • 5.2.2 材料准备应符合下列规定：     1 钢轨、扣

  • 5.2.3 机械设备准备应符合下列规定：     1 轨道

  • 5.2.4 技术准备应符合下列规定：     1 调线调坡

• 5.3 整体道床施工

  • 5.3.1 轨排组装时应符合下列要求：     1 组装前

  • 5.3.2 轨排运输时应满足下列要求：     1 轨排装

  • 5.3.3 轨道铺设应符合下列规定：     1 钢筋铺设

  • 5.3.4 轨道位置的调整精度应符合现行国家标准《地下铁道

  • 5.3.5 混凝土道床施工应符合现行国家标准《地下铁道工程

  • 5.3.6 板式道床施工应满足下列要求：     1 同一

  • 5.3.7 桥面防水层施工应满足下列要求：     1 防

  • 5.3.8 合成轨枕整体道床道岔施工应满足下列要求：   

  • 5.3.9 长岔枕整体道床道岔应满足本规范第5.3.8条的

  • 5.3.10 短轨枕整体道床道岔应满足下列要求：     

• 5.4 碎石道床轨道施工

  • 5.4.1 铺轨基标测设应符合本规范第5.2.4条第2、3

  • 5.4.2 轨道铺设施工应符合现行行业标准《铁路轨道工程施

  • 5.4.3 轨道位置的调整应符合现行国家标准《地下铁道工程

• 5.5 无缝线路施工

  • 5.5.1 钢轨焊接应符合现行行业标准《钢轨焊接》TB／T

  • 5.5.2 焊头的探伤及外观应符合现行行业标准《铁路轨道工

  • 5.5.3 线路锁定应符合现行行业标准《铁路轨道工程施工质

• 5.6 工程验收

  • 5.6.1 当正线、辅助线及车辆段轨道工程按专业组成一个承

  • 5.6.2 当车辆段工程作为一个单位工程验收时，其中的轨道

  • 5.6.3 直线电机系统轨道工程应按分部工程开展中间过程的

  • 5.6.4 控制基标、加密基标应设置牢固，数量正确，控制基

  • 5.6.5 基标测设数据应满足本规范第5.2.4条的要求。

  • 5.6.6 钢轨、轨枕、道床板、合成轨枕、扣件的材质、类型

  • 5.6.7 钢筋接头应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施工

  • 5.6.8 轨道几何尺寸及轨面至枕面距离允许偏差应符合表5

  • 5.6.9 曲线正矢应满足现行行业标准《铁路轨道工程施工质

  • 5.6.10 道岔、岔枕、扣件的类型、规格、材质及铺设位置

  • 5.6.11 道岔钢筋应符合本规范第5.6.7条的要求。

  • 5.6.12 道岔调整几何尺寸允许偏差值应满足表5.6.1

  • 5.6.13 混凝土强度应符合设计要求。     检验数量

  • 5.6.14 砂浆技术指标应满足设计要求，砂浆饱满密实。

  • 5.6.15 防水材料规格、外观、尺寸应符合设计要求。  

  • 5.6.16 道碴级配、材质、规格、品种、形状、清洁度应符

  • 5.6.17 道床(面、底碴)厚度允许偏差为±50mm，道

  • 5.6.18 钢轨焊接接头的型式检验、周期性生产检验、探伤

  • 5.6.19 长轨锁定轨温应符合设计要求。     检验数

  • 5.6.20 位移观测桩数量、位置应符合设计要求。    

  • 5.6.21 锁定轨的左右两股钢轨、相邻单元轨节的温差应小

  • 5.6.22 同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差应

  • 5.6.23 位移观测桩处200m范围内位移量应小于或等于

  • 5.6.24 线路、信号标志、加强设备、防爬设备、平过道、

  • 5.6.25 控制基标、加密基标标识应清晰，易于查找。  

  • 5.6.26 钢轨、轨枕、道床板、合成轨枕、扣件的外观质量

  • 5.6.27 钢筋间距允许偏差应符合下表5.6.27的规定

  • 5.6.28 轨枕间距误差应控制在±5mm范围内。    

  • 5.6.29 岔枕及扣件的外观、数量应符合设计要求，感应板

  • 5.6.30 道岔铺设钢筋间距应符合第5.6.27条的规定。

  • 5.6.31 混凝土应无蜂窝、麻面；伸缩缝应顺直；表面平整

  • 5.6.32 养护措施应到位、及时，混凝土道床应达到70％

  • 5.6.33 防水层应铺贴平整，搭接处及周边应无翘起、空鼓

  • 5.6.34 保护层厚度不应小于设计值，伸缩缝应顺直、排水

  • 5.6.35 碎石道床捣固，空吊率不应小于8％。     

  • 5.6.36 钢轨焊接接头编号、标记及记录应齐全、清晰、完

  • 5.6.37 线路锁定位移观测桩编号、标记及记录应齐全、清

  • 5.6.38 线路、信号标志、轨道加强设备、防爬设备、平过

6 防 淹 门

• 6.1 一般规定

  • 6.1.1 防淹门所采用的材料应满足下列要求：     1

  • 6.1.2 在防淹门设置里程处，感应板及供电轨的安装应符合

  • 6.1.3 防淹门底槛标高不得高于铺设后的钢轨轨面标高。

  • 6.1.4 防淹门安装应在钢轨铺设完毕之后进行。

  • 6.1.5 焊接和防腐要求应符合下列规定：     1 防

• 6.2 防淹门安装

  • 6.2.1 土建交接应符合下列规定：     1 锚栓或锚

  • 6.2.2 防淹门埋件安装应符合下列规定：     1 埋

  • 6.2.3 平面滑动式防淹门的安装应符合下列要求：    

  • 6.2.4 平开式防淹门的安装应符合下列要求：     1

  • 6.2.5 固定卷扬式启闭机的安装应符合下列要求：    

  • 6.2.6 防淹门的试验应符合下列要求：     1 防淹

• 6.3 工程验收

  • 6.3.1 防淹门、启闭设备、控制柜、电缆及零配件等进场时

  • 6.3.2 应检查底槛、门楣的高程及底槛与门楣之间的高差。

  • 6.3.3 应检查主轨和侧轨之间的距离及平行度。

  • 6.3.4 应对防淹门的密封性检查。     检查数量：全

  • 6.3.5 应检查启闭机埋件及埋件与启闭机底座连接的牢固性

  • 6.3.6 应检查双钩电动葫芦的同轴连接件的平行度。   

  • 6.3.7 控制柜的电气性能应符合设计要求。     检查

  • 6.3.8 管路、线槽的安装应符合设计要求。     检验

  • 6.3.9 设备接地应符合设计要求。     检验数量：全

7 疏散平台

• 7.1 一般规定

  • 7.1.1 疏散平台按照材质不同一般可分为复合材料疏散平台

  • 7.1.2 疏散平台组成构件的安装位置、安装形式应符合设计

  • 7.1.3 疏散平台组成构件的规格、型号、材质及性能应符合

  • 7.1.4 疏散平台应在轨道施工完后再施工。

  • 7.1.5 疏散平台构件安装后应进行限界复检，所有构件不得

• 7.2 施工准备

  • 7.2.1 复合材料构件形式的疏散平台构件应符合下列要求：

  • 7.2.2 钢筋混凝土形式的疏散平台构件应符合下列要求：

  • 7.2.3 疏散平台钢构件的制作、焊接以及检验应按现行国家

• 7.3 复合材料结构疏散平台安装

  • 7.3.1 疏散平台应以轨道中心线作为基准进行测量与安装。

  • 7.3.2 两相邻平台支撑之间的水平距离允许偏差为±20m

  • 7.3.3 疏散平台的踏板安装应符合下列要求：     1

  • 7.3.4 疏散平台扶手安装应符合下列要求：     1

  • 7.3.5 平台步梯高度可根据安装位置、道床混凝土高度调整

• 7.4 钢结构和预制钢筋混凝土疏散平台安装

  • 7.4.1 相邻两个钢支撑装置水平距离允许偏差为±1mm。

  • 7.4.2 构件整组孔位间距允许偏差为±1mm。

  • 7.4.3 钢支撑装置安装后应符合下列要求：     1

  • 7.4.4 钢筋混凝土预制疏散平台踏板安装后应符合下列要求

• 7.5 疏散平台紧固锚栓、预埋件安装

  • 7.5.1 紧固锚栓的安装应符合下列规定：     1 紧

  • 7.5.2 预埋件设置要求、安装位置应符合设计要求。

• 7.6 疏散平台工程验收

  • 7.6.1 疏散平台构件安装完后必须满足限界要求。    

  • 7.6.2 疏散平台的起点和终点、区间断面变化处、不同类型

  • 7.6.3 锚栓安装边距要求应符合本规范第7.5.1条规定

  • 7.6.4 锚栓安装后拉拔力检测应符合本规范第7.5.1条

  • 7.6.5 疏散平台宽度应满足设计要求。     检查数量

  • 7.6.6 疏散平台踏板边缘到线路中心线水平距离应符合本规

  • 7.6.7 疏散平台踏板应密贴隧道壁，相邻平台面应在同一平

  • 7.6.8 平台扶手中心线距平台踏板高度应符合本规范第7.

8 隧道通风

• 8.1 一般规定

  • 8.1.1 隧道通风工程应采用具有防潮、防腐、防蛀性能的不

  • 8.1.2 设备管道的支、吊架的紧固螺栓应有防松动措施。

  • 8.1.3 金属风管、钢结构及钢连接件均应有防止杂散电流腐

  • 8.1.4 施工中应与环境与设备监控系统和火灾报警系统配合

  • 8.1.5 设备、部件及材料运入现场后，应有防潮及保护措施。

  • 8.1.6 设备交付运营前，应定期通电运转。

• 8.2 风机安装

  • 8.2.1 隧道风机的规格数量应符合设计规定。

  • 8.2.2 区间推力风机、射流风机及支吊架、部件的安装定位

  • 8.2.3 隧道风机的安装允许偏差应满足表8.2.3的规定

  • 8.2.4 吊装的射流风机及消声器，宜在预埋的钢板上焊接吊

  • 8.2.5 隧道风机直通大气的进出口，必须装设防护罩或防护

  • 8.2.6 隧道风机的前后的扩压筒上应设置检修门。检修门的

  • 8.2.7 隧道风机的轴线应与前后的扩压筒、消声器及风阀的

  • 8.2.8 安装隔振器的地面应平整，各组隔振器承受荷载的压

  • 8.2.9 安装风机的隔振钢支架和吊架，其结构形式和外形尺

  • 8.2.10 隧道风机的接线盒应设置在便于维修的一侧。

• 8.3 组合风阀安装

  • 8.3.1 组合式风阀应分步安装。

  • 8.3.2 组合式风阀宜采用膨胀螺栓在混凝土楼板或墙上安装

  • 8.3.3 组合风阀的执行器及联动装置应动作可靠，阀板或叶

• 8.4 消声器安装

  • 8.4.1 消声器的制作应符合下列规定：     1 填充

  • 8.4.2 消声器的安装应符合下列规定：     1 射流

• 8.5 风管及部件安装

  • 8.5.1 推力风机的喷嘴应采用2mm的钢板制作，并应在长

  • 8.5.2 推力风机的喷嘴下边缘应高于疏散平台或轨面200

  • 8.5.3 隧道通风风管与部件支、吊架的预埋件或固定螺栓，

  • 8.5.4 插板阀壳体应严密，内壁应作防腐处理，插板应平整

  • 8.5.5 风管的密封，应以板材连接的密封为主，宜采用密封

  • 8.5.6 风口、风阀应按设计文件或产品质量证明文件进行验

  • 8.5.7 隧道通风系统的风管厚度不应小于1mm，并应满足

  • 8.5.8 柔性短管的长度宜为150mm～300mm，其连

  • 8.5.9 当金属风管的管段长度大于1250mm时，应有加

  • 8.5.10 砖、混凝土风道表面水泥砂浆应抹平整、无裂缝，

• 8.6 调 试

  • 8.6.1 隧道通风工程安装完成后应进行单机调试。

  • 8.6.2 隧道通风工程单机调试后应进行系统联调。

  • 8.6.3 系统调试前应编制调试方案；调试结束后应提供调试

  • 8.6.4 隧道通风工程的单机调试应满足下列规定：    

  • 8.6.5 隧道通风工程的系统联调应符合下列规定：    

• 8.7 验 收

  • 8.7.1 隧道通风系统的验收应符合现行国家标准《通风与空

  • 8.7.2 隧道通风系统应在系统无负荷联合试运转合格后，进

  • 8.7.3 固定隧道风机的螺栓应拧紧并应有防松动措施。  

  • 8.7.4 防火阀和排烟口必须选用符合消防产品市场准入制度

  • 8.7.5 风机前后的防火软接应采用不燃材料制作，耐火温度

  • 8.7.6 风管穿过密闭的防火墙体或楼板时，应设预埋管或防

  • 8.7.7 组合风阀框体与顶板、楼板、隔墙的缝隙应封堵严密

  • 8.7.8 组合风阀驱动装置动作应可靠，在最大设计工作压力

  • 8.7.9 手动多叶调节阀的手轮或扳手，应以顺时针方向转动

  • 8.7.10 电动、气动调节风阀的驱动装置，动作应可靠，在

9 区间给排水

• 9.1 一般规定

  • 9.1.1 当管道穿越隧道外墙结构时，必须设置防水套管；当

  • 9.1.2 金属管道应按设计要求防腐、保温和防杂散电流绝缘

  • 9.1.3 隧道内采用沟槽式连接的钢管，应采用镀锌钢管或内

  • 9.1.4 当隧道内的水消防系统给水干管采用沟槽式连接时，

  • 9.1.5 组成卡箍件、橡胶密封圈和紧固件应由生产厂配套供

  • 9.1.6 卡箍件的材料应采用球墨铸铁、铸钢、碳钢、不锈钢

  • 9.1.7 当管道采用沟槽式连接时，支架的安装应符合下列规

  • 9.1.8 在区间消防水管的最高点应安装自动排气阀，最低点

  • 9.1.9 给排水及水消防系统所有压力管外壁应外涂色环并喷

• 9.2 安 装

  • 9.2.1 当管道采用沟槽式连接时，应符合下列规定：   

  • 9.2.2 管道支座的混凝土达到设计强度后，方可进行水压试

  • 9.2.3 生活给水管道在系统试压合格后进行冲洗和消毒后方

  • 9.2.4 消火栓安装完成后应取区间端头及中部两处消火栓做

  • 9.2.5 排水泵安装应符合下列规定：     1 潜污泵

  • 9.2.6 水泵试运转应符合下列规定：     1 电机及

  • 9.2.7 管道应采用机械方法切割，切口表面应平整，无裂缝

  • 9.2.8 采用沟槽式连接的钢管平口端环形沟槽必须采用专门

  • 9.2.9 滚槽机加工的沟槽管端至沟槽段的表面应平整，无凹

  • 9.2.10 消防器材箱规格型号应符合设计要求，产品合格证

  • 9.2.11 消火栓安装前应作耐压强度试验。

  • 9.2.12 消火栓口的安装应符合下列规定：     1

  • 9.2.13 水平管道允许偏差为：中心线±15mm，高程为

  • 9.2.14 排水管道安装应符合下列规定：     1 在

  • 9.2.15 过轨消防水管的安装应符合下列规定：     

• 9.3 工程验收

  • 9.3.1 设备、管道及部件的检验项目及检验方法应符合现行

10 信 号

• 10.1 一般规定

  • 10.1.1 感应板周边的应答器、信标、环线和计轴装置等信

  • 10.1.2 信号室外设备及其附属设施与接触轨的最近直线距

  • 10.1.3 所有轨旁信号设备的金属部件、箱盒、支架、支柱

  • 10.1.4 感应板安装区域的信号室外设备电缆过轨应采用钢

  • 10.1.5 信号设备及附属部件的型号、规格、性能应符合设

• 10.2 信号系统施工

  • 10.2.1 计轴设备的安装应符合下列要求：     1

  • 10.2.2 地面应答器或信标的安装应符合下列要求：   

  • 10.2.3 轨旁无线接入网络设备的安装应符合下列要求：

  • 10.2.4 车地通信漏缆设备的安装应符合下列要求：   

  • 10.2.5 波导管的安装应符合下列要求：     1 波

  • 10.2.6 感应环线的安装应符合下列要求：     1

  • 10.2.7 电动转辙设备应符合下列要求：     1 感

• 10.3 信号系统验收项目划分

  • 10.3.1 信号单位工程质量应划分为分部、分项工程和检验

  • 10.3.2 信号工程质量检验项目划分及检验范围宜符合表1

  • 10.3.3 检验批应根据信号系统施工特点和验收需要按施工

• 10.4 计轴设备施工质量验收

  • 10.4.1 计轴磁头的设置里程、安装位置和高度应符合设计

  • 10.4.2 计轴磁头离感应板缝隙应满足设计要求，干扰抑制

  • 10.4.3 计轴电缆屏蔽层、接地电阻符合设计要求。   

  • 10.4.4 计轴磁头发送端和接收端的电压和频率值在安装手

  • 10.4.5 轨旁箱盒的安装位置避开其他设备，轨旁箱盒和安

• 10.5 地面应答器或信标施工质量验收

  • 10.5.1 地面应答器或信标的设置里程、安装位置和高度应

  • 10.5.2 应答器之间的间隔应符合设计要求及信号相关技术

  • 10.5.3 进出有源应答器或信标的电缆应敷设固定并连接好

  • 10.5.4 电缆电线与应答器各个侧面净空间距不应小于1m

  • 10.5.5 应答器的固定方式和强度应符合安装手册要求，螺

• 10.6 轨旁无线接入设备施工质量验收

  • 10.6.1 轨旁无线接入设备及天线安装位置、天线安装方向

  • 10.6.2 无线场强覆盖测试应符合设计及安装文件的要求。

  • 10.6.3 光缆熔接后，接头衰耗值应符合设计及安装文件的

  • 10.6.4 地面和高架线安装的无线天线避雷针的设置和地线

  • 10.6.5 天线接头、馈线的防水连接方式应符合安装文件的

  • 10.6.6 天线馈线过轨防护应符合设计及安装文件的要求。

• 10.7 波导管施工质量验收

  • 10.7.1 波导管及支架的安装位置、安装方向、安装高度、

  • 10.7.2 波导管接续处的衰耗及连接方式应符合安装文件的

  • 10.7.3 波导管传输段的组装应符合安装文件的规定。  

• 10.8 车地通信漏缆施工质量验收

  • 10.8.1 漏缆及固定支架的安装位置、安装高度、与其他无

  • 10.8.2 接线器的电压驻波比测量值符合规定。     

• 10.9 环线施工质量验收

  • 10.9.1 感应环线应按安装文件的要求安在正确的位置，交

  • 10.9.2 感应环线不得损伤，芯线不得断线或接地，电气特

  • 10.9.3 环线的信号辐射强度应符合设计及安装文件的要求

  • 10.9.4 环线支架的最大间隔应符合安装文件要求，环线与

  • 10.9.5 环线连接盒的标示应清晰、准确。 检验数量：抽

• 10.10 转辙安装装置施工质量验收

  • 10.10.1 电动转辙安装装置杆件等金属部件与感应板之间

  • 10.10.2 安装装置绝缘杆件绝缘应满足设计要求，检验数

  • 10.10.3 转辙机、安装装置和箱盒与供电接触轨的最近直

• 10.11 连锁试验质量验收

  • 10.11.1 室内设备应进行送电试验，连锁、电源屏等主要

  • 10.11.2 信号机应显示正确，显示距离应符合设计要求。

  • 10.11.3 转辙装置应保证道岔正常转换，尖轨一侧应与基

  • 10.11.4 计轴设备发送端和接收端电压频率应符合设计要

  • 10.11.5 连锁关系应正确。室外信号机、道岔、轨道电路

11 车辆基地设备

• 11.1 一般规定

  • 11.1.1 设备的安装验收应符合下列规定：     1

  • 11.1.2 设备电气系统的安装验收应符合下列规定：   

  • 11.1.3 车辆基地专用设备的基础应按其基础施工图的规定

• 11.2 直线电机气隙检测装置的安装

  • 11.2.1 轨旁设备应安装牢固，并应符合设计图纸要求。

  • 11.2.2 主机柜外观应完好，安装应牢固，防水、防尘、电

  • 11.2.3 轨旁电缆布线应牢固，防护等级应达到设计标准。

  • 11.2.4 车轮传感器应符合下列规定：     1 传感

  • 11.2.5 激光位移传感器应符合下列规定：     1

  • 11.2.6 仪器仪表电源及信号控制箱前面板LED电源指示

  • 11.2.7 气泵应符合下列规定：     1 应自动保压

  • 11.2.8 气路应符合下列规定：     1 气嘴吹风强

  • 11.2.9 探头箱保护门外观应无变形，无移位，滑盖螺丝紧

  • 11.2.10 网卡、电源等连接应牢固可靠，无松动，工作应

• 11.3 直线电机气隙检测装置的验收

  • 11.3.1 激光位移传感器应能实时对零点进行校对。

  • 11.3.2 箱温传感器应能记录电源及信号控制箱温控器数字

  • 11.3.3 挡雨设施应满足设计要求。

  • 11.3.4 系统测试偏差应符合下列规定：     1 同

12 感 应 板

• 12.1 一般规定

  • 12.1.1 感应板安装应在轨道施工、验收完成后进行。

  • 12.1.2 固定式感应板和可调式感应板制造应符合设计规定。

• 12.2 施工准备

  • 12.2.1 感应板应在硬化的地面上堆码整齐，堆码层数不应

  • 12.2.2 感应板露天存放时应采用防雨材料遮盖。

  • 12.2.3 搬运感应板时应防止曲折、扭转、磕碰、损伤及破

  • 12.2.4 感应板吊运过程中宜使用软性吊带进行吊运。

• 12.3 安 装

  • 12.3.1 感应板顶面高程应符合设计要求，允许偏差应为—

  • 12.3.2 固定式感应板的安装应符合下列规定：     

  • 12.3.3 固定式感应板的扣件螺栓扭力矩应达到220N·

  • 12.3.4 可调式感应板的安装应符合下列规定：     

• 12.4 验 收

  • 12.4.1 感应板竣工验收时应按单位工程进行检验，感应板

  • 12.4.2 当车辆基地工程作为一个单位工程验收时，其中的

  • 12.4.3 感应板工程应按上述分部工程开展中间过程的检验

  • 12.4.4 固定式感应板顶面应控制在钢轨顶面上15mm+

  • 12.4.5 固定式感应板扣件螺栓的紧固力矩应为220N·

  • 12.4.6 固定式感应板的T形螺栓应固定在铁垫板的防松槽

  • 12.4.7 可调式感应板应接地处理。     检验数量：

  • 12.4.8 每块固定式感应板工作面划痕不应超过三处，累计

  • 12.4.9 可调式感应板工作面划痕长度不应超过20mm，

  • 12.4.10 标识应清晰。     检验数量：全数检查。

13 防 雷

• 13.1 一般规定

  • 13.1.1 本章适用于采用直线电机的高架车站和高架区间的

  • 13.1.2 防雷施工应按本规范的规定和已批准的设计施工文

  • 13.1.3 防雷工程采用的器材，应具有合格证件。

• 13.2 施工准备

  • 13.2.1 应进行防雷安全培训，提高现场施工人员的防雷安

  • 13.2.2 开工前应编制雷击应急预案。

  • 13.2.3 应合理安排施工计划，户外高空作业宜避开雷暴高

• 13.3 接闪器施工

  • 13.3.1 高架车站的金属屋面、接闪杆或接闪带必须与引下

  • 13.3.2 当利用金属屋面作接闪器时，接闪的金属屋面的材

  • 13.3.3 在凸出屋面的大面积玻璃天窗处应安装不锈钢材料

  • 13.3.4 高架区间的桥两侧挡板顶部的接闪带等必须与桥面

  • 13.3.5 接触轨应在桥面防雷保护范围之内。电涌保护器间

  • 13.3.6 接闪杆、接闪带应位置正确，焊接固定的焊缝应饱

  • 13.3.7 接闪带应平正顺直，拐弯处的弯角应大于90°，

• 13.4 引下线施工

  • 13.4.1 暗敷在建筑物抹灰层内的引下线应有卡钉分段固定

  • 13.4.2 高架区间应利用每个桥墩结构钢筋作引下线。结构

  • 13.4.3 每个桥墩处，在缝隙里的引下线应与桥墩处预留的

  • 13.4.4 每个桥墩工频接地电阻不应大于10Ω。

  • 13.4.5 高架区间的接闪带、桥墩缝隙处引下线宜采用不锈

• 13.5 等电位施工

  • 13.5.1 建筑物等电位连接干线应与接地装置有不少于2处

  • 13.5.2 等电位连接的线路最小允许截面应符合表13.5

  • 13.5.3 等电位连接的金属部件、构件、裸露导体应连接可

  • 13.5.4 需等电位连接的金属部件应采用专用接线螺栓与等

  • 13.5.5 电涌保护器应可靠接地，接地的连线长度不宜大于

• 13.6 接地装置施工

  • 13.6.1 接地装置必须在地面以上设置测试点。

  • 13.6.2 接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。

  • 13.6.3 人行通道处的接地干线埋设深度不应小于1m，且

  • 13.6.4 高架桥梁体与桥墩之间应可靠绝缘。

  • 13.6.5 车站强电、弱电系统应分别设置接地引出线，引出

  • 13.6.6 当铠装电缆金属外皮、金属线槽和金属管道进入车

  • 13.6.7 接地装置顶面埋设深度不应小于0.6m。接地极

  • 13.6.8 布线方式应符合下列规定：     1 车站内

• 13.7 验 收

  • 13.7.1 根据工程施工进度，应提前通知具有法定资质的防

  • 13.7.2 防雷竣工验收送审应包括下列资料：     1

附录A 工程施工验收表