• 1 总则

    • 1.0.1  为了满足公路桥梁加固工程施工的需要,确保加固

    • 1.0.2  本规范适用于公路桥梁加固工程的施工。公路桥梁

    • 1.0.3  桥梁的加固施工应按照国家有关基本建设程序,做

    • 1.0.4  桥梁加固坚持动态施工原则。

    • 1.0.5  桥梁加固施工应积极推广使用成熟的并经主管部门

    • 1.0.6  桥梁加固施工,除执行本规范外,尚应符合国家及

  • 2 术语

    • 2.0.1  加固施工  Strengthening co

    • 2.0.2  裂缝表面封闭法  Sealed surfac

    • 2.0.3  自动低压渗注法  The automatic

    • 2.0.4  压力注浆法  Pressure slip c

    • 2.0.5  环氧涂层钢筋  Epoxy coating

    • 2.0.6  套拱加固法  Interlink arch

    • 2.0.7  更换斜拉索  Stayed cable re

    • 2.0.8  焊接加固法  Welding strengt

    • 2.0.9  栓接加固法  Bolting strengt

    • 2.0.10  裂纹修理  Restoration of

    • 2.0.11  套箍加固法  Strengthening

  • 3 施工准备与施工组织

    • 3.1 施工准备

      • 3.1.1

      • 3.1.2  材料检验     桥梁加固施工使用的主要材料

      • 3.1.3  仪器具标定、设备校验     用于桥梁试验与

    • 3.2 施工组织设计

      • 3.2.1  应按照设计文件和技术规范要求编制实施性施工组

      • 3.2.2  桥梁加固实施性施工组织设计应包括以下内容:编

      • 3.2.3  桥梁加固施工前应进行施工技术交底。

    • 3.3 施工安全及环境保护

      • 3.3.1  桥梁加固施工,必须严格遵守安全操作规程,建立

      • 3.3.2  采用化学材料施工时,应符合以下规定:    

      • 3.3.3  桥梁加固施工应严格控制对原结构的损伤。

      • 3.3.4  对处于受力状态下的结构构件进行加固时,若对原

      • 3.3.5  桥梁加固施工,应减少对交通的影响。对于不中断

      • 3.3.6  桥梁加固施工宜在晴天和白天进行。必须在不良天

      • 3.3.7  桥梁加固施工,应采取必要措施保护生态环境。

  • 4 混凝土桥梁表层缺陷处理

    • 4.1 混凝土修补

      • 4.1.1  本节适用于混凝土桥梁构件表面蜂窝、空洞以及较

      • 4.1.2  用混凝土材料进行缺陷修补,应采用比原结构强度

      • 4.1.3  在修补前应对混凝土表面的蜂窝、空洞进行处理、

      • 4.1.4  混凝土施工技术要求应符合现行《公路桥涵施工技

    • 4.2 水泥砂浆修补

      • 4.2.1  桥梁构件表面出现深度较浅、小面积缺陷的修补,

      • 4.2.2  当桥梁构件表面出现大面积浅层缺陷及破损时,可

    • 4.3 聚合物水泥砂浆修补

      • 4.3.1  聚合物水泥砂浆适用于混凝土桥梁表面的风化、剥

      • 4.3.2  聚合物水泥砂浆修补施工过程中,应避免振动。

      • 4.3.3  修补部位的聚合物砂浆终凝前,应采取保护措施,

    • 4.4 改性环氧砂浆(混凝土)修补

      • 4.4.1  采用改性环氧砂浆(混凝土)修补混凝土表面缺陷

      • 4.4.2  涂抹改性环氧砂浆(混凝土)修补前,应先在已凿

      • 4.4.3  立模浇筑改性环氧混凝土的工艺要求与浇筑普通混

      • 4.4.4  改性环氧砂浆施工温度宜为20℃±5℃,高温或

    • 4.5 混凝土表面防腐涂装

      • 4.5.1  处于严重腐蚀环境下的混凝土桥梁,其混凝土表面

      • 4.5.2  选择防腐材料型号时,应综合考虑桥梁所处环境的

      • 4.5.3  混凝土桥梁涂装前应除去混凝土表面模板残渣、油

      • 4.5.4  涂装前应使混凝土表面保持干燥、清洁。在混凝土

    • 4.6 钢筋防锈蚀处理

      • 4.6.1  混凝土表层缺陷处理前应对生锈钢筋进行除锈,缺

      • 4.6.2  阻锈剂的质量及性能指标应符合有关现行国家、行

      • 4.6.3  新浇筑混凝土采用阻锈剂溶液时,混凝土拌和物的

    • 4.7 质量检验与验收

      • 4.7.1  桥梁混凝土缺陷修补完成后表面应平整,无裂缝、

      • 4.7.2  对浇筑面积较大的混凝土或砂浆,应预留强度试块

      • 4.7.3  桥梁混凝土表面涂装应无漏喷、流挂、针孔、气泡

  • 5 结构裂缝的处理

    • 5.1 材料选用

      • 5.1.1  裂缝修补胶除应符合《公路桥梁加固设计规范》(

      • 5.1.2  修补裂缝用聚合物水泥注浆料,应符合《公路桥梁

    • 5.2 施工要求

      • 5.2.1  裂缝调查及标注。对裂缝进行全面的调查,现场核

      • 5.2.2  桥梁混凝土构件裂缝处理应根据不同构件、不同部

      • 5.2.3  裂缝缝口表面处理,应使工作面平顺、干燥、无油

      • 5.2.4  采用表面封闭法处理裂缝时,应在缝口表面处理后

      • 5.2.5  自动低压渗注法、压力注浆法的施工工艺流程如图

      • 5.2.6  注浆嘴沿裂缝走向布置,间距视缝宽度一般为20

      • 5.2.7  压力注浆修补裂缝应根据浆液流动性选择注浆压力

      • 5.2.8  竖向、斜向裂缝压浆应自下而上进行。

    • 5.3 质量检验与验收

      • 5.3.1  表面封缝材料同化后应均匀、平整,不出现裂缝,

      • 5.3.2  当注入裂缝的修补胶达到7 d同化期时,应采用

  • 6 梁桥加固

    • 6.1 桥面板补强加固

      • 6.1.1  桥面板凿毛处理     先凿去桥面铺装层及桥

      • 6.1.2  桥面板若出现裂缝,应按本规范第5.2节要求进

      • 6.1.3  凿除梁顶面混凝土破损部分,被凿除部分可先行修

      • 6.1.4  植锚固钢筋和布置加强钢筋     采用植筋方

      • 6.1.5  浇筑混凝土前应清洁表面并保持湿润;新浇混凝土

      • 6.1.6  运营中桥梁的加固,宜配制早强混凝土,并通过加

      • 6.1.7  空心板顶板厚度不足引起的桥面板破损和开裂,应

      • 6.1.8  空心板间铰缝或箱梁湿接缝混凝土破损时,应凿除

    • 6.2 增大截面加固

      • 6.2.1  构件结合面的处理:应凿除原构件混凝土缺陷部分

      • 6.2.2  梁肋增设主筋时,对原有钢筋应除锈,当受力钢筋

      • 6.2.3  在原结构上植筋,其方法和技术要求应符合本规范

      • 6.2.4  在浇筑混凝土前,原混凝土表面应清洗干净并保持

      • 6.2.5  外包混凝土的支架、模板应满足强度、刚度和稳定

      • 6.2.6  外包混凝土浇筑施工技术要求按现行《公路桥涵施

    • 6.3 粘贴钢板加固

      • 6.3.1  钢板制作     1  钢板下料宜采用工厂自

      • 6.3.2  胶黏剂应满足设计要求的各项力学指标和耐久性要

      • 6.3.3  植螺栓     1  采用植筋法安装螺栓时,

      • 6.3.4  钢板的安装与锚固     1  钢板粘贴应选

      • 6.3.5  加固用钢板应按设计要求进行涂装防护处理。

    • 6.4 粘贴纤维复合材料加固

      • 6.4.1  底层处理     1  用裂缝修补胶灌注结构

      • 6.4.2  涂刷底胶     1  调制好的底胶应及时使

      • 6.4.3  粘贴纤维复合材料     1  雨天或空气潮

    • 6.5 体外预应力加固

      • 6.5.0   体外预应力加固体系由预应力钢筋(束)、锚固

      • 6.5.1  预应力钢筋加工与运输     1  预应力所

      • 6.5.2  安装及张拉     1  按设计要求增设转向

      • 6.5.3  施工监控     在控制张拉力和伸长量的同时

      • 6.5.4  齿板、转向块(板)及滑块     1  齿板

      • 6.5.5  防腐与防护     体外预应力筋张拉结束后应

    • 6.6 改变结构体系加固

      • 6.6.1  增加支点     1  增加支座     按

      • 6.6.2  简支变连续     1  凿除原桥面铺装和梁

      • 6.6.3  通过增加构件变原结构为组合结构。其施工技术要

    • 6.7 质量检验与验收

      • 6.7.1  总体要求     1  桥梁加固施工使用的主

      • 6.7.2  粘贴钢板     1  锚栓的植入深度应符合

      • 6.7.3  粘贴纤维复合材料     1  碳纤维复合材

      • 6.7.4  体外预应力加固     体外预应力加固的张拉

  • 7 拱桥加固

    • 7.1 拱上建筑拆除

      • 7.1.1  拱上建筑拆除应严格按设计卸载程序进行。设计无

      • 7.1.2  拱上建筑拆除时,应观测1/4跨、拱顶及其他控

      • 7.1.3  大跨径拱桥拱上建筑拆除施工应在有效的监控下进

    • 7.2 圬工拱桥加固

      • 7.2.1  拱腹增设钢筋混凝土拱圈(套拱)加固    

      • 7.2.2  拱背增大截面加固     1  对拆除拱上建

      • 7.2.3  更换砌块     1  更换破损的砌块应逐个

    • 7.3 钢筋混凝土拱桥加固

      • 7.3.1  桁架拱、刚架拱等采用增大截面、粘贴钢板、粘贴

      • 7.3.2  增设拱肋加固     1  安装新拱肋时,应

      • 7.3.3  横向连接加固     1  拱肋与横系梁或横

    • 7.4 钢管混凝土拱桥加固

      • 7.4.1  管内混凝土存在空洞时,通过钻孔浇筑聚合物混凝

      • 7.4.2  管内混凝土脱空时,应用无收缩灌浆料填充。  

      • 7.4.3  增设构件加固时,加固构件与主拱圈应采用高强螺

    • 7.5 中、下承式拱桥加固

    • 7.6 质量检验与验收

  • 8 缆索承重桥梁的加固

    • 8.1 一般要求

      • 8.1.1  本章适用于斜拉桥斜拉索、悬索桥吊索(杆)、拱

      • 8.1.2  悬索桥加劲梁、索塔以及斜拉桥主梁、索塔加固执

    • 8.2 斜拉索更换

      • 8.2.1  换索前应对桥梁进行详细检测,检测应包括下列内

      • 8.2.2  换索施工应在索塔、主梁及锚碇缺陷修复、加固完

      • 8.2.3  换索施工应符合下列规定:     1  换索

      • 8.2.4  换索施工时应对桥上交通实行三限(限载、限量、

      • 8.2.5  换索期间严禁将多余的机具、设备、材料、杂物等

      • 8.2.6  换索施工应严格执行设计规定的程序及工艺要求,

      • 8.2.7  卸索时应严格控制索力,分级同步卸载,分级荷载

      • 8.2.8  卸索时应记录锚具大螺母松开时的千斤顶油表读数

      • 8.2.9  卸索过程中,应全过程跟踪观测梁顶高程的变化,

      • 8.2.10  拉索张拉的顺序、级次和量值应按设计规定和监

      • 8.2.11  拉索更换后,应立即在拉索钢套管处采取有效密

      • 8.2.12  换索过程监测应符合下列规定:     1 

    • 8.3 吊杆更换

      • 8.3.1  吊杆运输、安装过程中,应有可靠的保护措施,防

      • 8.3.2  更换吊杆前应根据构造形式、施工设备等实际情况

      • 8.3.3  更换吊杆过程中,应连续监测桥面高程、吊杆内力

      • 8.3.4  对新换柔性索及刚性连接杆的尺寸、构造等根据现

      • 8.3.5  施工过程中新旧吊杆、工具吊杆之间的荷载转换应

    • 8.4 系杆更换

      • 8.4.1  系杆运输、安装过程中,应注意保护PE索套,如

      • 8.4.2  对可更换系杆,拆除前应设置临时系杆,临时系杆

      • 8.4.3  对不可更换系杆,旧系杆拆除及新系杆张拉应交叉

      • 8.4.4  施工过程中,新旧系杆、临时系杆之间的荷载转换

      • 8.4.5  系杆张拉应在夜间气温稳定时段进行,并应临时中

    • 8.5悬索桥主缆维修

      • 8.5.1  主缆修复前应对主缆以及吊杆进行全面检查,检查

      • 8.5.2  主缆缆套损伤时,应采取同样的材料进行修补。

      • 8.5.3  若主缆索股间受力有较大偏差时,可通过索端拉杆

      • 8.5.4  紧固同一索夹螺栓时应保证各螺栓受力均匀。

    • 8.6锚碇加固

      • 8.6.1  未做衬砌的岩石锚室或锚洞表面风化或开裂时,应

      • 8.6.2  锚洞外的压重体出现空洞、松散、龟裂等缺陷时,

      • 8.6.3  加厚结构加固锚室时,应先处理裂缝及表面缺陷,

    • 8.7 质量检验与验收

      • 8.7.1  锚碇施工质量检验,应按本规范第4章及第6章相

      • 8.7.2  斜拉索更换质量检验     1  斜拉索更换

      • 8.7.3  吊杆、系杆更换质量检验     1  吊杆更

      • 8.7.4  主缆防护质量检验     主缆防护质量检验实

  • 9 钢桥及钢一混组合结构桥梁加固

    • 9.1 一般要求

      • 9.1.1  钢桥加固的常用方法有增大截面法、更换构件法、

      • 9.1.2  钢桥加固施工宜卸载进行。需要拆下构件或卸载时

      • 9.1.3  恒载下加固钢桥,其加固工艺应减少被加固构件的

      • 9.1.4  钢混组合结构桥梁的加固,按其各部分材料采用不

    • 9.2 焊接加固

      • 9.2.1  焊接加固前,应先进行焊接工艺评定,编制焊接工

      • 9.2.2  恒载下用焊接加固钢桥,应尽量避免采用长度垂直

      • 9.2.3  恒载下用增加非横向焊缝长度连接时,原有焊缝中

      • 9.2.4  焊接环境温度不应低于5℃,如确需要在低于5℃

      • 9.2.5  施焊前,零件、部件应经检查合格;连接接触面和

      • 9.2.6  施焊可采用埋弧自动焊或手工焊两种方法。手工焊

    • 9.3 栓接加固

      • 9.3.1  高强螺栓的更换,对于大型节点,更换数量不宜超

      • 9.3.2  恒载下采用栓接加大截面加固构件,加固件与被加

    • 9.4 更换(增加)构件

      • 9.4.1  杆件损伤严重时应予以更换,当拆卸杆件进行更换

      • 9.4.2  纵梁与横梁联结角钢出现裂纹,当修补条件受限时

      • 9.4.3  钢梁连接系杆交叉处、连接杆件与主梁或纵梁翼缘

    • 9.5 改变结构体系加固

    • 9.6 裂纹的修复

      • 9.6.1  钢桥构件上发现裂纹时,作为临时应急措施,可于

      • 9.6.2  修复裂纹应优先采用焊接方法。     1 

      • 9.6.3  用附加盖板修补裂纹时,宜采用双层盖板,此时裂

      • 9.6.4  对网状、分叉裂纹和有破裂、过烧、烧穿等缺陷的

      • 9.6.5  检查焊缝质量,若焊缝质量不合格,应刨去焊缝、

    • 9.7 钢桥的涂装

      • 9.7.1  加固构件涂装标准应符合设计要求,若需变更应征

      • 9.7.2  加固部件采用现场涂装时,应将相近加工区的受损

      • 9.7.3  加固构件一般应采用厂内涂装。运输、安装过程中

      • 9.7.4  若加固范围较大,可将加固构件的涂装与全桥更换

    • 9.8 质量检验与验收

  • 10 桥梁基础及下部结构加固

    • 10.1 盖梁及墩柱加固

      • 10.1.1  本节适用于钢筋混凝土盖梁及墩柱的加固施工。

      • 10.1.2  盖梁加固按本规范第6章相关规定执行。用钢筋

      • 10.1.3  外包钢加固墩柱应符合下列规定:     1

    • 10.2 墩、台身套箍加固

      • 10.2.1  混凝土套箍施工应符合以下规定:     1

      • 10.2.2  钢套箍施工应按第10.1.3条相关规定执行。

    • 10.3 桥台加固

      • 10.3.1  浆砌片石桥台采用注浆加固的施工技术要求应符

      • 10.3.2  侧墙及台身前缘采用现浇钢筋混凝土补强,在原

      • 10.3.3  基础因不均匀沉降产生裂缝,应先加固地基基础

      • 10.3.4  台后填土不密实时,可采用换填、注浆等方法进

      • 10.3.5  桥台加固时应观测台身的稳定性,必要时增加临

    • 10.4 增大基础加固

      • 10.4.1  基坑应严格按设计要求开挖,不得超深、超宽,

      • 10.4.2  应采取措施保护原基础,使其不受基坑开挖、抽

      • 10.4.3  基坑开挖至设计高程后,应检测基底承载力,如

      • 10.4.4  增大基础时,应将原基础存在的缺陷清理至密实

    • 10.5 承台加固

      • 10.5.1  水中承台的加固方案应综合考虑河宽、桥下净空

      • 10.5.2  地面承台加固开挖时应严格控制开挖范围,确保

      • 10.5.3  结构水下部分加固施工应符合下列规定:   

      • 10.5.4  承台增大截面施工应符合下列规定:    

    • 10.6 桩基加固

      • 10.6.1  增补桩基(灌注桩、静压桩)施工应考虑新增桩

      • 10.6.2  增补灌注桩施工应符合下列规定:     1

      • 10.6.3  增补静压桩施工应符合下列规定:     1

    • 10.7 人工地基加固

      • 10.7.1  注浆加固施工应符合下列规定:     1 

      • 10.7.2  旋喷桩加固施工应符合下列规定:     1

    • 10.8 基础冲刷加固

      • 10.8.1  抛石防护。一般用于深水墩台,施工前时应测量

      • 10.8.2  板桩防护。板桩顶面高程不应高于河床。

      • 10.8.3  采用双层或单层块(片)石做平面防护时,当河

      • 10.8.4  护坦加固。排干冲坑积水,清理坑内杂物,用圬

    • 10.9 质量检验与验收

      • 10.9.1  外包钢加固质量检验     以目测和锤击检

      • 10.9.2  承台加固质量检验     1  水下修补工

      • 10.9.3  桩基加固质量检验     1  钻孔灌注桩

      • 10.9.4  套箍加固质量检验     1  结构尺寸应

      • 10.9.5  注浆质量检验应符合下列规定:     1 

      • 10.9.6  旋喷桩质量检验应符合下列规定:     1

  • 11 桥梁抗震及防碰撞加固

    • 11.1 一般要求

      • 11.1.1  抗震加固包括震前预加固及震后修复。

      • 11.1.2  桥梁抗震预加固措施主要有:     1 

      • 11.1.3  进行抗震加固时应做好原桥交通的维持和疏导工

      • 11.1.4  对重要桥梁应做好地震灾害应急预案,以便震后

    • 11.2 桥梁结构加固

      • 11.2.1  为满足承受地震荷载作用,对桥梁结构进行加固

      • 11.2.2  上部结构的加固施工技术要求应符合第6章至第

      • 11.2.3  下部结构的加固施工技术要求应符合第10章相

    • 11.3 桥梁复位

      • 11.3.1  在进行地震引起梁、板偏离原位置的修复时,应

      • 11.3.2  顶升工序及技术要求应符合本规范12.1.4

      • 11.3.3  在桥梁墩、台帽设置的滑道,应能承受竖向力和

      • 11.3.4  在桥梁墩、台帽上设置水平千斤顶的反力架。其

      • 11.3.5  各水平千斤顶应按设计要求同步工作。

      • 11.3.6  用水平千斤顶进行梁板复位时,其分级控制和相

      • 11.3.7  用测量仪器观测梁板的位置,在平面位置就位后

      • 11.3.8  启动竖向千斤顶顶梁,使梁板脱离滑道后,撤除

      • 11.3.9  在梁板顶起后对已破坏的支座进行修理或更换,

      • 11.3.10  检查支座、梁板位置,确认正确无误后落梁就

    • 11.4 防止落梁装置

      • 11.4.1  防止落梁装置的主要类型。     1  增

      • 11.4.2  增设钢筋混凝土挡块。     1  挡块放

      • 11.4.3  连接相邻孔主梁或主梁与墩、台帽的拉杆分为柔

      • 11.4.4  增设钢挡板支架     1  钢挡板支架一

      • 11.4.5  加宽桥梁墩台帽。用钢筋混凝土加宽墩、台帽的

    • 11.5 防止地基土液化、流动的措施

      • 11.5.1  防止地基液化的加固方法     1  在基

      • 11.5.2  防止地基土流动的措施     当地基土液化

    • 11.6 更换减(隔)震支座

      • 11.6.1  减(隔)震支座的更换应符合现行《公路桥梁抗

      • 11.6.2  铅销橡胶减(隔)震支座应满足该产品经过认证

      • 11.6.3  摩擦摆式减(隔)震支座应满足该产品经过认证

      • 11.6.4  支座成品进场时应核查产品质量合格证明文件(

      • 11.6.5  更换减(隔)震支座施工技术要求应符合本规范

    • 11.7 桥梁防碰撞加固

      • 11.7.1  防碰撞加固包括碰撞前预加固及碰撞后修复。

      • 11.7.2  在通航或漂浮物较大的河道,预防对桥墩碰撞的

      • 11.7.3  被碰撞桥梁的修复。     在桥梁经受车辆

      • 11.7.4  进行防碰撞加固施工时,对于立交桥应组织好原

      • 11.7.5  对碰撞事故原因进行分析,若是交通标志不齐或

    • 11.8质量检验与验收

      • 11.8.1  桥梁结构加固的质量标准     1)用钢筋

      • 11.8.2  防落梁装置的质量验收实测项目     1)

  • 12 支座和伸缩装置更换

    • 12.1 支座更换

      • 12.1.1  一般规定     1  更换支座施工应符合

      • 12.1.2  简易支座及橡胶支座的更换     1  简

      • 12.1.3  钢筋混凝土摆柱式支座的更换     钢筋混

      • 12.1.4  顶升梁体     1  顶升准备    

    • 12.2 伸缩装置更换

      • 12.2.1  一般规定     1  新伸缩装置应符合现

      • 12.2.2  嵌固对接式伸缩装置更换     清除已破损

      • 12.2.3  钢制支承式伸缩装置更换     1  对有

      • 12.2.4  板式橡胶伸缩装置更换     板式橡胶支座

      • 12.2.5  模数式伸缩装置更换     1  伸缩装置

    • 12.3 质量检验与验收

      • 12.3.1  支座安装     1  基本要求    

      • 12.3.2  伸缩缝安装     1  基本要求    

  • 附录A 植筋施工方法

    • A.1 植筋施工

      • A.1.1  施工工艺流程(图A.1.1)

      • A.1.2  植筋用胶黏剂     植筋用胶黏剂分管装式、

      • A.1.3  植筋定位、钻孔     1  钻孔前可用钢筋

      • A.1.4  清洁孔壁、钢筋     清洁孔壁、钢筋可采用

      • A.1.5  植筋     1  植筋用胶黏剂应采用专用灌

      • A.1.6  静置固化     胶黏剂完全固化前,不得触动

    • A.2 植筋施工质量检验

      • A.2.1  钻孔要求     钻孔直径应满足表A.2.1

      • A.2.2  植筋要求     1  锚孔内胶黏剂应饱满,

      • A.2.3  施工应注意的问题     1  严禁采用将胶

  • 附录B 锚栓施工方法

    • B.1 锚栓施工

      • B.1.1  施工工艺流程图。     用于桥梁构件加同的

      • B.1.2  锚孔的定位与钻孔可按照本规范附录A的相关要求

      • B.1.3  锚孔的清理应符合下列规定:     1  对

      • B.1.4  机械型锚栓的安装应符合下列规定:     自

      • B.1.5  化学锚栓的安装应符合下列规定:     1 

    • B.2 施工质量检验

      • B.2.1  锚固质量应满足设计要求,当设计无要求时,应满

      • B.2.2  化学锚栓的胶黏剂的性能应符合《公路桥梁加固设

      • B.2.3  施工应注意的问题:     1  机械型锚栓

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1.0.1  为了满足公路桥梁加固工程施工的需要,确保加固工程质量,制定本规范