• 第一章 总 则

    •     第1.0.1条  桥隧建筑物是铁路线路的重要组成部

    •     第1.0.2条  桥隧建筑物的修理工作分为检查、维

    •     第1.0.3条  桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设

    •     第1.0.4条  桥隧维修工作应按照“预防为主，预

    •     第1.0.5条  桥隧大修工作应根据设备技术状态和

    •     第1.0.6条  铁路局应设置工务段或桥工段(以下

    •     第1.0.7条  桥隧修理工作必须认真执行检查、计

    •     第1.0.8条  桥隧修理施工作业，应特别注意行车

    •     第1.0.9条  桥梁、隧道按长度分类的规定：  

    •     第1.0.10条  桥隧修理工作，除按本规则执行外

    •     第1.0.11条  本规则适用于1435mm标准轨

  • 第二章 基本技术要求

    • 第一节 荷 载

      •     第2.1.1条  运营桥涵的承载能力按《铁路桥梁检

      •     第2.1.2条  承载能力不足(即K＜1)的桥涵，

      •     第2.1.3条  改建桥涵的承载能力应满足《铁路桥

    • 第二节 限 界

      •     第2.2.1条  改建桥隧的限界应满足国家标准中桥

      •     第2.2.2条  运营中的桥隧不能满足国家标准中桥

    • 第三节 孔径及净空

      •     第2.3.1条  运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过

      •     第2.3.2条  行洪桥下净空高度应符合下列规定：

      • 第2.3.3条  行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞

      •     第2.3.4条  行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应

      •     第2.3.5条  在铁路线路下通行机动车辆的立交桥

      •     第2.3.6条  隧道内轨顶面以上净空面积应满足：

    • 第四节 刚 度

      •     第2.4.1条  在―中活载静力作用下，桥梁改造时

      •     第2.4.2条  桥梁自振频率。     (1) 

      •     第2.4.3条  在列车横向摇摆力、离心力、风力和

      •     第2.4.4条  由墩台横向水平位移差引起的相邻跨

      •     第2.4.5条  对时速160km以上的桥梁，在中

      •     第2.4.6条  列车活载作用下，支承垫石与梁底之

      •     第2.4.7条  对提速160km／h以上线路，跨

      •     第2.4.8条  运营桥梁梁跨实测竖向变形(换算到

      •     第2.4.9条  运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石

    • 第五节 基础埋置深度

      •     第2.5.1条  墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置

      •     第2.5.2条  墩台桩基础的埋置深度应符合下列条

      •     第2.5.3条  墩台基础埋置深度不明时，应予以查

      •     第2.5.4条  涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者

    • 第六节 抗 震

      •     第2.6.1条  位于抗震设防烈度7度及以上地区的

      •     第2.6.2条  抗震设防烈度7度及以上地区的桥梁

      •     第2.6.3条  抗震设防烈度7度及以上地区的明洞

  • 第三章 技术标准

    • 第一节 桥 面


        • 第3.1.1条  跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置

        •     第3.1.2条  桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差

        •     第3.1.3条  行车速度大于160km／h线路，

        •     第3.1.4条  曲线上明桥面的线路外轨超高，可采

        •     第3.1.5条  桥面在下列位置不应有钢轨接头，否

        •     第3.1.6条  明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和

        •     第3.1.7条  明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式

        •     第3.1.8条  分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧方

        •     第3.1.9条  道砟桥面应符合下列要求：    

        •     第3.1.10条  温度跨度超过100 m的明桥面

        • 第3.1.11条  铺设无缝线路桥梁的作业条件： 1.更换

        •     第3.1.12条  下列桥梁应铺设护轨：    

        •     第3.1.13条  护轨铺设应符合下列要求：   

      • (二) 木桥枕

        •     第3.1.14条  明桥面枕木应采用优质防腐木桥枕

        •     第3.1.15条  木桥枕铺设应符合下列要求：  

        •     第3.1.16条  木桥枕应注油防腐，加工新面和栓

        •     第3.1.17条  木桥枕有下列状态之一时，即为失

        •     第3.1.18条  钢轨接头处4根木桥枕(支接时为

      • (三) 护木与防爬角钢

        •     第3.1.19条  钢桥明桥面上应按以下要求铺设护

        •     第3.1.20条  铺设木桥枕的钢梁顶面应按以下要


        •     第3.1.21条  明桥面应在轨道中心铺设步行板，

        •     第3.1.22条  人行道栏杆内侧至线路中心的净距

        •     第3.1.23条  人行道支架及与梁的连接应符合设

        •     第3.1.24条  人行道、栏杆在梁的活动端处均应

    • 第二节 钢结构保护涂装

      •     第3.2.1条  钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆

      •     第3.2.2条  涂装前表面清理：     在涂装

      •     第3.2.3条  清理等级及粗糙度要求：    

      •     第3.2.4条  钢梁连接板层之间大于0.5mm的

      •     第3.2.5条  钢梁初始涂装及运营中钢梁重新涂装

      • 第3.2.6条  钢梁涂装体系： 1.钢梁涂装体系 表3.

      •     第3.2.7条  钢结构的维护涂装：     1.

      •     第3.2.8条  钢梁涂装技术要求和施工条件：  

      • 第3.2.9条  涂层质量要求： 1.涂料涂层表面平整均匀

    • 第三节 钢结构

      •     第3.3.1条  钢结构应具有要求的刚度、强度和稳

      •     第3.3.2条  钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢

      •     第3.3.3条  钢梁杆件伤损容许限度超过表3.3

      •     第3.3.4条  不良铆钉的容许限度见表3.3.4

      •     第3.3.5条  更换铆钉时，可用双帽精制螺栓或高

      •     第3.3.6条  新换钢梁或加固杆件的组拼应符合以

      •     第3.3.7条  高强度螺栓的施工预拉力应符合设计

      •     第3.3.8条  高强度螺栓的初拧值应根据试验确定

      •     第3.3.9条  高强度螺栓更换，对于大型节点，同

      •     第3.3.10条  高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及

      •     第3.3.11条  钢梁有下列状态之一时，应及时处

      •     第3.3.12条  对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及

      •     第3.3.13条  对运营中的钢梁，禁止使用电焊加

      •     第3.3.14条  相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间

      •     第3.3.15条  对使用年久，跨度40m及以下的

    • 第四节 支 座

      •     第3.4.1条  运营梁跨结构的支座类型一般应符合

      •     第3.4.2条  支座安装及使用应满足如下要求：

      •     第3.4.3条  固定支座应设在纵向水平作用力的前

      •     第3.4.4条  钢支座质量应符合《铁路桥梁钢支座

      •     第3.4.5条  辊轴(摇轴)支座使用时，其构造的

      •     第3.4.6条  圆柱面、双曲面钢支座适用线路纵坡

      •     第3.4.7条  钢支座使用时，应保持各部分完好，

      •     第3.4.8条  板式橡胶支座使用应符合以下规定：

      •     第3.4.9条  板式橡胶支座有下列状态之一时，应

      •     第3.4.10条  盆式橡胶支座质量应满足《铁路桥

      •     第3.4.11条  盆式橡胶支座出现下列状态之一时

    • 第五节 圬工梁拱及墩台

      •     第3.5.1条  圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度

      •     第3.5.2条  圬工梁、拱及墩台严重裂损，可采用

      •     第3.5.3条  更换或改建的混凝土梁或预应力混凝

      •     第3.5.4条  圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值如

      •     第3.5.5条  墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与

      •     第3.5.6条  桥面及梁端应加强防排水设施。桥面

      •     第3.5.7条  圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被

      •     第3.5.8条  桥墩台受船、筏、漂流物撞击、磨损

      •     第3.5.9条  桥墩有可能受到汽车撞击且影响行车

      •     第3.5.10条  桥涵结构中的混凝土、石料及其砌

      •     第3.5.11条  石砌体应采用不易风化的石料。处

      •     第3.5.12条  位于水库、江河中的桥梁，其墩台

    • 第六节 桥涵顶进

      •     第3.6.1条  钢筋混凝土框构应满足《铁路混凝土

      •     第3.6.2条  桥涵顶进施工需架空线路时，应采用

      •     第3.6.3条  框构桥涵外形尺寸误差，应符合下列

      •     第3.6.4条  框构桥涵的顶进误差，应符合下列规

      •     第3.6.5条  圆涵的顶进误差，应符合下列规定：

      •     第3.6.6条  顶进桥涵的接口应采取可靠的防渗漏

      •     第3.6.7条  通行车辆、行人的立交桥涵，应有良

      •     第3.6.8条  框构主体顶面和侧墙外面应按规定作

    • 第七节 隧道


        •     第3.7.1条  运营隧道内应有衬砌。衬砌可为模筑

        •     第3.7.2条  改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及

        •     第3.7.3条  隧道、明洞应保持状态完好。如发现

        •     第3.7.4条  隧道内应保持清洁，定期清除衬砌表

        •     第3.7.5条  隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面

        •     第3.7.6条  洞口其他设施设置应符合如下规定：

        •     第3.7.7条  洞口缓冲结构断面有效面积应为隧道


        •     第3.7.8条  隧道洞门及衬砌建筑材料可按表3.

        •     第3.7.9条  选用的建筑材料应符合结构强度和耐

        •     第3.7.10条  在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响


        •     第3.7.11条  隧道内外应有完整的防排水设施，

        •     第3.7.12条  隧道全长范围内均应设置排水沟、

        •     第3.7.13条  隧道内有漏水时，应查明水源、漏

        •     第3.7.14条  整治隧道漏水，视漏水部位和漏水

        •     第3.7.15条  增设明洞时，其防排水应符合以下

        •     第3.7.16条  隧道外部的地表水丰富时，应有良


        •     第3.7.17条  当条件适宜时，长度1000m及

        •     第3.7.18条  隧道内铺设无砟道床时，无砟道床

        •     第3.7.19条  板式无砟道床轨道板混凝土的设计


        •     第3.7.20条  运营隧道内空气的卫生标准应达到

        •     第3.7.21条  自然通风条件不良的隧道，经过空

        •     第3.7.22条  机械通风方式宜采用射流风机通风

        •     第3.7.23条  机械通风设备必须经常保持良好状

        •     第3.7.24条  根据环卫规定，对通风不良隧道内

        •     第3.7.25条  隧道内为自然通风设置的通风井两

        •     第3.7.26条  改建隧道设置机械通风时，验交前

      • (六) 隧道照明

        •     第3.7.27条  隧道照明设施按其设置方式和功能

        •     第3.7.28条  全长1000m及以上的直线隧道

        •     第3.7.29条  隧道照明安装及照度应符合以下要

        •     第3.7.30条  工务段应配有电工人员，经常保养

        •     第3.7.31条  设有固定照明装置且有救援通道的

    • 第八节 涵 洞

      •     第3.8.1条  排洪涵洞的最小孔径不应小于1.2

      •     第3.8.2条  涵身应铺设新型防水层，并做好管节

      •     第3.8.3条  涵洞如有满流情况时，可采用在入口

      •     第3.8.4条  速度大于160km／h时，涵洞顶

      •     第3.8.5条  涵上线路拨移，应按《铁路桥梁检定

      •     第3.8.6条  涵洞的轴长不应小于对应高度处路基

      •     第3.8.7条  涵洞必须保持状态完好，如发现下列

    • 第九节 河道、防护设备及调节河流建筑物

      •     第3.9.1条  为了保证洪水和流冰的正常通过，必

      •     第3.9.2条  有流冰的河流，在墩台前应设有破冰

      •     第3.9.3条  对有冻害的桥涵应予以整治，在未彻

      •     第3.9.4条  对浅基墩台应进行防护加固。加固方

      •     第3.9.5条  对桥长大于50m的浅基墩台，宜采

      •     第3.9.6条  遇有下列情况时，应修建或加固防护

    • 第十节 安全检查及动力设备

      •     第3.10.1条  明桥面应按表3.10.1设置防

      •     第3.10.2条  在桥梁各个部位(包括特大桥桥头

      •     第3.10.3条  检查设备：     1.为便于

      •     第3.10.4条  设有单侧人行道的桥梁应沿桥梁全

      •     第3.10.5条  桥长3km以上的特大桥，应每隔

      •     第3.10.6条  隧道避车洞应交错设置在隧道两侧

      •     第3.10.7条  避车洞应有衬砌，其结构类型应与

      •     第3.10.8条  长大及重要桥梁应设置照明设备。

      •     第3.10.9条  全长大于500m的钢梁桥和多线

      •     第3.10.10条  通航桥梁应按照航道管理部门的

      •     第3.10.11条  路内外其他部门，原则上不允许

      •     第3.10.12条  路内外单位在桥隧建筑物上安装

      •     第3.10.13条  为了加强公路、铁路两用桥梁安

  • 第四章 检查维修组织

    •     第4.0.1条  桥隧设备的检查维修管理工作由工务

    •     第4.0.2条  桥隧检查工区负责桥隧设备及附属安

    •     第4.0.3条  桥隧车间、工区按照专业化管理的需

    •     第4.0.4条  桥隧检查维修费用和人员应按管辖设

    •     第4.0.5条  维修长度指维修的桥隧建筑物长度。

    •     第4.0.6条  桥隧换算长度计算标准：    

  • 第五章 检 查

    • 第一节 检查制度

      •     第5.1.1条  检查制度包括：水文观测、经常检查

      •     第5.1.2条  各有关单位应建立检查登记簿、病害

      •     第5.1.3条  为保证检查的工作效率和质量，应配

    • 第二节 水文观测

      •     第5.2.1条  水文观测包括河床断面测量、洪水通

      •     第5.2.2条  凡有洪水通过的桥涵，应在上游设置

      •     第5.2.3条  凡跨越江河水库的特大、大桥及其他

      •     第5.2.4条  河床断面测量     河床断面测

      •     第5.2.5条  洪水通过的观测：     1.洪

      •     第5.2.6条  结冰及流冰观测：     1.结

    • 第三节 经常检查

      •     第5.3.1条  对桥隧设备状态变化较快和直接影响

      •     第5.3.2条  桥隧检查工区应根据检查计划(工桥

      •     第5.3.3条  桥隧车间主任(副主任)每半年有计

      •     第5.3.4条  对使用年久、结构特殊及有严重病害

      •     第5.3.5条  桥隧车间主任(副主任)、桥隧检查

      •     第5.3.6条  检查计划由桥隧车间编制，经工务段

      •     第5.3.7条  工务段段长应有计划地检查技术复杂

      •     第5.3.8条  工务段应对车间、工区填写的检查数

    • 第四节 定期检查

      •     第5.4.1条  春融及汛前，应对桥隧设备的排水、

      •     第5.4.2条  检查工作由工务段根据铁路局的要求

      •     第5.4.3条  对桥隧设备各部分的技术状态，应按

      •     第5.4.4条  工务段根据秋检结果，对每座设备填

    • 第五节 临时检查

      •     第5.5.1条  临时检查是当设备遭受地震、洪水、

    • 第六节 专项检查


        •     第5.6.1条  重要线路的桥隧限界每五年、其他线


        •     第5.6.2条  凡跨度在40m及以上的钢梁，由工

      • (二)挠度、拱度和横向振幅测量

        •     第5.6.3条  墩台变形测量：     1.特大

        •     第5.6.4条  墩台基础类型和埋深不明时，应采用

        •     第5.6.5条  检查墩台及基础是否存在严重病害，

        •     第5.6.6条  时速160km以上区段的桥梁墩台

    • 第七节 桥隧巡守

      •     第5.7.1条  桥隧巡守设置原则：     1.

      •     第5.7.2条  桥隧巡守班次安排：     根据

      •     第5.7.3条  桥隧巡守人员应具备下列条件：  

      •     第5.7.4条  桥隧巡守工应严格执行下列制度：

      •     第5.7.5条  巡守工在当班巡守时，应穿戴防护服

      •     第5.7.6条  设有昼夜巡守的桥梁及隧道，在桥头

    • 第八节 检查重点


        • 第5.8.1条  钢结构：     1.杆件及其联结铆钉、

        •     第5.8.2条  栓焊梁、铆焊梁、全焊梁：    

        •     第5.8.3条  高强度螺栓、焊缝、铆钉的检查方法


        •     第5.8.4条  圬工梁拱：     1.普通钢筋

        •     第5.8.5条  圬工墩台：     1.墩台应进

        •     第5.8.6条  有冲刷的桥梁，应检查墩周局部冲刷


        •     第5.8.7条  铸钢支座：     1.定期测量

        •     第5.8.8条  橡胶支座：     1.板式橡胶

        •     第5.8.9条  圆柱面钢支座：     1.聚四

        •     第5.8.10条  双曲面钢支座：     1.上

        •     第5.8.11条  铰轴滑板钢支座：     1.


        •     第5.8.12条  涵洞：     1.涵身是否变


        •     第5.8.13条  隧道衬砌的检查，可使用分格检查

        •     第5.8.14条  隧道内的漏水涌水，应查明水源，

        •     第5.8.15条  隧道内整体道床支承块松动和损坏

        •     第5.8.16条  隧道洞口边仰坡崩塌落石、滑坡；

        •     第5.8.17条  运营中应按规定设置机械通风及通

        •     第5.8.18条  隧道内排水设施、出入口的天沟、


        •     第5.8.19条  桥涵限高防护架：     1.

        •     第5.8.20条  河调及附属建筑物：     1


        •     第5.8.21条  《铁路运输安全保护条例》规定范

    • 第九节 桥梁检定与试验

      •     第5.9.1条  桥梁检定工作由铁路局按部颁《铁路

      •     第5.9.2条  桥梁经检定后，应提出检定报告，主

      •     第5.9.3条  新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，

      •     第5.9.4条  运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁

      •     第5.9.5条  桥梁检定工作计划由铁路局工务处负

    • 第十节 状态评定

      •     第5.10.1条  工务段每年应结合秋季设备大检查

      •     第5.10.2条  状态评定按劣化程度分为A、B、

      •     第5.10.3条  结构物或构件状态评定为A级者，

      •     第5.10.4条  结构物或构件状态评定为B级者，

      •     第5.10.5条  结构物或构件状态评定为C级者，

    • 第十一节 技术文件

      •     第5.11.1条  桥隧登记簿(附录九)。凡属铁路

      •     第5.11.2条  桥隧建筑物技术图表和秋检报告。

      •     第5.11.3条  桥隧卷宗。桥隧建筑物应建立专门

      •     第5.11.4条  新建桥隧建筑物及经改建或大修改

  • 第六章 经常保养

    •     第6.0.1条  通过对桥隧建筑物的经常保养，及时

    •     第6.0.2条  经常保养工作一般以整座设备进行，

    •     第6.0.3条  保养工作范围：     1.明桥

    •     第6.0.4条  保养计划的编制与实施，应通过设备

    •     第6.0.5条  桥隧建筑物保养质量评定考核：  

  • 第七章 综合维修

    •     第7.0.1条  按照“预防为主，防治结合，有病治

    •     第7.0.2条  按照不同设备类型确定综合维修周期

    •     第7.0.3条  综合维修工作范围：     1.

    •     第7.0.4条  综合维修计划编制与实施：    

    •     第7.0.5条  综合维修作业应严格按照作业标准进

    •     第7.0.6条  综合维修作业质量验收考核：   

  • 第八章 大修管理

    • 第一节 大修工作范围

      •     第8.1.1条  桥隧大修按照设备状态劣化等级、工

      •     第8.1.2条  桥隧建筑物大修工作范围主要包括：

    • 第二节 计划编制

      •     第8.2.1条  桥隧大修件名以每座建筑物为单位，

      •     第8.2.2条  桥隧大修计划任务的确定，可按下列

      •     第8.2.3条  对病害原因复杂的桥隧大修项目，应

    • 第三节 设计文件

      •     第8.3.1条  每件桥隧大修工程均应进行设计，编

      •     第8.3.2条  桥隧大修设计文件应包括：    

      •     第8.3.3条  设计文件是指导施工和进行经济核算

      •     第8.3.4条  重点大修件名设计完成后，技术文件

      •     第8.3.5条  全年大修的设计文件应在当年的6月

      •     第8.3.6条  在施工过程中，如需变更原设计和预

    • 第四节 施工管理

      •     第8.4.1条  桥隧大修工程，必须有批准的设计文

      •     第8.4.2条  桥隧大修原则上由专业施工单位施工

      •     第8.4.3条  施工单位在接到批准的设计文件后，

      •     第8.4.4条  大修工程的施工应视工程规模的大小

      •     第8.4.5条  桥隧大修施工应编制年度分季、季度

      •     第8.4.6条  桥隧大修施工应做到：     1

      •     第8.4.7条  大修使用的主要材料应提供材质说明

      •     第8.4.8条  加强料具管理，建立和健全料具保管

      •     第8.4.9条  大修工程竣工后应做好下列工作：

    • 第五节 检查验收

      •     第8.5.1条  桥隧大修施工单位应建立严格的检查

      •     第8.5.2条  为保证大修工程质量，应做好质量监

      •     第8.5.3条  大修验收以每件为单位，工程项目工

      •     第8.5.4条  大修工程竣工验收程序如下：   

      •     第8.5.5条  桥隧大修工程的施工质量，以每件工

  • 第九章 附则

    •     第9.0.1条  各铁路局可根据本规则制定实施细则。

    •     第9.0.2条  本规则由铁道部运输局负责解释，自

  • 附录一 墩顶横向振幅及桥墩横向自振频率通常值

  • 附录二 铁路桥梁道砟桥面护轨改造方案

  • 附录三 桥枕质量标准(GB154―84，摘录)

  • 附录四 涂装前钢材表面除锈等级(GB8923―88，摘录)

  • 附录五 铸钢辊轴(摇轴)支座实际纵向位移的测量及计算方法

  • 附录六 桥隧维修机具及检测器具装备标准

  • 附录七 栓焊梁高强度螺栓及焊缝检查方法

  • 附录八 铁路桥隧建筑物状态评定标准

  • 附录九 桥隧建筑物保养质量评定标准

  • 附录十 桥隧建筑物修理作业验收标准

  • 附录十一 本规则用词说明

  • 附录十二 附表

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    第1.0.1条  桥隧建筑物是铁路线路的重要组成部分，结构复杂，修建困难，造价较高。为做好桥隧建筑物的修理工作，保证铁路运输安全畅通，适应铁路运输发展需要，特制定本规则。

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