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1 总 则
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1.0.1 为规范机场航站楼绿色建设和运行,节约资源、保护
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1.0.2 本标准适用于航站楼新建、改(扩)建、既有航站楼
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1.0.3 绿色航站楼建设应结合航站楼所在地域的气候、环境
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1.0.4 绿色航站楼运行应结合航站楼功能、流程和运行特点
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1.0.5 绿色航站楼建设与运行,除应满足本标准的规定外,
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2 术 语
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2.0.1 航站楼 terminal 为乘坐航空器
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2.0.2 绿色航站楼 green terminal
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2.0.3 航站楼构型 terminal configur
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2.0.4 航站楼分区 terminal zoning
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2.0.5 导向系统 guidance system
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3 基本规定
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3.0.1 航站楼规划设计应符合机场总体规划的要求,航站楼
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3.0.2 航站楼建设方案应按照功能优先的原则,基于功能流
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3.0.3 航站楼设计应从节地、节能、节水、节材、室内外环
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3.0.4 航站楼施工应遵循国家和行业有关绿色施工的规定,
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3.0.5 航站楼运行应通过对运行数据的跟踪分析,有针对性
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4 航站楼构型
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4.1 一般规定
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4.1.1 航站楼构型应以功能为先、效率为要、兼顾造型;建
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4.1.2 航站楼应结合空、陆侧的相关配套功能进行统筹规划
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4.1.3 应因地制宜、合理确定航站楼各层标高,满足空、陆
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4.1.4 航站楼的建设应以“一次规划设计、分步具体实施”
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4.1.5 航站楼的改(扩)建应合理利用现有资源,并对方案
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4.2 构 型
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4.2.1 航站楼的构型应从飞机运行效率、近机位数量、旅客
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4.2.2 应合理控制航站楼体形系数,严寒、寒冷地区的航站
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4.2.3 旅客主要流线不应在短距离内出现多次转弯,且转弯
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4.2.4 旅客流程应简洁顺畅、导向清晰,减少旅客流线距离
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4.2.5 应合理控制航站楼的建筑高度和室内空间高度,主楼
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4.2.6 航站楼宜根据地域气候特征和功能需求在适宜区域设
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4.2.7 登机桥固定桥的坡度应不大于1:10。
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5 节地与室外环境
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5.1 一般规定
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5.1.1 应在机场业务量预测基础上合理确定航站楼规模,优
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5.1.2 应根据飞机地面运行、地面服务设施布局的需要,合
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5.1.3 应合理配置地面服务设施,优化空陆侧运行流程,提
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5.1.4 应按照公共交通优先、人车分流的原则,合理布置陆
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5.1.5 应优化旅客陆侧交通组织,满足旅客采用多种交通方
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5.2 土地利用
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5.2.1 应在满足《民用机场总体规划规范》(MH/T 5
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5.2.2 应根据航站楼的建筑规模和使用需求,在符合表5.
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5.3 室外环境
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5.3.1 航站楼建筑外立面、屋面不宜采用镜面玻璃或抛光金
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5.3.2 航站楼泛光及景观照明应符合《民用机场飞行区技术
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5.3.3 航站楼空侧应合理规划机位、地面服务设施和清洁能
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5.3.4 针对机场所在区域的气候条件,宜对构型复杂的航站
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5.3.5 绿化景观建设应因地制宜,提供适宜的室外环境,降
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5.4 陆侧交通组织
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5.4.1 应根据机场所在城市的绿色建设要求,结合机场建设
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5.4.2 应根据各种类型车辆进出机场的交通特征分析,合理
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5.4.3 应合理规划楼前出租车、大巴车的蓄车和调度区域,
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5.4.4 应按照机动车与非机动车分流的原则,在航站楼附近
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5.4.5 大型机场应根据机动车停放需求,合理布局长期、短
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5.4.6 公共交通站点到达最近的航站楼出入口的步行距离宜
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5.4.7 应根据陆侧交通设施布局与清洁能源车发展预测,合
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5.4.8 陆侧交通导向系统应满足连续和准确引导的要求。
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5.4.9 航站楼与停车楼(场)之间宜设置连接通道,实现人
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6 节能与能源利用
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6.1 一般规定
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6.1.1 应对冷热源及其输配系统、照明系统及动力系统等能
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6.1.2 应满足《民用机场航站楼能效评价指南》(MH/T
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6.1.3 建筑供暖、空调、生活热水、供电等用能系统宜根据
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6.2 建筑与围护结构
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6.2.1 严寒和寒冷地区航站楼旅客出入口应根据当地冬季主
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6.2.2 在保证运行安全和室内空气品质的前提下,航站楼内
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6.2.3 航站楼围护结构的热工性能指标宜优于《公共建筑节
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6.3 供暖通风空调与电气
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6.3.1 航站楼宜达到《民用机场航站楼能效评价指南》(M
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6.3.2 供暖空调冷源与热源系统应根据航站楼的规模、功能
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6.3.3 制冷站、热力站、变配电所应靠近负荷中心,以缩短
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6.3.4 应合理选用高效的供暖、通风和空调系统,降低系统
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6.3.5 条件适宜地区宜合理采用蓄冷技术,节省空调系统运
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6.3.6 供暖、通风和空调系统的设计及运行控制应采取与航
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6.3.7 宜在航站楼登机桥固定端合适位置设置风幕,减少旅
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6.3.8 冷热源设备能效值应高于《公共建筑节能设计标准》
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6.3.9 航站楼主要功能房间或场所的照明功率密度值宜符合
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6.3.10 航站楼宜根据使用需求采用智能化照明控制系统,
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6.3.11 在可能产生谐波等影响电源质量问题的场所应采取
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6.3.12 应选用高效节能电梯、自动扶梯及步道系统,采取
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6.3.13 应选用节能高效的照明、动力设备,设备能效值宜
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6.4 机场特种设备
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6.4.1 应合理设计航站楼行李输送系统,尽可能减少运距,
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6.4.2 应根据机场规模和使用需求,合理配置站坪地面动力
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6.4.3 特种车辆宜采用清洁能源驱动车辆,并在合适区域设
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7 节水与水资源利用
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7.1 一般规定
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7.1.1 应制定水资源利用方案,统筹利用各种水资源,减少
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7.1.2 航站楼给水系统应充分利用市政压力;如需加压时,
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7.1.3 航站楼应设置完善的污水收集、处理设施,排入污水
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7.1.4 航站楼内应采用节水器具,节水器具使用率应达到1
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7.1.5 应制定航站楼水资源使用限额并安装水资源使用监测
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7.2 节水系统
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7.2.1 航站楼生产、生活用水量按高峰小时旅客人次计算,
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7.2.2 应采取有效措施防止管网漏损,包括选用密闭性能好
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7.2.3 航站楼给水系统应水压稳定、可靠,无超压出流现象
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7.2.4 航站楼给水系统应对不同用途及不同付费或管理单元
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7.2.5 公用浴室应采用带恒温控制和温度显示的冷热水混合
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7.3 节水器具与设备
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7.3.1 卫生器具应符合《节水型生活用水器具》(CJ/T
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7.3.2 空调设备或系统应采用节水冷却技术。 【
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7.3.3 除卫生器具和冷却塔外的其他用水应采用节水技术或
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7.4 非传统水源利用
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7.4.1 航站楼内非传统水源的使用应通过技术经济性、卫生
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7.4.2 航站楼制冷站冷却水补水宜采用非传统水源,其使用
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7.4.3 航站楼屋面雨水收集应统一规划、合理利用,并设置
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8 节材与材料资源利用
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8.1 一般规定
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8.1.1 航站楼建设应使用绿色环保建筑材料及产品,不得使
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8.1.2 航站楼改(扩)建应对已有建筑物合理再利用。
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8.1.3 航站楼建筑造型要素应简约,装饰性构件的相应工程
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8.1.4 在设计阶段,应明确各功能区的使用性质和要求,减
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8.1.5 在航站楼设计中,应实现标准化和模数化,减少材料
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8.2 建筑设计与材料选用
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8.2.1 应因地制宜地选择可再生材料,优先选用本地化建筑
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8.2.2 航站楼中可能变换功能的室内空间宜采用可重复使用
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8.2.3 应合理使用可再利用、可再循环和以废弃物为原料生
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8.2.4 应选用环保性能高、挥发系数低、耐久性好和易维护
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8.2.5 宜选用工业化生产的装配式构件。 【条文
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9 室内环境质量
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9.1 一般规定
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9.1.1 航站楼外围护结构隔声量应不低于35dB。
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9.1.2 航站楼办公区域围护结构构件隔声量应达到《民用建
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9.1.3 航站楼室内照明标准值应符合《建筑照明设计标准》
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9.1.4 航站楼采用集中空调供暖系统时,室内的温度、湿度
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9.1.5 在室内设计温、湿度条件下,建筑围护结构内表面不
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9.1.6 屋顶和东、西外墙隔热性能应符合《民用建筑热工设
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9.1.7 应合理设计航站楼空间、平面和构造,改善公共区域
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9.1.8 应结合航站楼不同空间特点和使用需求,开展气流组
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9.1.9 室内空气中的氨、甲醛、苯、总挥发性有机物、氡等
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9.2 声环境
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9.2.1 航站楼平面、空间应布局合理以减少内部噪声干扰。
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9.2.2 应采取以下减少噪声干扰的措施: 1 噪
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9.2.3 应对旅客聚集区及高大空间区进行专项声学设计,合
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9.3 光环境
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9.3.1 航站楼设计应充分利用天然采光,并符合下列规定:
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9.3.2 在进行采光设计时,应采取措施减少眩光,对设置有
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9.4 热环境
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9.4.1 应采取合理的遮阳措施,降低夏季太阳辐射得热。外
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9.4.2 宜采取通风装置或开窗控制,加强建筑内部的自然通
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9.4.3 根据各功能区域及旅客流程特点,合理设计空调分区
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9.5 空气质量
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9.5.1 旅客密集区域和需设置特殊隔离要求的区域应设置室
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9.5.2 应充分考虑垃圾转运流程,合理设置垃圾间,并符合
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10 人性化服务
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10.1 一般规定
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10.1.1 航站楼人性化服务应做到以人为本,践行先进服务
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10.1.2 人性化服务应依据城市特点、航站楼规模、旅客需
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10.1.3 应设置满足不同群体的服务产品和设施,在确保安
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10.1.4 应持续关注科技发展,不断开展和实践新科技在机
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10.1.5 应为老、幼、残、孕等特殊旅客提供绿色通道、爱
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10.2 自助服务
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10.2.1 在航站楼旅客进出港流程中,应合理设置自助服务
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10.2.2 自助值机设备设置应符合表10.2.2的规定。
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10.2.3 推广使用自助行李托运设备,提升值机效率。
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10.2.4 在检验检疫、边防检查、海关检查等区域宜设置自
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10.2.5 推广使用自助登机设备,改善旅客登机秩序,提升
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10.3 导向系统
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10.3.1 航站楼应进行导向系统专项设计。 【条
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10.3.2 导向系统及导向标识应符合《公共信息导向系统设
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10.3.3 航显系统应符合《民用运输机场航班信息显示系统
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10.4 无障碍设施
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10.4.1 应符合《无障碍设计规范》(GB 50763)
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10.4.2 航站楼应为具备乘机条件的残疾人提供登机、离机
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10.5 卫生间设施
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10.5.1 应结合航站楼运行特点与旅客流程,合理设置卫生
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10.5.2 航站楼卫生间应符合《城市公共厕所设计标准》(
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10.5.3 卫生间设施配置应符合相应的国家标准及下列规定
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10.5.4 特殊旅客卫生间配置应符合《城市公共厕所设计标
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10.6 旅客其他服务设施
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10.6.1 应根据航站楼不同区域旅客的需求配备相应数量的
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10.6.2 应在航站楼内合适区域设置设施齐全的母婴和儿童
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10.6.3 航站楼内应提供符合《生活饮用水卫生标准》(G
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10.6.4 应在旅客流程区域内实现无线网络覆盖,宜在候机
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10.6.5 每个座椅区宜根据需求配备适当比例的旅客充电设
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10.6.6 在航站楼规划设计阶段设计单位应与运行单位相互
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10.6.7 宜针对不同群体旅客的差异化需求,提供多样化、
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10.6.8 航站楼内应结合旅客流程设置问讯服务柜台。服务
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10.6.9 应设立24小时服务热线,包括人工和自动语音查
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10.6.10 倡导爱心帮扶志愿者参与航站楼服务。
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11 运行管理
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11.1 一般规定
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11.1.1 应采用科学管理手段落实绿色航站楼理念,实现航
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11.1.2 应对航站楼内的服务运行、设备设施维护保障、能
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11.1.3 航站楼建设应与运行相协调,运行管理单位宜参与
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11.1.4 运行管理单位应与各驻场单位建立统筹协调管理机
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11.1.5 运行管理单位应与各驻场单位共同制定设备设施维
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11.1.6 运行管理单位应定期对运行监测数据进行分析,并
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11.1.7 应在航站楼适当区域开展多种形式的绿色理念宣传。
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11.2 服务管理
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11.2.1 应树立以人为本的服务理念,增强全员服务意识,
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11.2.2 应建立服务管理体系,规范机场各项服务行为,提
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11.2.3 应制定机场专项服务标准并进行对外公示,建立服
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11.2.4 应持续关注旅客需求,总结优秀服务经验,不断改
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11.2.5 应建立服务改进与提升的专项激励机制。
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11.3 技术管理
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11.3.1 应建立航站楼设备维护保养设备台账、运行手册和
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11.3.2 应对供暖、通风、空调、照明等设备的自动监控系
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11.3.3 应定期检查、调试航站楼的设施设备,并根据运行
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11.3.4 应按照《空调通风系统清洗规范》(GB 192
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11.3.5 智能化系统应满足《智能建筑设计标准》(GB
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11.3.6 应采用信息化技术提高航站楼管理水平和效率。
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11.3.7 应实时监测航站楼内环境,定期进行环境满意度调
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11.4 资源管理
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11.4.1 应制定并实施节能、节水、节材等管理制度,明示
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11.4.2 应根据航班时刻,动态管理航站楼各区域的资源、
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11.4.3 航站楼计量器具的配备及校验应符合《用能单位能
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11.4.4 应建立能源管理系统和能源数据管理机制,并定期
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11.4.5 航站楼节能、节水设施应符合设计要求,并定期检
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11.4.6 非传统水源的水质应符合《城市污水再生利用城市
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11.5 环境管理
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11.5.1 航站楼运行过程中产生的废气、污水等污染物的排
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11.5.2 垃圾的分类收集和处理应符合相关规定及下列规定
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11.5.3 应根据航站楼年旅客吞吐量合理确定垃圾日转运率
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11.5.4 国际航班垃圾的处理应符合检验检疫部门的相关规
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11.5.5 应制定绿化管理制度,对苗木养护、用水计量和化
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11.5.6 应制定声环境、光环境、热湿环境的管理制度,定
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