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前言
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1 范围
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2 规范性引用文件
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3 术语和定义
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3.1 施工升降机 builders hois
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3.2 额定载荷 rated load
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3.3 额定速度 rated speed
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3.4 钢丝绳式升降机 wire rope h
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3.5 强制式传动系统 positive dr
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3.6 齿轮齿条式升降机 rack and pi
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3.7 底架 base frame 用
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3.8 导轨 guides 确定吊笼或
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3.9 导轨架 mast 支撑和引导吊
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3.10 导轨架节 mast section
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3.11 附墙架 mast tie 附
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3.12 升降通道 hoistway
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3.13 对重通道 counterweight
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3.14 吊笼 cage 有底板、围壁
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3.15 对重 counterweight
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3.16 制动系统制动距离 stopping
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3.17 安全装置制动距离 stopping
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3.18 超速安全装置 overspeed s
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3.19 松绳 slack rope
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3.20 钢丝绳末端连接 wire rope
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3.21 层站 landing 建筑物
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3.22 安全距离 safety distan
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3.23 护栏 guard rail
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3.24 正常运行 normal operat
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3.25 工作状态 in service
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3.26 非工作状态 out of servi
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3.27 专业人员 competent per
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4 危险列表
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5 安全要求和/或措施
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5.1 通则
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5.2 载荷组合和计算
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5.2.1 通则 升降机结构的设计和制造,应使其
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5.2.2 载荷和力 5.2.2.1 不运动件的静载荷
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5.2.3 安全系数 5.2.3.1 钢结构
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5.2.4 载荷情况 应计算载荷和力的不同组合,
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5.2.5 稳定性 在安装和使用过程中,升降机处
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5.2.6 传动系统和制动系统零部件的疲劳应力分析 5.
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5.3 底架
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5.3.1 底架应能承受升降机作用在其上的所有载荷,并能
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5.3.2 向支承面传递载荷时,不应通过任何弹性支承或充
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5.3.3 使用可调节的方式将力传递到地面时,支脚应能在
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5.4 导轨架、附墙架和缓冲器
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5.4.1 导轨和导轨架 5.4.1.1 导轨可以是导
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5.4.2 附墙架 附墙架应能承受5.2规定的载
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5.4.3 缓冲器 5.4.3.1 应在吊笼和对重运行
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5.5 升降通道防护装置和层站入口
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5.5.1 总则 为使用而安装的升降机,应配有:
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5.5.2 升降机底部防护围栏 5.5.2.1 升降机
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5.5.3 层站通道 5.5.3.1 通则 升
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5.5.5 层门门锁装置 5.5.5.1 全高度层门(
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5.5.6 净距 5.5.6.1 通则 本文件
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5.6 吊笼
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5.6.1 通则 5.6.1.1 基本要求 吊
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5.6.2 吊笼防坠安全装置 5.6.2.1 应设有在
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5.6.3 超载检测装置 5.6.3.1 应设有超载检
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5.7 传动系统
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5.7.1 通则 5.7.1.1 每一吊笼都应至少设有
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5.7.2 防护装置和可接近性 5.7.2.1 在正常
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5.7.3 悬挂系统 5.7.3.1 齿轮和齿条传动
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5.7.4 制动系统 5.7.4.1 每一吊笼都应设有
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5.7.5 对重 5.7.5.1 吊笼不应用作另一吊笼
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5.8 电气安装与电气设备
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5.8.1 通则 电气安装和电气设备应符合GB/
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5.8.2 电气故障的防护 5.8.2.1 下列任何单
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5.8.3 外界干扰防护 任何电气设备都应有保护
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5.8.4 配线 升降机所有电缆和配线的布位和安
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5.8.5 接触器、继电器 交流或直流电动机的主
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5.8.6 电气安全装置 5.8.6.1 附录A列出的
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5.8.7 安全触点 5.8.7.1 安全触点应满足5
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5.8.8 照明 只要升降机处于工作状态,吊笼内
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5.9 控制和限位装置
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5.9.1 通则 所有的控制装置都应符合ISO
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5.9.2 行程限位开关 5.9.2.1 上、下行程开
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5.9.3 防松绳装置 钢丝绳式升降机和对重用的
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5.9.4 安装用附件 在升降机正常运行和安装、
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5.9.5 停机装置 应设有使升降机(包括动力驱
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5.9.6 停机 5.9.6.1 由电气安全装置动作引
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5.9.7 控制方式 5.9.7.1 正常运行 5.9
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5.10 故障状态
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5.10.1 报警装置 为了便于吊笼乘员寻求外部
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5.10.2 紧急逃离 乘员应可通过5.6.1.
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5.10.3 吊笼内被困人员的手动下降 如果吊笼
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5.10.4 专业人员的紧急操作 5.10.4.1 通
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5.11 噪声
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5.11.1 通则 机器的设计和制造应考虑降低噪
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5.11.2 在设计阶段减小噪声 设计机器时,应
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5.11.3 噪声的测量方法 底部防护围栏(距底
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6 验证
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6.1 设计验证
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6.2 特别验证试验
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6.2.1 通则 6.2.1.1 应对下列部件进行特别
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6.2.2 吊笼门和层门的门锁装置 6.2.2.1 通
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6.2.3 超速安全装置和限速器 6.2.3.1 通则
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6.2.4 耗能型缓冲器和线性蓄能型缓冲器 缓冲
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6.3 在第一次使用之前对每台升降机的验证试验
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7 使用信息
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7.1 使用说明书
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7.1.1 通则 每台升降机均应配有使用说明书。
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7.1.2 使用说明书内容 7.1.2.1 通则
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7.2 标志
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7.2.1 通则 按GB/T 15706—201
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7.2.2 标牌 应有下列信息: ——制
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7.2.3 导轨架节或导轨节的识别标志 每个导轨
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7.2.4 基本使用信息标牌 应有下列信息:
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7.2.5 吊笼内的标牌 应有字符高度不小于25
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7.2.6 底部防护围栏出入口外的标牌 应有下列
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7.2.7 超速装置标牌 应有下列信息:
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7.2.8 驱动电动机标牌 应有下列信息:
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7.3 控制元件标志
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附录A (规范性)电气安全装置
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替GB/T 26557—2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》。本文件与GB/T 26557—2011相比,主要的技术性差异如下:
——本文件的适用范围不再包括液压式和伸缩连杆式施工升降机;
——更改了规范性引用文件的年代号(见第2章,2011年版的第2章);
——更改了“制动距离”术语,分为“制动系统制动距离”和“安全装置制动距离”两种情况进行了定义(见3.16和3.17,2011年版的3.18);
——增加了对导轨架安装垂直度偏差的要求(见5.4.1.5);
——将缓冲器试验时吊笼的运行速度由“额定速度加上0.2 m/s”修改为“额定速度加上0.2 m/s和额定速度加上0.4 m/s”两种情况(见5.4.3.2,2011年版的5.4.3.2);
——增加了对只有专职操作者(司机)才能操作升降机时对全高度层门的规定(见5.5.5.1);
——删除了“吊笼应配有有效的装置,以检测不稳固的导轨架节,并阻止吊笼驶入该导轨架节或保证吊笼不离开稳固的导轨架节”的要求(见2011年版的5.6.1.1);
——将吊笼门开口的净高度“不应小于2.0 m”修改为“不应小于1.8 m”(见5.6.1.5.1.1,2011年版的5.6.1.4.1.1);
——增加了“防止吊笼门脱离轨道”的要求(见5.6.1.5.3);
——将“1.25倍的额定载荷的动载试验”修改为“1.1倍额定载荷的动载试验和1.25倍额定载荷的静载试验”(见6.3,2011年版的6.3)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国机械工业联合会提出。
本文件由全国升降工作平台标准化技术委员会(SAC/TC 335)归口。
本文件起草单位:北京建筑机械化研究院有限公司、廊坊凯博建设机械科技有限公司、上海宝达工程机械有限公司、广州市特威工程机械有限公司、浙江省建设工程机械集团有限公司、湖北江汉建筑工程机械有限公司、厦门康柏机械集团有限公司、中际联合(北京)科技股份有限公司、重庆市特种设备检测研究院、国家建筑城建机械质量监督检验中心、广东省特种设备检测研究院、江苏京龙工程机械有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、凯博信息科技有限公司、苏州通润驱动设备股份有限公司、华旗线缆有限公司、重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司。
本文件主要起草人:田广范、王东红、何振础、蒋锦富、金鹤翔、汤应程、兰荣标、刘志欣、邹定东、李岳伟、姜晓军、刘跃进、李志国、陈燕鹏、姜渭、何劝云、王东平、王东杰、陈吉川、田国承、江楚杰、李维波、黄江民、刘亚锋、张雷、李炯吴、张彦、于红华、曹锋斌、崔海波、黄俊鸣、杨春雁、王亚朝、刘子金、尹文静。
本文件所代替标准的历次版本发布情况为:
——2011年首次发布为GB/T 26557—2011,与JB/T 13031—2017《施工升降机 曳引式施工升降机》一起代替GB 10055—2007《施工升降机安全规程》中有关人货两用施工升降机的技术和安全要求,其中JB/T 13031—2017是关于曳引式人货两用施工升降机和货用施工升降机的安全标准; ——本次为第一次修订。
吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机