1 总 则

• 1.0.1 为规范城市地下道路工程设计，统一城市地下道路工

• 1.0.2 本规范适用于新建的城市地下道路工程设计。不适用

• 1.0.3 城市地下道路工程设计除应符合本规范外，尚应符合

2 术语和符号

• 2.1 术 语

  • 2.1.1 城市地下道路 urban undergroun

  • 2.1.2 地下车库联络道 underground par

  • 2.1.3 出入口 entrance and exit  

  • 2.1.4 多点进出 multi-entrances an

  • 2.1.5 洞口 portal     地下道路洞身暗埋段

  • 2.1.6 地下通道 underpass     穿越道路

• 2.2 符 号

3 基本规定

• 3.1 城市地下道路分类

  • 3.1.1 城市地下道路根据服务对象可分为机动车专用地下道

  • 3.1.2 城市地下道路根据服务车型可分为混行车地下道路和

  • 3.1.3 城市地下道路可按主线封闭段长度分为4类，并应符

  • 3.1.4 城市地下道路可根据主线封闭段长度及交通情况，按

• 3.2 设计原则

  • 3.2.1 城市地下道路设计应符合现行行业标准《城市道路工

  • 3.2.2 城市地下道路线形设计中的平面、纵断面和横断面应

  • 3.2.3 地下道路应做好出入口位置、间距和形式的综合设计

  • 3.2.4 城市地下道路交通设施设计应加强安全行车引导，交

  • 3.2.5 城市地下道路路面结构应满足耐久性和稳定性的要求

  • 3.2.6 城市地下道路设计应根据结构与通风、供电、照明、

  • 3.2.7 城市地下道路排水应与地面排水系统综合设计。

  • 3.2.8 城市地下道路设计应符合国家环保政策、法规，注重

  • 3.2.9 城市地下道路设计应开展景观设计，洞口、洞内装饰

  • 3.2.10 城市地下道路设计应根据工程地质与周边环境，从

  • 3.2.11 城市地下道路结构应分别对施工阶段和使用阶段按

  • 3.2.12 城市地下道路设计应根据规划预留必要的实施条件。

• 3.3 设计速度

  • 3.3.1 城市地下道路设计速度取值宜与两端衔接的地面道路

  • 3.3.2 地下车库联络道的设计速度应为20km／h。

  • 3.3.3 城市地下道路匝道的设计速度宜为主线的0.4倍～

  • 3.3.4 城市地下道路的线形标准应根据实际运行速度的要求

• 3.4 设计年限

  • 3.4.1 城市地下道路的沥青路面结构设计使用年限不应小于

  • 3.4.2 城市地下道路主体结构设计使用年限应为100年。

• 3.5 建筑限界

  • 3.5.1 城市地下道路建筑限界应为道路净高线和两侧侧向净

  • 3.5.2 城市地下道路最小净高应符合表3.5.2的规定。

  • 3.5.3 城市地下道路建筑限界内不得有任何物体侵入。

  • 3.5.4 不同净高的地下道路之间衔接应做好过渡，同时应设

4 横 断 面

• 4.1 一般规定

  • 4.1.1 城市地下道路横断面设计在满足建筑限界条件下，应

  • 4.1.2 城市地下道路横断面宜与相连地面道路一致，当条件

• 4.2 横断面布置

  • 4.2.1 城市地下道路的典型横断面宜由机动车道、路缘带等

  • 4.2.2 城市地下道路按道路用地和交通运行特征可选用单层

  • 4.2.3 城市地下道路不宜采用在同一通行孔布置双向交通。

• 4.3 横断面组成及宽度

  • 4.3.1 城市地下道路机动车道的宽度应符合现行行业标准《

  • 4.3.2 城市地下快速路严禁在同孔内设置非机动车道或人行

  • 4.3.3 城市地下道路除快速路外，当同孔内设置非机动车或

  • 4.3.4 当城市地下主干路、次干路和支路同孔内需设置非机

  • 4.3.5 当城市地下道路检修道兼作人行道或非机动车道时，

  • 4.3.6 当城市地下道路内部不设检修道时，侧墙下部必须设

  • 4.3.7 城市地下道路的连续式紧急停车带宽度应根据设计速

  • 4.3.8 长或特长单向2车道城市地下道路宜在行车方向的右

  • 4.3.9 当设置连续式紧急停车带困难时，宜设置应急停车港

  • 4.3.10 单向单车道的城市地下道路主线或匝道应设置连续

5 平面及纵断面

• 5.1 一般规定

  • 5.1.1 城市地下道路平面线形布置应符合城市总体规划及路

  • 5.1.2 城市地下道路纵断面线形布置应根据路网规划控制高

  • 5.1.3 城市地下道路平纵横线形组合设计应满足行车视距的

• 5.2 平面及纵断面设计

  • 5.2.1 城市地下道路的直线、平曲线、缓和曲线、超高、加

  • 5.2.2 城市地下道路纵坡宜平缓，机动车道最大纵坡度应符

  • 5.2.3 城市地下道路匝道最大纵坡应符合现行行业标准《城

  • 5.2.4 城市地下道路坡长设置应符合现行行业标准《城市道

  • 5.2.5 城市地下道路洞口应在接地口处宜设置反坡形成排水

  • 5.2.6 城市地下道路洞口内外各3s设计速度行程长度范围

• 5.3 停车视距

  • 5.3.1 城市地下道路停车视距应符合现行行业标准《城市道

  • 5.3.2 进出城市地下道路洞口处的停车视距宜采用主线路段

  • 5.3.3 城市地下道路设置平曲线及凹型竖曲线路段，必须进

6 出 入 口

• 6.1 一般规定

  • 6.1.1 城市地下道路的出入口位置、间距及形式，应满足主

  • 6.1.2 城市地下道路的出入口应设置在主线车行道右侧，当

• 6.2 出入口间距

  • 6.2.1 城市地下道路的出入口间距应能保证主路交通不受分

  • 6.2.2 城市地下道路路段上相邻两出入口端部之间的最小间

  • 6.2.3 地下道路入口匝道与出口匝道之间路段宜设置辅助车

  • 6.2.4 地下车库联络道应在有地块接入侧设置辅助车道，地

  • 6.2.5 地下车库联络道与地块车库联系的出入口不应设置在

• 6.3 分合流端

  • 6.3.1 城市地下道路出入口的分合流端宜设置在平缓路段，

  • 6.3.2 城市地下道路主线分流鼻前的识别视距不宜小于2倍

  • 6.3.3 城市地下道路主线汇流鼻前的识别视距不应小于1.

  • 6.3.4 匝道接入主线入口处从汇流鼻端开始应设置与主线直

  • 6.3.5 城市地下道路设计不应在驾驶人进入地下道路后的视

• 6.4 变速车道

  • 6.4.1 城市地下道路单车道加减速车道长度不应小于表6.

  • 6.4.2 双车道的变速车道长度宜为单车道变速车道规定长度

  • 6.4.3 下坡路段减速车道和上坡路段加速车道的长度应按现

  • 6.4.4 平行式变速车道渐变段的长度应符合现行行业标准《

• 6.5 地下道路与地面道路衔接

  • 6.5.1 城市地下道路出口接地点处与下游地面道路平面交叉

  • 6.5.2 城市地下道路出洞口与邻接地面道路出口匝道减速车

  • 6.5.3 当城市地下道路接地后与平面交叉口衔接时，出入口

7 交通设施

• 7.1 一般规定

  • 7.1.1 城市地下道路交通设施设计应符合现行国家标准《城

  • 7.1.2 当城市地下道路交通标志设置在小半径平曲线或竖曲

  • 7.1.3 城市地下道路的交通标志宜采用主动发光或照明式标

  • 7.1.4 当城市地下道路内部空间受限时，交通标志尺寸和位

  • 7.1.5 城市地下道路应设置反光交通标线，交通标线表面抗

• 7.2 交通标志

  • 7.2.1 城市地下道路应根据道路功能、等级设置入口引导标

  • 7.2.2 城市地下道路入口前应设置交通标志，并应符合下列

  • 7.2.3 城市地下道路在下列位置应设置主动发光或照明式指

  • 7.2.4 地下车库联络道内应设置停车库指路标志及停车库入

  • 7.2.5 当城市地下道路出口与地面道路交叉口间的距离较短

  • 7.2.6 多点进出的城市地下道路出口指路标志应分级指引，

  • 7.2.7 多点进出的城市地下道路出口分流端应设置当前出口

  • 7.2.8 城市地下道路主线合流点前应设置注意合流标志，并

  • 7.2.9 城市地下道路主线、匝道线形变化较大路段处，应设

• 7.3 交通标线

  • 7.3.1 城市地下道路出入口的洞口内及洞外50m～100

  • 7.3.2 城市地下道路连续弯道、视距不良等危险路段宜设置

  • 7.3.3 城市地下道路主线以及地下匝道等车行道两侧应连续

  • 7.3.4 城市地下道路洞门、洞内紧应急停车港湾的迎车面端

  • 7.3.5 小半径、急弯、陡坡、长大下坡、合流段等地下道路

  • 7.3.6 当设置限制车行道的行驶速度、控制车行道行驶车辆

  • 7.3.7 标线涂料宜采用热熔型反光涂料。

• 7.4 交通防护设施

  • 7.4.1 城市地下道路防护设施的设计应符合现行国家标准《

  • 7.4.2 城市地下道路的主线分流端部应设置防撞设施。

  • 7.4.3 城市地下道路出入口敞开段的护栏端部应采取安全性

• 7.5 交通控制及诱导设施

  • 7.5.1 交通信号控制及诱导设施主要包括车辆检测器、交通

  • 7.5.2 交通信号灯的设置以及技术要求应符合下列规定：

  • 7.5.3 车道指示器的设置应符合下列规定：     1

  • 7.5.4 可变信息标志的设置应符合下列规定：     1

8 安全与运营管理设施

• 8.1 一般规定

  • 8.1.1 城市地下道路总体布置、附属用房、隧道安全运营管

  • 8.1.2 城市地下道路设备系统设计应安全可靠、技术先进、

  • 8.1.3 城市地下道路应根据需要，配置相应的通风、供电、

• 8.2 机电及其他设施

  • 8.2.1 城市地下道路的通风设计应综合下列因素，统一设计

  • 8.2.2 短距离城市地下道路宜采用自然通风方式。

  • 8.2.3 城市地下道路内部通风标准应符合下列规定：   

  • 8.2.4 城市地下道路给水系统的选择应符合下列规定：  

  • 8.2.5 城市地下道路排水系统的选择应符合下列规定：  

  • 8.2.6 城市地下道路的供配电设计应符合国家节能和环保要

  • 8.2.7 城市地下道路的电力负荷应分级，根据设施重要程度

  • 8.2.8 城市地下道路照明设计应根据设计速度、设计交通量

  • 8.2.9 城市地下道路照明应由入口段照明、过渡段照明、中

  • 8.2.10 城市地下道路分合流端照明的平均亮度应比主线基

  • 8.2.11 城市地下道路照明应选择高效、节能型的光源及灯

  • 8.2.12 城市地下道路弱电设计应根据工程环境条件、工程

  • 8.2.13 城市地下道路弱电系统的设计应由交通监控、环境

  • 8.2.14 城市地下道路应设置无线通信系统。

  • 8.2.15 城市地下道路的供配电系统和弱电系统的接地和防

  • 8.2.16 长及特长距离城市地下道路宜设置运营管理中心，

  • 8.2.17 运营管理中心应设置在城市地下道路引道出入口附

  • 8.2.18 运营管理中心应符合交通管理、电力供给、防灾报

  • 8.2.19 位置较近的不同城市地下道路宜集中布置运营管理

  • 8.2.20 运营管理中心建筑应符合节约用地、布局实用、功

• 8.3 防灾设计

  • 8.3.1 城市地下道路应设置预防火灾、交通事故、水淹、地

  • 8.3.2 城市地下道路防灾设计应针对灾害类型，结合地下道

  • 8.3.3 城市地下道路防火灾设计，应符合下列规定：   

  • 8.3.4 城市地下道路救援疏散设施设计应根据环境、排烟方

  • 8.3.5 城市地下道路人员安全疏散设计应符合下列规定：

  • 8.3.6 一、二、三类通行机动车的城市地下道路，车辆安全

  • 8.3.7 城市地下道路防灾通风设计应符合下列规定：   

  • 8.3.8 城市地下道路的消防给水设计应符合下列规定：  

  • 8.3.9 城市地下道路防灾通信设计应符合下列规定：   

  • 8.3.10 城市地下道路火灾自动报警设计应符合下列规定：

  • 8.3.11 城市地下道路应设置主动发光或照明式安全疏散指

  • 8.3.12 城市地下道路应设置应急照明，并应符合下列规定

  • 8.3.13 应急照明及疏散指示标志的供电宜采用集中式供电

  • 8.3.14 应急照明系统应设置EPS，保证照明中断时间不

  • 8.3.15 城市地下道路设置的疏散标志和消防应急照明灯具

  • 8.3.16 运营管理中心应设置防灾广播控制台。