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1 总 则
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1.0.1 为确保城市道路照明给各种车辆的驾驶人员以及行
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1.0.2 本标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及与道
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1.0.3 道路照明的设计应按安全可靠、技术先进、经济合
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1.0.4 道路照明设计除应符合本标准外,尚应符合国家现
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2 术语和符号
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2.1 术 语
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2.1.1 交会区 conflict areas
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2.1.2 道路建筑限界 boundary line
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2.1.3 常规照明 conventional roa
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2.1.4 高杆照明 high mast lighti
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2.1.5 半高杆照明 semi-high mast
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2.1.6 护栏照明 parapet lighting
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2.1.7 截光型灯具 cut-off luminai
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2.1.8 半截光型灯具 semi-cut-off l
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2.1.9 非截光型灯具 non-cut-off lu
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2.1.10 泛光灯 floodlight 光
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2.1.11 灯具效率 luminaire effic
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2.1.12 灯具效能 luminous effica
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2.1.13 维护系数 maintenance fac
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2.1.14 光源光通量维持率 maintenance
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2.1.15 色品 chromaticity
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2.1.16 色品坐标 chromaticity co
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2.1.17 色品容差 chromaticity to
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2.1.18 灯具的安装高度 luminaire mo
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2.1.19 灯具的安装间距 luminaire mo
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2.1.20 悬挑长度 overhang 灯具
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2.1.21 灯臂长度 bracket project
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2.1.22 路面有效宽度 effective roa
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2.1.23 诱导性 guidance 沿道路
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2.1.24 路面平均亮度 average road
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2.1.25 路面亮度总均匀度 overall uni
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2.1.26 路面亮度纵向均匀度 longitudin
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2.1.27 路面平均照度 average road
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2.1.28 路面照度均匀度 uniformity o
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2.1.29 路面维持平均亮度(照度) maintai
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2.1.30 灯具的上射光通比 upward ligh
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2.1.31 眩光 glare 由于视野中的亮
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2.1.32 失能眩光 disability glar
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2.1.33 阈值增量 threshold incre
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2.1.34 环境比 surround ratio
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2.1.35 半柱面照度 semicylindrica
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2.1.36 照明功率密度 lighting powe
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2.1.37 远动终端 remote terminal
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2.1.38 浪涌 surge 沿线路或电路传
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2.1.39 平均负载系数 average 10ad
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2.1.40 最佳经济运行区 optimal econ
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2.2 符 号
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3 照 明 标 准
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3.1 道路照明分类
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3.1.1 根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机
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3.1.2 机动车道照明应按快速路与主干路、次干路、支路
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3.1.3 人行道照明应按交通流量分为四级。
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3.2 道路照明评价指标
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3.2.1 机动车道照明应采用路面平均亮度或路面平均照度
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3.2.2 交会区照明应采用路面平均照度、路面照度均匀度
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3.2.3 人行道照明和非机动车道照明应采用路面平均照度
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3.3 机动车道照明标准值
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3.3.1 设置连续照明的机动车道的照明标准值应符合表3
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3.3.2 应根据本标准附录A中的平均亮度系数,计算求得
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3.3.3 计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应按本
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3.3.4 在设计道路照明时,应确保其具有良好的诱导性。
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3.3.5 应根据交通流量大小和车速高低,以及交通控制系
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3.3.6 仅供机动车行驶的或机动车与非机动车混合行驶的
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3.4 交会区照明标准值
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3.4.1 交会区的照明标准值应符合表3.4.1的规定。
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3.4.2 当相交会道路为低档照度值时,相应的交会区应选
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3.5 人行及非机动车道照明标准值
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3.5.1 主要供行人和非机动车使用的道路的照明标准值应
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3.5.2 机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分
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3.5.3 机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道
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4 光源、灯具及其附属装置选择
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4.1 光源选择
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4.1.1 光源的选择应符合下列规定: 1 快
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4.1.2 道路照明不应采用高压汞灯和白炽灯。
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4.1.3 当采用发光二极管(L,ED)灯光源时,应符合
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4.2 灯具及其附属装置选择
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4.2.1 机动车道照明必须采用功能性灯具,并应根据照明
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4.2.2 商业步行街、人行道路、人行地道、人行天桥以及
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4.2.3 采用高杆照明时,应根据场所的特点,选择具有合
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4.2.4 配置高强度气体放电灯的密闭式道路照明灯具,光
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4.2.5 空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采
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4.2.6 通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所,
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4.2.7 高强度气体放电灯应配用节能型电感镇流器,功率
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4.2.8 高强度气体放电灯的触发器和镇流器与光源的安装
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4.2.9 道路照明灯具的维护系数可按表4.2.9确定
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4.2.10 当灯具采用发光二极管光源时,应符合下列规定
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5 照明方式和设计要求
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5.1 照明方式及选择
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5.1.1 应根据道路和场所的特点及照明要求,选择常规照
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5.1.2 任何道路照明设施不得侵入道路建筑限界内。
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5.1.3 常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布
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5.1.4 采用高杆照明方式时,灯具及其配置方式,灯杆位
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5.1.5 道路照明方式选择应符合下列规定: 1
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5.2 道路特殊区段及与道路相关场所照明设计要求
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5.2.1 平面交叉路口的照明应符合下列规定:
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5.2.2 曲线路段的照明应符合下列规定: 1
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5.2.3 在坡道上设置照明时,应使灯具在平行于路轴方向
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5.2.4 上跨道路与下穿道路的照明应符合下列规定:
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5.2.5 高架道路的照明应符合下列规定: 1
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5.2.6 体交叉的照明应符合下列规定: 1
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5.2.7 城市桥梁的照明应符合下列规定: 1
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5.2.8 人 行地道的照明应符合下列规定: 1
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5.2.9 人行天桥的照明应符合下列规定: 1
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5.2.10 公共停车场的照明应符合下列规定:
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5.2.11 当道路与湖泊或河流等水面接界,且灯具为单侧
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5.2.12 路面平均亮度高于1.0 cd/m2的道路与
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5.2.13 植树道路的照明应符合下列规定: 1
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5.2.14 居住区道路照明应符合下列规定: 1
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5.2.15 人行横道的照明应符合下列规定: 1
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5.2.16 公交车沿线停靠站的照明宜加强,并应提供垂直
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5.2.17 宜为路边专门设置的停车带提供地面照明和垂直
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5.2.18 城市隧道照明应符合下列规定: 1
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5.3 道路两侧设置非功能性照明时的设计要求
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5.3.1 当道路两侧的建(构)筑物、行道树、绿化带、人
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5.3.2 应合理选择装饰照明的光源、灯具及照明方式。装
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5.3.3 设置在灯杆上及道路两侧的广告灯光不得干扰驾驶
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6 照明供电和控制
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6.1 照明供电
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6.1.1 城市道路照明电力负荷应为三级负荷,城市中的重
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6.1.2 道路照明供配电系统的设计应符合下列规定:
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6.1.3 正常运行情况下,照明灯具端电压应为额定电压的
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6.1.4 道路照明配电系统宜采用地下电缆线路供电,当采
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6.1.5 道路照明配电系统应具有短路保护和过负荷保护,
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6.1.6 低压配电箱的母线上,宜按现行国家标准《低压电
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6.1.7 对安装高度在15m以上或其他安装在高耸构筑物
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6.1.8 道路照明配电系统的接地形式应采用TT系统或T
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6.1.9 金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱等的外
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6.1.10 有条件时,间接接触防护亦可采用双重绝缘或加
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6.1.11 道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明
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6.2 照明控制
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6.2.1 应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定道
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6.2.2 立交或高架道路的下层道路照明,应根据该道路的
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6.2.3 当道路照明采用集中遥控系统时,远动终端应具有
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6.2.4 宜根据照明系统的实际情况、城市不同区域的气象
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6.2.5 道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平,快速路
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7 节能标准和措施
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7.1 节能标准
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7.1.1 机动车道照明应以照明功率密度(LPD)作为照
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7.1.2 对于设置连续照明的常规路段,机动车道的照明功
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7.1.3 当不能确定灯具的电器附件功耗时,高强度气体放
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7.2 节能措施
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7.2.1 进行照明设计时,应提出多种符合照明标准要求的
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7.2.2 路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《三
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7.2.3 照明器材的选择应符合下列规定: 1
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7.2.4 气体放电灯应在灯具内设置补偿电容器,或在配屯
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7.2.5 宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水
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7.2.6 采用双光源灯具照明的道路,可通过在深夜关闭一
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7.2.7 应制定维护计划,定期进行灯具清扫、光源更换及
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附录A 路面亮度系数和简化亮度系数表
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A.0.1 可根据亮度系数(q)按下列公式进行亮度计算(
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A.0.2 沥青路面的简化亮度系数可按表A.0.2-1取
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