• 1 总 则

    • 1.0.1  为确保城市道路照明给各种车辆的驾驶人员以及行

    • 1.0.2  本标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及与道

    • 1.0.3  道路照明的设计应按安全可靠、技术先进、经济合

    • 1.0.4  道路照明设计除应符合本标准外,尚应符合国家现

  • 2 术语和符号

    • 2.1 术 语

      • 2.1.1  交会区  conflict areas   

      • 2.1.2  道路建筑限界  boundary line

      • 2.1.3  常规照明  conventional roa

      • 2.1.4  高杆照明  high mast lighti

      • 2.1.5  半高杆照明  semi-high mast

      • 2.1.6  护栏照明  parapet lighting

      • 2.1.7  截光型灯具  cut-off luminai

      • 2.1.8  半截光型灯具  semi-cut-off l

      • 2.1.9  非截光型灯具  non-cut-off lu

      • 2.1.10  泛光灯  floodlight     光

      • 2.1.11  灯具效率  luminaire effic

      • 2.1.12  灯具效能  luminous effica

      • 2.1.13  维护系数  maintenance fac

      • 2.1.14  光源光通量维持率  maintenance

      • 2.1.15  色品  chromaticity    

      • 2.1.16  色品坐标  chromaticity co

      • 2.1.17  色品容差  chromaticity to

      • 2.1.18  灯具的安装高度  luminaire mo

      • 2.1.19  灯具的安装间距  luminaire mo

      • 2.1.20  悬挑长度  overhang     灯具

      • 2.1.21  灯臂长度  bracket project

      • 2.1.22  路面有效宽度  effective roa

      • 2.1.23  诱导性  guidance     沿道路

      • 2.1.24  路面平均亮度  average road

      • 2.1.25  路面亮度总均匀度  overall uni

      • 2.1.26  路面亮度纵向均匀度  longitudin

      • 2.1.27  路面平均照度  average road

      • 2.1.28  路面照度均匀度  uniformity o

      • 2.1.29  路面维持平均亮度(照度)  maintai

      • 2.1.30  灯具的上射光通比  upward ligh

      • 2.1.31  眩光  glare     由于视野中的亮

      • 2.1.32  失能眩光  disability glar

      • 2.1.33  阈值增量  threshold incre

      • 2.1.34  环境比  surround ratio  

      • 2.1.35  半柱面照度  semicylindrica

      • 2.1.36  照明功率密度  lighting powe

      • 2.1.37  远动终端  remote terminal

      • 2.1.38  浪涌  surge     沿线路或电路传

      • 2.1.39  平均负载系数  average 10ad

      • 2.1.40  最佳经济运行区  optimal econ

    • 2.2 符 号

  • 3 照 明 标 准

    • 3.1 道路照明分类

      • 3.1.1  根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机

      • 3.1.2  机动车道照明应按快速路与主干路、次干路、支路

      • 3.1.3  人行道照明应按交通流量分为四级。

    • 3.2 道路照明评价指标

      • 3.2.1  机动车道照明应采用路面平均亮度或路面平均照度

      • 3.2.2  交会区照明应采用路面平均照度、路面照度均匀度

      • 3.2.3  人行道照明和非机动车道照明应采用路面平均照度

    • 3.3 机动车道照明标准值

      • 3.3.1  设置连续照明的机动车道的照明标准值应符合表3

      • 3.3.2  应根据本标准附录A中的平均亮度系数,计算求得

      • 3.3.3  计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应按本

      • 3.3.4  在设计道路照明时,应确保其具有良好的诱导性。

      • 3.3.5  应根据交通流量大小和车速高低,以及交通控制系

      • 3.3.6  仅供机动车行驶的或机动车与非机动车混合行驶的

    • 3.4 交会区照明标准值

      • 3.4.1  交会区的照明标准值应符合表3.4.1的规定。

      • 3.4.2  当相交会道路为低档照度值时,相应的交会区应选

    • 3.5 人行及非机动车道照明标准值

      • 3.5.1  主要供行人和非机动车使用的道路的照明标准值应

      • 3.5.2  机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分

      • 3.5.3  机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道

  • 4 光源、灯具及其附属装置选择

    • 4.1 光源选择

      • 4.1.1  光源的选择应符合下列规定:     1  快

      • 4.1.2  道路照明不应采用高压汞灯和白炽灯。

      • 4.1.3  当采用发光二极管(L,ED)灯光源时,应符合

    • 4.2 灯具及其附属装置选择

      • 4.2.1  机动车道照明必须采用功能性灯具,并应根据照明

      • 4.2.2  商业步行街、人行道路、人行地道、人行天桥以及

      • 4.2.3  采用高杆照明时,应根据场所的特点,选择具有合

      • 4.2.4  配置高强度气体放电灯的密闭式道路照明灯具,光

      • 4.2.5  空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采

      • 4.2.6  通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所,

      • 4.2.7  高强度气体放电灯应配用节能型电感镇流器,功率

      • 4.2.8  高强度气体放电灯的触发器和镇流器与光源的安装

      • 4.2.9  道路照明灯具的维护系数可按表4.2.9确定

      • 4.2.10  当灯具采用发光二极管光源时,应符合下列规定

  • 5 照明方式和设计要求

    • 5.1 照明方式及选择

      • 5.1.1  应根据道路和场所的特点及照明要求,选择常规照

      • 5.1.2  任何道路照明设施不得侵入道路建筑限界内。

      • 5.1.3  常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布

      • 5.1.4  采用高杆照明方式时,灯具及其配置方式,灯杆位

      • 5.1.5  道路照明方式选择应符合下列规定:     1

    • 5.2 道路特殊区段及与道路相关场所照明设计要求

      • 5.2.1  平面交叉路口的照明应符合下列规定:    

      • 5.2.2  曲线路段的照明应符合下列规定:     1 

      • 5.2.3  在坡道上设置照明时,应使灯具在平行于路轴方向

      • 5.2.4  上跨道路与下穿道路的照明应符合下列规定:  

      • 5.2.5  高架道路的照明应符合下列规定:     1 

      • 5.2.6  体交叉的照明应符合下列规定:     1 

      • 5.2.7  城市桥梁的照明应符合下列规定:     1 

      • 5.2.8  人 行地道的照明应符合下列规定:     1

      • 5.2.9  人行天桥的照明应符合下列规定:     1 

      • 5.2.10  公共停车场的照明应符合下列规定:    

      • 5.2.11  当道路与湖泊或河流等水面接界,且灯具为单侧

      • 5.2.12  路面平均亮度高于1.0 cd/m2的道路与

      • 5.2.13  植树道路的照明应符合下列规定:     1

      • 5.2.14  居住区道路照明应符合下列规定:     1

      • 5.2.15  人行横道的照明应符合下列规定:     1

      • 5.2.16  公交车沿线停靠站的照明宜加强,并应提供垂直

      • 5.2.17  宜为路边专门设置的停车带提供地面照明和垂直

      • 5.2.18  城市隧道照明应符合下列规定:     1 

    • 5.3 道路两侧设置非功能性照明时的设计要求

      • 5.3.1  当道路两侧的建(构)筑物、行道树、绿化带、人

      • 5.3.2  应合理选择装饰照明的光源、灯具及照明方式。装

      • 5.3.3  设置在灯杆上及道路两侧的广告灯光不得干扰驾驶

  • 6 照明供电和控制

    • 6.1 照明供电

      • 6.1.1  城市道路照明电力负荷应为三级负荷,城市中的重

      • 6.1.2  道路照明供配电系统的设计应符合下列规定:  

      • 6.1.3  正常运行情况下,照明灯具端电压应为额定电压的

      • 6.1.4  道路照明配电系统宜采用地下电缆线路供电,当采

      • 6.1.5  道路照明配电系统应具有短路保护和过负荷保护,

      • 6.1.6  低压配电箱的母线上,宜按现行国家标准《低压电

      • 6.1.7  对安装高度在15m以上或其他安装在高耸构筑物

      • 6.1.8  道路照明配电系统的接地形式应采用TT系统或T

      • 6.1.9  金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱等的外

      • 6.1.10  有条件时,间接接触防护亦可采用双重绝缘或加

      • 6.1.11  道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明

    • 6.2 照明控制

      • 6.2.1  应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定道

      • 6.2.2  立交或高架道路的下层道路照明,应根据该道路的

      • 6.2.3  当道路照明采用集中遥控系统时,远动终端应具有

      • 6.2.4  宜根据照明系统的实际情况、城市不同区域的气象

      • 6.2.5  道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平,快速路

  • 7 节能标准和措施

    • 7.1 节能标准

      • 7.1.1  机动车道照明应以照明功率密度(LPD)作为照

      • 7.1.2  对于设置连续照明的常规路段,机动车道的照明功

      • 7.1.3  当不能确定灯具的电器附件功耗时,高强度气体放

    • 7.2 节能措施

      • 7.2.1  进行照明设计时,应提出多种符合照明标准要求的

      • 7.2.2  路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《三

      • 7.2.3  照明器材的选择应符合下列规定:     1 

      • 7.2.4  气体放电灯应在灯具内设置补偿电容器,或在配屯

      • 7.2.5  宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水

      • 7.2.6  采用双光源灯具照明的道路,可通过在深夜关闭一

      • 7.2.7  应制定维护计划,定期进行灯具清扫、光源更换及

  • 附录A 路面亮度系数和简化亮度系数表

    • A.0.1  可根据亮度系数(q)按下列公式进行亮度计算(

    • A.0.2  沥青路面的简化亮度系数可按表A.0.2-1取

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1.0.1  为确保城市道路照明给各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安全、提高交通运输效率、方便人民生活、满足治安防范需求和美化城市环境的目的,制定本标准