1 总 则

• 1.0.1 为在圬工桥涵设计中贯彻执行国家的技术经济政策，

• 1.0.2 本规范适用于一般公路圬工桥涵的结构设计。

• 1.0.3 本规范根据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(

• 1.0.4 采用本规范进行公路圬工桥涵的结构设计时，尚应符

2 术语和符号

• 2.1 术语

  • 2.1.1 圬工桥涵 masonry bridge and

  • 2.1.2 极限状态 limit state 整体结构或结

  • 2.1.3 材料强度标准值 characteristic

  • 2.1.4 材料强度设计值 design value of

  • 2.1.5 作用 action 施加在结构上的集中力或分布

  • 2.1.6 作用标准值characteristic val

  • 2.1.7 作用效应 effect of an actio

  • 2.1.8 安全等级 safety class 为使桥涵具

  • 2.1.9 结构重要性系数 coefficient for

  • 2.1.10 分项系数 partial safety fa

• 2.2 符号

  • 2.2.1 材料性能 MU--石材强度等级； C——混凝土

  • 2.2.2 作用效应 Nd--计入作用分项系数后的轴向力设

  • 2.2.3 几何参数 A——截面面积； Al——局部承压面

  • 2.2.4 计算系数 γ0--结构重要性系数； φ——砌体

3 材 料

• 3.1 材料强度等级

  • 3.1.1 石材、混凝土和砂浆的强度等级，应按下列规定采用

  • 3.1.2 不同尺寸的石材试件强度换算系数及石砌体的分类可

• 3.2 材料基本要求

  • 3.2.1 公路圬工桥涵结构物所使用的材料的最低强度等级应

  • 3.2.2 片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积20％的片

  • 3.2.3 累年最冷月平均温度低于或等于-10℃的地区，所

  • 3.2.4 石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿

  • 3.2.5 结构混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土

• 3.3 材料设计指标

  • 3.3.1 石材强度设计值应按表3.3.1的规定采用。 表

  • 3.3.2 混凝土强度设计值应按表3.3.2规定采用。 表

  • 3.3.3 砂浆砌体抗压强度设计值规定如下： 1 混凝土预

  • 3.3.4 小石子混凝土砌块石、片石砌体强度设计值应分别按

  • 3.3.5 混凝土及各类砌体的受压弹性模量、线膨胀系数和摩

  • 3.3.6 混凝土收缩应变可按《公路钢筋混凝土及预应力混凝

4 构件设计与计算

• 4.0.1 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，

• 4.0.2 圬工桥涵结构应按承载能力极限状态设计，并满足正

• 4.0.3 圬工桥涵结构的承载能力极限状态，应按表4.0.

• 4.0. 4 公路圬工桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应

• 4.0.5 砌体(包括砌体与混凝土组合)受压构件，在本规范

• 4.0.6 砌体偏心受压构件承载力影响系数φ，按下列公式计

• 4.0.7 计算砌体偏心受压构件承载力的影响系数φ时，构件

• 4.0.8 混凝土偏心受压构件，在本规范表4.0.9规定的

• 4.0.9 砌体和混凝土的单向和双向偏心受压构件，除符合本

• 4.0.10 当轴向力的偏心距e超过本规范表4.0.9偏心

• 4.0.11 混凝土截面局部承压的承载力应按下列公式计算：

• 4.0.12 结构构件正截面受弯时，应按下列公式计算：  

• 4. 0.13 砌体构件或混凝土构件直接受剪时，应按下列公

• 4.0.14 对多阶段受力的组合构件，应分别验算各阶段的承

5 拱 桥

• 5.1 拱桥计算

  • 5.1.1 拱上建筑为梁(板)式结构的拱桥的计算，不应考虑

  • 5.1.2 拱桥设计应优选拱轴线，使拱在作用组合的受力情况

  • 5.1.3 拱桥应考虑活载的横向不均匀分布，但实腹式拱桥和

  • 5.1.4 拱桥应验算各阶段的截面强度和拱的整体“强度一稳

  • 5.1.5 施工阶段验算时，构件自重效应分项系数取为1.2

  • 5. 1.6 计算风力或离心力引起的拱脚截面的作用效应时，

  • 5.1.7 多跨无铰拱桥应按连拱计算。当桥墩抗推刚度与主拱

  • 5.1.8 计算拱圈的温度变化和混凝土收缩影响时，作用效应

  • 5.1.9 箱形截面拱的设计应考虑： 1 设计水位(当洪水

  • 5.1.10 计算超静定拱桥由相邻墩台引起的不均匀沉降或桥

  • 5.1.11 拱桥应按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D

• 5.2 拱桥构造

  • 5.2.1 拱桥的矢跨比宜采用1／4-1／8；箱形板拱的矢

  • 5.2.2 空腹式拱桥的腹拱，靠近墩台的一孔应做成三铰拱；

  • 5.2.3 多孔拱桥应根据使用要求及施工条件设置单向推力墩

  • 5.2.4 在软土地基上不宜修建拱式结构，当必须采用拱式结

  • 5.2.5 严寒地区修建拱桥应注意下列事项： 1 拱圈施工

  • 5.2.6 当拱桥由预制构件或预制与现浇构件组成时，应保证

  • 5.2.7 箱形拱的主拱圈截面形式可采用单室箱或多室箱，箱

  • 5.2.8 肋式拱桥可采用双肋式或多肋式结构，拱肋可采用实

  • 5.2.9 混凝土构件在受拉区应设置不少于构件截面面积的0

• 5.3 拱桥施工阶段验算

  • 5.3.1 拱桥应设置施工预拱度。预拱度应根据施工条件，按

  • 5.3.2 安装或砌筑主拱圈及拱上建筑时，必须在纵横向保持

  • 5.3.3 采用缆索起吊构件时，应保证塔架、绳索和锚碇的整

  • 5.3.4 预制构件的吊环应采用R235钢筋制作，严禁使用

6 墩 台

• 6.1 一般规定

  • 6.1.1 在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的墩台，其

  • 6.1.2 在非岩石类的地基上修建带八字形翼墙的桥台，台身

  • 6.1.3 相邻墩台间均匀沉降差(不包括施工中的沉降)不应

  • 6.1.4 超静定结构桥梁墩台间的均匀沉降差除应满足本规范

  • 6.1.5 各种桥梁墩台除应满足强度和稳定要求外，尚应满足

  • 6.1.6 实体墩台基础的扩散角(刚性角)，对于片石、块石

  • 6.1.7 空心墩台应设置壁孔，在墩台身周围交错布置，其尺

  • 6.1.8 当桥台锥坡和护坡采用浆砌或干砌砌体时，其砌体厚

  • 6.1.9 高速公路、一级公路和二级公路上桥梁的桥头宜设置

  • 6.1.10 混凝土墩台身宜设置表层钢筋网，其截面面积在水

• 6.2 梁、板式桥墩台

  • 6.2.1 桥梁的墩帽和台帽厚度，特大、大跨径桥梁不应小于

  • 6.2.2 支座边缘至墩、台身顶部边缘的距离(图6.2.2

  • 6.2.3 实体桥墩侧坡可采用20：1～30：1(竖：横)

  • 6.2.4 U型桥台(图6.2.4)前墙顶面宽度不宜小于0

  • 6.2.5 埋置式桥台或岸墩，当验算截面强度和稳定时，可考

  • 6.2.6 跨径不大于13m、桥长不大于20m的梁(板)式

  • 6.2.7 轻型桥台可设八字墙、一字墙或边柱带耳墙(见本规

  • 6.2.8 加筋土桥台可采用内置组合式或外置组合式(图6.

  • 6.2.9 加筋土桥台的盖梁、台柱应符合下列要求： 1 盖

  • 6.2.10 加筋土桥台应设置桥头搭板。外置组合式桥台的桥

  • 6.2.11 加筋土桥台加筋体的筋带应选用抗老化、耐腐蚀材

• 6. 3 拱桥墩台

  • 6.3.1 等跨拱桥的实体桥墩的顶宽(单向推力墩除外)，混

  • 6.3.2 拱桥桥台可采用U型桥台、空心桥台(内填以砂砾材

  • 6.3.3 组合式桥台适用于以桩基或沉井作为基础的中、小跨

  • 6.3.4 长度为3—4倍台高的台背填土应在拱圈合龙前完成

7 涵 洞

• 7.0.1 涵洞设计应符合如下要求： 1 涵洞设计时，应按

• 7.0.2 除设置在岩石地基上的涵洞外，根据涵洞的涵底纵坡

• 7.0.3 涵洞的洞身和进出口，应视具体情况按如下要求作出

• 7.0.4 涵洞洞底纵坡不宜大于5％，圆管涵的纵坡不宜大于

• 7.0.5 涵洞洞身两侧填土应分层夯实，其每侧长度不应小于

• 7.0.6 涵洞结构可按下列假定进行计算： 1 计算盖板式

附录A 石材试件强度的换算系数及石砌体分类

• A.0.1 石材的强度等级，应用边长为70mm的立方体试块

• A.0.2 石砌体分类如下： 1 细料石砌体。砌块厚度20

• A.0.3 混凝土预制块砌体各项规格、尺寸同细料石砌体。

附录B 拱桥预拱度的计算与设置

• B.0.1 施工预拱度的计算 预拱度的大小应按无支架和有支

• B.0.2 预拱度的设置 预拱度应根据上述各项因素产生的挠