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1 总 则
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1.0.1 为在圬工桥涵设计中贯彻执行国家的技术经济政策,
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1.0.2 本规范适用于一般公路圬工桥涵的结构设计。
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1.0.3 本规范根据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(
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1.0.4 采用本规范进行公路圬工桥涵的结构设计时,尚应符
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2 术语和符号
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2.1 术语
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2.1.1 圬工桥涵 masonry bridge and
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2.1.2 极限状态 limit state 整体结构或结
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2.1.3 材料强度标准值 characteristic
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2.1.4 材料强度设计值 design value of
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2.1.5 作用 action 施加在结构上的集中力或分布
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2.1.6 作用标准值characteristic val
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2.1.7 作用效应 effect of an actio
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2.1.8 安全等级 safety class 为使桥涵具
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2.1.9 结构重要性系数 coefficient for
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2.1.10 分项系数 partial safety fa
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2.2 符号
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2.2.1 材料性能 MU--石材强度等级; C——混凝土
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2.2.2 作用效应 Nd--计入作用分项系数后的轴向力设
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2.2.3 几何参数 A——截面面积; Al——局部承压面
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2.2.4 计算系数 γ0--结构重要性系数; φ——砌体
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3 材 料
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3.1 材料强度等级
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3.1.1 石材、混凝土和砂浆的强度等级,应按下列规定采用
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3.1.2 不同尺寸的石材试件强度换算系数及石砌体的分类可
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3.2 材料基本要求
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3.2.1 公路圬工桥涵结构物所使用的材料的最低强度等级应
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3.2.2 片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积20%的片
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3.2.3 累年最冷月平均温度低于或等于-10℃的地区,所
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3.2.4 石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿
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3.2.5 结构混凝土应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土
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3.3 材料设计指标
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3.3.1 石材强度设计值应按表3.3.1的规定采用。 表
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3.3.2 混凝土强度设计值应按表3.3.2规定采用。 表
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3.3.3 砂浆砌体抗压强度设计值规定如下: 1 混凝土预
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3.3.4 小石子混凝土砌块石、片石砌体强度设计值应分别按
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3.3.5 混凝土及各类砌体的受压弹性模量、线膨胀系数和摩
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3.3.6 混凝土收缩应变可按《公路钢筋混凝土及预应力混凝
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4 构件设计与计算
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4.0.1 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,
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4.0.2 圬工桥涵结构应按承载能力极限状态设计,并满足正
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4.0.3 圬工桥涵结构的承载能力极限状态,应按表4.0.
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4.0. 4 公路圬工桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应
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4.0.5 砌体(包括砌体与混凝土组合)受压构件,在本规范
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4.0.6 砌体偏心受压构件承载力影响系数φ,按下列公式计
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4.0.7 计算砌体偏心受压构件承载力的影响系数φ时,构件
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4.0.8 混凝土偏心受压构件,在本规范表4.0.9规定的
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4.0.9 砌体和混凝土的单向和双向偏心受压构件,除符合本
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4.0.10 当轴向力的偏心距e超过本规范表4.0.9偏心
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4.0.11 混凝土截面局部承压的承载力应按下列公式计算:
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4.0.12 结构构件正截面受弯时,应按下列公式计算:
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4. 0.13 砌体构件或混凝土构件直接受剪时,应按下列公
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4.0.14 对多阶段受力的组合构件,应分别验算各阶段的承
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5 拱 桥
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5.1 拱桥计算
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5.1.1 拱上建筑为梁(板)式结构的拱桥的计算,不应考虑
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5.1.2 拱桥设计应优选拱轴线,使拱在作用组合的受力情况
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5.1.3 拱桥应考虑活载的横向不均匀分布,但实腹式拱桥和
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5.1.4 拱桥应验算各阶段的截面强度和拱的整体“强度一稳
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5.1.5 施工阶段验算时,构件自重效应分项系数取为1.2
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5. 1.6 计算风力或离心力引起的拱脚截面的作用效应时,
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5.1.7 多跨无铰拱桥应按连拱计算。当桥墩抗推刚度与主拱
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5.1.8 计算拱圈的温度变化和混凝土收缩影响时,作用效应
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5.1.9 箱形截面拱的设计应考虑: 1 设计水位(当洪水
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5.1.10 计算超静定拱桥由相邻墩台引起的不均匀沉降或桥
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5.1.11 拱桥应按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D
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5.2 拱桥构造
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5.2.1 拱桥的矢跨比宜采用1/4-1/8;箱形板拱的矢
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5.2.2 空腹式拱桥的腹拱,靠近墩台的一孔应做成三铰拱;
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5.2.3 多孔拱桥应根据使用要求及施工条件设置单向推力墩
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5.2.4 在软土地基上不宜修建拱式结构,当必须采用拱式结
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5.2.5 严寒地区修建拱桥应注意下列事项: 1 拱圈施工
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5.2.6 当拱桥由预制构件或预制与现浇构件组成时,应保证
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5.2.7 箱形拱的主拱圈截面形式可采用单室箱或多室箱,箱
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5.2.8 肋式拱桥可采用双肋式或多肋式结构,拱肋可采用实
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5.2.9 混凝土构件在受拉区应设置不少于构件截面面积的0
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5.3 拱桥施工阶段验算
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5.3.1 拱桥应设置施工预拱度。预拱度应根据施工条件,按
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5.3.2 安装或砌筑主拱圈及拱上建筑时,必须在纵横向保持
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5.3.3 采用缆索起吊构件时,应保证塔架、绳索和锚碇的整
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5.3.4 预制构件的吊环应采用R235钢筋制作,严禁使用
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6 墩 台
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6.1 一般规定
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6.1.1 在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的墩台,其
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6.1.2 在非岩石类的地基上修建带八字形翼墙的桥台,台身
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6.1.3 相邻墩台间均匀沉降差(不包括施工中的沉降)不应
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6.1.4 超静定结构桥梁墩台间的均匀沉降差除应满足本规范
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6.1.5 各种桥梁墩台除应满足强度和稳定要求外,尚应满足
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6.1.6 实体墩台基础的扩散角(刚性角),对于片石、块石
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6.1.7 空心墩台应设置壁孔,在墩台身周围交错布置,其尺
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6.1.8 当桥台锥坡和护坡采用浆砌或干砌砌体时,其砌体厚
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6.1.9 高速公路、一级公路和二级公路上桥梁的桥头宜设置
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6.1.10 混凝土墩台身宜设置表层钢筋网,其截面面积在水
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6.2 梁、板式桥墩台
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6.2.1 桥梁的墩帽和台帽厚度,特大、大跨径桥梁不应小于
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6.2.2 支座边缘至墩、台身顶部边缘的距离(图6.2.2
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6.2.3 实体桥墩侧坡可采用20:1~30:1(竖:横)
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6.2.4 U型桥台(图6.2.4)前墙顶面宽度不宜小于0
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6.2.5 埋置式桥台或岸墩,当验算截面强度和稳定时,可考
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6.2.6 跨径不大于13m、桥长不大于20m的梁(板)式
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6.2.7 轻型桥台可设八字墙、一字墙或边柱带耳墙(见本规
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6.2.8 加筋土桥台可采用内置组合式或外置组合式(图6.
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6.2.9 加筋土桥台的盖梁、台柱应符合下列要求: 1 盖
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6.2.10 加筋土桥台应设置桥头搭板。外置组合式桥台的桥
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6.2.11 加筋土桥台加筋体的筋带应选用抗老化、耐腐蚀材
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6. 3 拱桥墩台
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6.3.1 等跨拱桥的实体桥墩的顶宽(单向推力墩除外),混
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6.3.2 拱桥桥台可采用U型桥台、空心桥台(内填以砂砾材
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6.3.3 组合式桥台适用于以桩基或沉井作为基础的中、小跨
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6.3.4 长度为3—4倍台高的台背填土应在拱圈合龙前完成
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7 涵 洞
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7.0.1 涵洞设计应符合如下要求: 1 涵洞设计时,应按
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7.0.2 除设置在岩石地基上的涵洞外,根据涵洞的涵底纵坡
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7.0.3 涵洞的洞身和进出口,应视具体情况按如下要求作出
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7.0.4 涵洞洞底纵坡不宜大于5%,圆管涵的纵坡不宜大于
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7.0.5 涵洞洞身两侧填土应分层夯实,其每侧长度不应小于
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7.0.6 涵洞结构可按下列假定进行计算: 1 计算盖板式
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附录A 石材试件强度的换算系数及石砌体分类
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A.0.1 石材的强度等级,应用边长为70mm的立方体试块
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A.0.2 石砌体分类如下: 1 细料石砌体。砌块厚度20
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A.0.3 混凝土预制块砌体各项规格、尺寸同细料石砌体。
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附录B 拱桥预拱度的计算与设置
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B.0.1 施工预拱度的计算 预拱度的大小应按无支架和有支
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B.0.2 预拱度的设置 预拱度应根据上述各项因素产生的挠
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