1 范 围

2 引 用 标 准

3 总 则

• 3.0.1  电力系统安全自动装置的设计应满足DL 755

• 3.0.2  电力系统安全自动装置的配置及控制宜优先采用有

• 3.0.3  电力系统稳定控制装置的硬件应具有一定的通用性

• 3.0.4  符合SD131和DL755要求的、合理的电网

• 3.0.5  为了防止系统崩溃，避免造成长时间的大面积停电

• 3.0.6  继电保护装置的正确动作和快速切除故障是电力系

• 3.0.7  在选择电力系统安全自动装置的配置方案时，评价

4 术 语

• 4.1 电力系统安全自动装置

• 4.2 电力系统稳定控制装置

• 4.3 电力系统自动解列装置

• 4.4 按频率降低自动减负荷装置

• 4.5 按电压降低自动减负荷装置

• 4.6 自动重合闸

• 4.7 提高电力系统稳定二次系统措施

• 4.8 事故扰动

• 4.9 连接和断面

5 电力系统安全稳定计算分析原则

• 5.1 稳定计算运行方式

  • 5.1.1  正常运行方式     包括正常检修运行方式，

  • 5.1.2  事故后运行方式     电力系统事故消除后，

  • 5.1.3  特殊运行方式     主干线路、大联络变压器

• 5.2 稳定计算的故障类型

  • 5.2.1  Ⅰ类(单一轻微故障)     1  任何线路

  • 5.2.2  Ⅱ类(单一严重故障)     1  单回线路

• 5.3 稳定计算故障切除时间

  • 5.3.1  线路故障切除时间：500kV线路近故障端0.

  • 5.3.2  母线故障切除时间：一般取0.08s～0.1s

• 5.4 稳定计算重合闸时间

  • 5.4.1  受故障切除后的故障消弧及绝缘恢复时间制约的单

  • 5.4.2  重合闸最佳时间     对一般存在稳定问题的

• 5.5 数学模型和设备参数

  • 5.5.1  同步发电机模型     对于远离故障点的同步

  • 5.5.2  负荷模型     应根据实际负荷特性和所使用

  • 5.5.3  设备参数     现有设备按实际参数考虑；

6 安全自动装置的主要控制作用方式

• 6.1 快速减火电机组原动机出力

  • 6.1.1  汽轮机瞬时快控汽门     瞬时快控汽门是指

  • 6.1.2  汽轮机持续快控汽门     持续快控汽门是指

• 6.2 切除发电机

• 6.3 电气制动

• 6.4 切集中负荷

• 6.5 并联补偿和串联补偿装置的控制

• 6.6 电力系统解列

• 6.7 输电线路自动重合闸

• 6.8 发电机强行励磁

• 6.9 备用投入

• 6.10 交直流输电系统中直流控制

• 6.11 水电机组失步振荡自动增减出力装置

7 安全自动装置的配置及构成

• 7.1 配置及构成原则

  • 7.1.1  应在电力系统安全稳定计算和分析基础上，确定安

  • 7.1.2  应以保证电力系统安全稳定控制的可靠性要求为前

  • 7.1.3  应保证电力系统安全稳定控制的有效性。其一是选

• 7.2 自动防止电力系统稳定破坏装置

  • 7.2.1  在进行电力系统稳定计算时，电力系统发生Ⅰ类扰

  • 7.2.2  应根据电网及装置的具体情况考虑电力系统稳定控

• 7.3 失步振荡解列装置

  • 7.3.1  在所研究的区域内，根据一次网架结构，对可能异

  • 7.3.2  在较重要的断面，宜双重配置电力系统自动解列装

  • 7.3.3  为实现再同期，对功率过剩电力系统应采取快速减

• 7.4 过频率切机装置

• 7.5 低电压控制装置

• 7.6 事故后自动限制设备过负荷装置

• 7.7 自动重合闸装置

• 7.8 自动投入装置

• 7.9 自动调节励磁

• 7.10 低频减载