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1 总 则
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1.0.1 为使电动汽车充电站的设计工作贯彻执行国家有关方
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1.0.2 本规范适用于采用整车充电模式的电动汽车充电站的
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1.0.3 电动汽车充电站的设计应符合下列原则:
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1.0.4 电动汽车充电站的设计除应符合本规范外,尚应符合
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2 术语和符号
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2.1 术 语
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2.1.1 整车充电模式 vehicle charging
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2.1.2 电动汽车充电站 EV charging sta
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2.1.3 充电系统 charging system
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2.1.4 充电设备 charging equipment
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2.1.5 非车载充电机 off-board charge
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2.1.6 交流充电桩 AC charging piles
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2.1.7 蓄电池管理系统 battery managem
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2.1.8 充电站监控系统 monitoring syst
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2.2 符 号
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2.2.1 充电机输出电压: n——电动汽车动力蓄
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2.2.2 充电机输出直流额定电流: Kc——充电
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3 规模及站址选择
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3.1 规 模
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3.1.1 充电站的布局宜结合电动汽车类型和保有量综合确定
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3.1.2 充电站的规模宜结合电动汽车充电需求、车辆的日均
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3.2 站址选择
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3.2.1 充电站的总体规划应符合城镇规划、环境保护的要求
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3.2.2 充电站站址宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交
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3.2.3 充电站站址的选择应与城市中低压配电网的规划和建
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3.2.4 充电站应满足环境保护和消防安全的要求。充电站的
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3.2.5 充电站不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方,当与
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3.2.6 充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所,当无法
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3.2.7 充电站不应设在有剧烈振动的场所。
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3.2.8 充电站的环境温度应满足为电动汽车动力蓄电池正常
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4 总平面布置
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4.1 一般规定
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4.1.1 充电站包括站内建筑、站内外行车道、充电区、临时
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4.1.2 总平面布置宜按最终规模进行规划设计。
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4.1.3 在保证交通组织顺畅、工艺布置合理的前提下,应根
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4.1.4 充电站宜单独设置车辆出入口。
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4.2 充电设备及建筑布置
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4.2.1 充电设备应靠近充电位布置,以便于充电,设备外廓
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4.2.2 在用地紧张的区域,充电站内的停车位可采用立体布
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4.2.3 充电设备的布置宜靠近上级供配电设备,以缩短供电
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4.2.4 充电站内建筑的布置应方便观察充电区域。
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4.2.5 充电站宜设置临时停车位置。
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4.3 道 路
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4.3.1 充电站内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要
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4.3.2 充电站内双列布置充电位时,中间行车道宜按行驶车
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4.3.3 充电站的道路设计宜采用城市型道路。
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4.3.4 充电站的进出站道路应与站外市政道路顺畅衔接。
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5 充电系统
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5.1 非车载充电机
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5.1.1 非车载充电机输出电压的选择应符合下列要求:
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5.1.2 非车载充电机输出额定电流的选择应符合下列要求:
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5.1.3 非车载充电机的功能应符合下列要求: 1
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5.1.4 非车载充电接口应在结构上防止手轻易触及裸露带电
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5.1.5 非车载充电机应具备与电池管理系统通信的接口,用
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5.1.6 非车载充电机应具备与充电站监控系统通信的功能,
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5.1.7 非车载充电机的布置与安装应符合下列要求:
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5.2 交流充电桩
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5.2.1 交流充电桩供电电源应采用220V交流电压,额定
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5.2.2 交流充电桩应具有为电动汽车车载充电机提供安全、
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5.2.3 交流充电桩应具备与上级监控管理系统的通信接口。
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5.2.4 交流充电桩的安装和布置应符合下列要求:
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6 供配电系统
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6.1 供电要求
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6.1.1 充电站供配电系统应符合现行国家标准《供配电系统
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6.1.2 充电站宜由中压线路供电;用电设备容量在100k
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6.2 供 配 电
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6.2.1 供配电装置的布置应符合现行国家标准《20kV及
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6.2.2 配电系统应符合下列要求: 1 中低压配
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6.2.3 开关柜宜选用小型化、无油化、免维修或少维护的产
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6.2.4 无功功率补偿应符合下列要求: 1 无功
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6.2.5 配电线路的设计应符合下列要求: 1 中
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7 电能质量
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7.0.1 充电站供配电系统的供电电压允许偏差应符合下列要
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7.0.2 充电站设计应采取选择合理的变压器变压比和电压分
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7.0.3 充电站所产生的电压波动和闪变在电网公共连接点的
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7.0.4 当充电站的波动负荷引起电网电压波动和闪变时,宜
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7.0.5 充电站中的充电机等非线性用电设备接入电网产生的
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7.0.6 充电站接入电网所注入的谐波电流和引起公共连接点
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7.0.7 充电站供配电系统中,公共连接点的三相电压不平衡
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8 计 量
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8.0.1 电动汽车非车载充电计量宜采用直流计量。直流计量
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8.0.2 电动汽车交流充电桩的电能计量应符合下列要求:
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9 监控及通信系统
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9.1 系统构成
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9.1.1 系统结构应符合下列要求: 1 充电站监
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9.1.2 根据充电站的规模和硬件构成可选择配置以下设备:
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9.1.3 系统配置应遵循下列原则: 1 站控层配
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9.2 充电监控系统
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9.2.1 充电监控系统宜具备数据采集、控制调节、数据处理
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9.2.2 充电监控系统应具备下列数据采集功能:
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9.2.3 充电监控系统应实现向充电设备下发控制命令、遥控
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9.2.4 充电监控系统应具备下列数据处理与存储功能:
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9.2.5 充电监控系统应具备操作、系统故障、充电运行参数
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9.2.6 充电监控系统应提供图形、文字、语音等一种或几种
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9.2.7 充电监控系统应具备对设备运行的各类参数、运行状
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9.2.8 充电监控系统可根据需要规定操作员对各种业务活动
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9.2.9 充电监控系统可根据用户需要定义各类日报、月报及
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9.2.10 充电监控系统应具备下列可扩展性: 1
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9.2.11 充电监控系统可以接受时钟同步系统对时,以保证
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9.3 供电监控系统
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9.3.1 供电监控系统应采集充电站供电系统的开关状态、保
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9.3.2 供电监控系统应能控制供电系统负荷开关或断路器的
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9.3.3 规模较大的充电站供电监控系统应具备供电系统的越
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9.4 安防监控系统
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9.4.1 充电站安防监控系统的设计应符合现行国家标准《安
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9.4.2 视频安防监控系统的设计应符合现行国家标准《视频
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9.4.3 入侵报警系统的设计应符合现行国家标准《入侵报警
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9.4.4 充电站出入口控制系统的设计应符合现行国家标准《
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9.4.5 安防监控系统可以接受时钟同步系统对时,以保证系
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9.5 通信系统
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9.5.1 间隔层网络通信结构应采用以太网或CAN网结构连
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9.5.2 站控层和间隔层之间以及站控层各主机之间的网络通
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9.5.3 监控系统应预留以太网或无线公网接口,以实现与各
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9.5.4 通信协议的版本应易于扩展。
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10 土 建
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10.1 建 筑 物
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10.1.1 充电站内的建筑应按工业建筑标准设计,宜统一型
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10.1.2 建筑物宜单层布置,可由监控室、配电室等功能房
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10.1.3 充电站内建(构)筑物的耐火等级应符合现行国家
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10.1.4 充电站的建筑物宜与周边环境相协调,体型宜规整
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10.1.5 监控室的设计应符合下列规定: 1 监
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10.2 给 排 水
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10.2.1 充电站生活给水和排水的设计应符合现行国家标准
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10.2.2 站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨
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10.2.3 充电站的生活污水宜经化粪池排至市政污水管。当
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10.3 采暖、通风与空气调节
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10.3.1 充电站的采暖、通风与空气调节设计应符合现行国
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10.3.2 建筑物的房间宜采用自然通风方式,有特殊通风要
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10.3.3 位于采暖区的充电站宜采用分散电采暖方式。当采
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10.3.4 空调房间宜采用分体式空调机,空调设备应符合环
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10.4 土建电气
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10.4.1 充电站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作
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10.4.2 充电站内的建(构)筑物应设置防直击雷的装置,
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10.4.3 充电站工作场所工作面上的照度标准值不应低于表
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10.4.4 充电站内的照明灯具应选用配光合理、效率高、寿
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10.4.5 室内照明宜采用荧光灯。室外照明宜选用金属卤化
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10.4.6 室内外照明器的安装位置应便于维修。照明器与带
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10.4.7 监控室、配电室宜装设事故应急照明装置。疏散通
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11 消防给水和灭火设施
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11.0.1 电动汽车充电站内的建筑物满足耐火等级低于二级
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11.0.2 电动汽车充电站消防给水系统的设计应符合现行国
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11.0.3 电动汽车充电站内的建筑物满足下列条件时可不设
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11.0.4 电动汽车充电站建筑物灭火器的配置应符合现行国
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12 节能与环保
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12.1
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12.1.1 在充电站的规划、设计和建设中,应贯彻国家节能
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12.1.2 建筑物宜采用节能环保型建筑材料,不应采用黏土
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12.1.3 配电室应采用节能变压器。
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12.2
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12.2.1 充电站噪声对周围环境的影响应符合现行国家标准
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12.2.2 充电站噪声应从声源上进行控制,宜优先选用低噪
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附录A 充电站监控系统结构示意图