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1 总则
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1.0.1 为了指导双曲拱桥加固改造工程满足安全适用、技术
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1.0.2 本规程适用于公路双曲拱桥加固补强和拓宽改造工程
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1.0.3 本规程仅对与其他结构形式桥梁加固改造不同之处作
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1.0.4 公路双曲拱桥加固改造除应符合本规程的规定外,尚
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2 术语和符号
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2.1 术语
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2.1.1 双曲拱桥加固补强 strengthening
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2.1.2 双曲拱桥拓宽改造 widening and r
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2.1.3 圈梁 ring beam 浇筑于桥墩墩
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2.1.4 部分圈梁 parts of ring beam
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2.1.5 整体式桥面板 integrated bridg
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2.1.6 侧墙钢筋混凝土框架 reinforced co
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2.1.7 侧墙对拉锚杆 counter-pulled b
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2.1.8 袋装干拌混合料 bagged dry-mixt
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2.2 符号
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3 基本规定
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3.1 一般规定
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3.1.1 经过加固改造的双曲拱桥,其技术指标应符合现行有
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3.1.2 双曲拱桥加固改造应按动态设计、动态施工原则进行。
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3.1.3 加固改造设计和施工方案的确定,应避免结构或构件
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3.1.4 在满足结构验算要求的前提下,宜采用改造拱上建筑
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3.1.5 加固改造用材料应符合现行国家有关标准的规定。
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3.1.6 加固改造前应按照有关要求及现行相关标准对其技术
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3.1.7 加固改造前应修补或修复原构件裂缝和表层缺陷。混
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3.1.8 采用后锚固技术加固改造双曲拱桥各组成构件时,原
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3.1.9 下部结构基础受水流冲刷现象严重时,可在获得水利
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3.1.10 混凝土构件裂缝处理应符合现行行业标准《公路桥
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3.1.11 地基加固应符合现行行业标准《建筑地基处理技术
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3.1.12 工程需要而本规程未作规定的其他加固改造技术,
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3.2 设计原则
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3.2.1 对桥梁评定报告出具达六个月以上或结构病害明显恶
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3.2.2 双曲拱桥加固改造设计计算应符合现行国家相关标准
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3.2.3 加固改造后双曲拱桥上部结构自重有改变时,宜对相
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3.2.4 对抗震设防烈度为6度及6度以上地区的双曲拱桥加
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3.3 施工原则
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3.3.1 大型双曲拱桥加固改造工程宜进行施工阶段风险评估。
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3.3.2 施工时应对主拱圈的主要受力控制点进行变形观测。
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3.3.3 双曲拱桥加固改造工程施工管理应符合下列规定:
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3.3.4 施工时宜全桥封闭交通。对须半幅通车的桥梁,应避
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4 增大截面加固
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4.1 一般规定
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4.1.1 主(腹)拱圈、腹孔墩、桥墩(台)身和扩大基础等
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4.1.2 新增混凝土强度等级应符合现行行业标准《公路桥梁
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4.1.3 当采用增大截面加固技术来防止构件裂缝继续扩展时
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4.1.4 对因地基不均匀沉降导致下部结构产生病害的双曲拱
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4.2 加固方法
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4.2.1 主拱圈可采用下列增大截面方法中的一种或多种进行
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4.2.2 主拱圈横向联系可采用下列方法增大截面加固:
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4.2.3 拱式腹孔或微弯板式腹孔可采用在腹孔圈或微弯板下
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4.2.4 增大截面加固腹孔墩可采用下列方法: 1
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4.2.5 U形桥台可采用下列一种或多种增大截面方法进行加
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4.2.6 桥墩墩身可采用下列增大截面方法进行加固:
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4.3 设计要求
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4.3.1 增大截面加固构件作用效应计算应符合现行行业标准
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4.3.2 增大截面加固偏心受压构件承载力宜按一次成型整体
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4.3.3 桥台增设圈梁台后段应按弹性支承连续梁设计原理进
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4.3.4 采用吊模法施工时,在增大截面混凝土终凝以前需计
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4.4 构造和施工要求
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4.4.1 新增混凝土厚度最薄处不宜小于150mm,且不应
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4.4.2 新增受力主筋公称直径不宜小于12mm,且不宜大
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4.4.3 增设横隔板或横系梁在拱肋范围内的植筋可横向贯穿
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4.4.4 部分圈梁和圈梁的高度、各条部分圈梁和圈梁间净距
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4.4.5 圈梁法加固重力式桥台,宜在台后圈梁下设置厚度不
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4.4.6 部分圈梁及圈梁内均宜配置双层钢筋网,并与原构件
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4.4.7 混凝土构件增大截面加固应在新、旧混凝土结合处凿
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4.4.8 浇筑增大截面混凝土前,应将原混凝土构件及原砌体
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4.4.9 浇筑增大截面混凝土宜采用人工插捣配合附着式振动
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4.4.10 现浇主拱圈下缘新增钢筋混凝土底板宜采用微膨胀
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4.4.11 开挖台后圈梁基坑施工应符合现行行业标准《公路
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5 粘贴钢板加固
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5.1 一般规定
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5.1.1 提高双曲拱桥大偏心受压混凝土构件控制截面承载能
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5.1.2 主拱肋粘贴钢板厚度不宜大于5mm。
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5.2 设计要求
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5.2.1 粘贴钢板加固构件作用效应计算应符合现行行业标准
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5.2.2 粘贴钢板加固大偏心受压构件承载力计算宜按一次成
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5.2.3 粘贴钢板截断位置距其充分利用截面间的距离应符合
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5.3 构造和施工要求
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5.3.1 粘贴钢板前应将原结构表面碳化层凿除、打磨平整,
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5.3.2 锚固螺栓的位置和间距应符合现行行业标准《公路桥
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5.3.3 钢板表面防腐处理应符合现行行业标准《公路桥梁钢
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5.3.4 粘贴钢板应与原构件密贴,且钢板间应采用等强对焊
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6 调整主拱圈压力线加固
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6.1 一般规定
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6.1.1 双曲拱桥可通过换填拱上填料或改变拱上建筑形式调
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6.1.2 主拱圈状况良好、需要改变拱上结构自重的双曲拱桥
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6.1.3 主拱圈状况良好、需要改变拱上建筑自重或拱上建筑
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6.2 加固方法
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6.2.1 主拱圈压力线可通过换填轻质高强拱上填料或高密度
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6.2.2 双曲拱桥拱上建筑形式宜改变为连续板式拱上建筑(
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6.3 设计要求
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6.3.1 拱上填料应根据结构计算和原拱上填料的实际情况全
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6.3.2 调整主拱圈压力线加固设计前,宜采用高次超静定结
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6.3.3 加固后拱上建筑为立柱排架式腹孔墩配简支板或连续
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6.3.4 原拱上建筑改为连续板或简支板结构时,宜在新增腹
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6.4 构造和施工要求
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6.4.1 需要换填全部拱上填料的双曲拱桥,应在原主拱圈顶
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6.4.2 换填全部或部分拱上填料的双曲拱桥,均应采用多层
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6.4.3 换填拱上填料不应采用遇水膨胀材料,若换填为级配
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6.4.4 主拱圈及下部结构的加固应按设计要求拆除全部或部
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7 侧墙对拉锚杆自平衡框架加固
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7.1 一般规定
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7.1.1 因填土侧压力过大导致侧墙外倾、外鼓且竖向开裂的
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7.1.2 侧墙对拉锚杆自平衡框架加固宜与现浇整体式桥面板
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7.2 构造和施工要求
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7.2.1 钢筋混凝土框架应符合下列构造要求: 1
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7.2.2 在桥台侧墙及台后填土内钻取锚孔后,宜在台后填土
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7.2.3 PVC管与钻孔孔洞的间隙不宜大于4mm,且PV
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7.2.4 钻孔后抽出钻杆的同时宜从另一侧穿入PVC管。
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7.2.5 对拉钢筋锚杆宜采用直径为22mm以上的高强精轧
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7.2.6 锚杆的制作、存储及穿入应符合现行协会标准《岩土
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7.2.7 锚杆钻孔应符合下列规定: 1 宜采用以
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7.2.8 对拉钢筋锚杆宜两端车丝后,采用拧紧螺帽的方式锚
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7.2.9 锚杆钢筋紧固及封锚施工应待钢筋混凝土框架强度达
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7.2.10 压力灌浆材料及施工应符合下列规定:
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8 凿除并重建整体式桥面板
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8.1 一般规定
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8.1.1 原拱上填料欠佳、横向整体性不足的双曲拱桥,其主
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8.1.2 加固时宜拆除原人行道系及行车道桥面铺装,并在原
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8.2 设计要求
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8.2.1 整体式桥面板设计应按弹性支承板计算理论进行结构
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8.2.2 计算重建整体式桥面板的作用效应时应计入汽车荷载
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8.3 构造和施工要求
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8.3.1 最小拱上填料厚度(包括桥面板厚度)不宜小于50
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8.3.2 重建整体式桥面板厚度不应小于120mm,并应布
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8.3.3 重建整体式桥面板下宜设置标号为C20以下的素混
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8.3.4 半幅施工重建整体式桥面板横向钢筋宜在分幅施工处
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9 袋装干拌混合料防护基础
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9.0.1 袋装干拌混合料防护基础宜在水中将不同重量的袋装
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9.0.2 深水基础可采用袋装干拌混合料防护。
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9.0.3 将水泥、砂和碎石组成的混合料干拌后可按15kg
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9.0.4 不钻孔压浆管与钻孔压浆管间通过两通接头相连,待
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9.0.5 袋装干拌混合料间空隙可分两次压浆填充。第一次压
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10 上部结构拓宽改造
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10.1 改造拱上建筑同时拓宽桥面系
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10.1.1 改造拱上建筑同时拓宽桥面系可将拱式拱上建筑改
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10.1.2 改造拱上建筑同时拓宽桥面系技术可用于两侧对称
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10.1.3 采用改造拱上建筑同时拓宽桥面系技术,应对改造
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10.1.4 改造拱上建筑同时拓宽桥面系设计、构造及施工,
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10.2 增设整体式桥面板(梁)同时拓宽桥面系
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10.2.1 增设整体式桥面板(梁)同时拓宽桥面系技术可采
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10.2.2 有拱上填料且拱上建筑状况较好的双曲拱桥可采用
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10.2.3 整体式桥面板悬臂部分应按现行行业标准《公路钢
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10.2.4 增设整体式桥面板(梁)同时拓宽桥面系,除满足
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11 施工安全与工程验收
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11.1 施工安全
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11.1.1 双曲拱桥加固改造施工除应符合现行行业标准《公
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11.1.2 双曲拱桥加固改造施工开始前,应与相关部门就过
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11.1.3 对各施工阶段主拱圈的主要受力控制点应进行变形
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11.1.4 对于桥面分幅施工的双曲拱桥,应在施工幅桥面与
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11.1.5 自桥面向下架设的悬挂平台宜采用万能杆件配脚手
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11.1.6 凿除原桥面混凝土时应符合下列规定:
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11.1.7 拆除双曲拱桥原部分拱上建筑时,应符合下列规定
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11.1.8 双曲拱桥加固改造工程施工时应按现行行业标准《
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11.2 工程验收
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11.2.1 双曲拱桥加固改造工程的验收除应符合《公路工程
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11.2.2 对于加固改造后的双曲拱桥,应根据国家现行相关
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11.2.3 双曲拱桥加固改造项目应符合环保验收要求。
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11.2.4 经过加固改造并竣工后的双曲拱桥应按现行行业标
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附录A 混凝土构件表层缺陷修复
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A.1 混凝土构件破损修复
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A.1.1 混凝土构件破损修复工艺流程宜为:表面处理→对已
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A.1.2 主拱圈和腹拱圈等主要承重构件的破损修复材料宜采
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A.1.3 混凝土构件内小面积钢筋锈蚀可人工使用钢丝刷等小
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A.1.4 对于严重锈蚀的主要受力钢筋,在凿除表面胀裂混凝
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A.1.5 混凝土结构修复表面应洁净,并在剔凿局部劣化混凝
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A.1.6 在混凝土修补的施工期间及之后48h内,应按本规
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A.2 钢筋防锈处理
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A.2.1 钢筋防锈处理宜采用喷涂氨基类阻锈剂,并宜按下列
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A.2.2 喷涂氨基类阻锈剂的质量及性能指标均应满足现行国
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A.2.3 喷涂阻锈剂前应对拟喷涂表面进行预处理,并在拟喷
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A.2.4 施工应在混凝土表面温度5℃~45℃范围内进行,
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A.2.5 阻锈剂应分多次喷涂,并保证喷涂表面饱和溢流。
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A.2.6 施工中所用的阻锈剂应有产品质量合格证和国家级鉴
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A.2.7 阻锈剂喷涂3个月后,渗透深度应达60mm以上。
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A.2.8 喷涂阻锈剂应在裂缝修补、混凝土表面缺损修复等工
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附录B 主拱圈下缘增设钢筋混凝土底板混凝土浇筑方法
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B.0.1 主拱圈下缘增设钢筋混凝土底板施工时可根据施工阶
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B.0.2 浇筑主拱圈增设底板混凝土应符合下列规定:
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