1 总则

• 1.0.1 为了指导双曲拱桥加固改造工程满足安全适用、技术

• 1.0.2 本规程适用于公路双曲拱桥加固补强和拓宽改造工程

• 1.0.3 本规程仅对与其他结构形式桥梁加固改造不同之处作

• 1.0.4 公路双曲拱桥加固改造除应符合本规程的规定外，尚

2 术语和符号

• 2.1 术语

  • 2.1.1 双曲拱桥加固补强 strengthening

  • 2.1.2 双曲拱桥拓宽改造 widening and r

  • 2.1.3 圈梁 ring beam     浇筑于桥墩墩

  • 2.1.4 部分圈梁 parts of ring beam

  • 2.1.5 整体式桥面板 integrated bridg

  • 2.1.6 侧墙钢筋混凝土框架 reinforced co

  • 2.1.7 侧墙对拉锚杆 counter-pulled b

  • 2.1.8 袋装干拌混合料 bagged dry-mixt

• 2.2 符号

3 基本规定

• 3.1 一般规定

  • 3.1.1 经过加固改造的双曲拱桥，其技术指标应符合现行有

  • 3.1.2 双曲拱桥加固改造应按动态设计、动态施工原则进行。

  • 3.1.3 加固改造设计和施工方案的确定，应避免结构或构件

  • 3.1.4 在满足结构验算要求的前提下，宜采用改造拱上建筑

  • 3.1.5 加固改造用材料应符合现行国家有关标准的规定。

  • 3.1.6 加固改造前应按照有关要求及现行相关标准对其技术

  • 3.1.7 加固改造前应修补或修复原构件裂缝和表层缺陷。混

  • 3.1.8 采用后锚固技术加固改造双曲拱桥各组成构件时，原

  • 3.1.9 下部结构基础受水流冲刷现象严重时，可在获得水利

  • 3.1.10 混凝土构件裂缝处理应符合现行行业标准《公路桥

  • 3.1.11 地基加固应符合现行行业标准《建筑地基处理技术

  • 3.1.12 工程需要而本规程未作规定的其他加固改造技术，

• 3.2 设计原则

  • 3.2.1 对桥梁评定报告出具达六个月以上或结构病害明显恶

  • 3.2.2 双曲拱桥加固改造设计计算应符合现行国家相关标准

  • 3.2.3 加固改造后双曲拱桥上部结构自重有改变时，宜对相

  • 3.2.4 对抗震设防烈度为6度及6度以上地区的双曲拱桥加

• 3.3 施工原则

  • 3.3.1 大型双曲拱桥加固改造工程宜进行施工阶段风险评估。

  • 3.3.2 施工时应对主拱圈的主要受力控制点进行变形观测。

  • 3.3.3 双曲拱桥加固改造工程施工管理应符合下列规定：

  • 3.3.4 施工时宜全桥封闭交通。对须半幅通车的桥梁，应避

4 增大截面加固

• 4.1 一般规定

  • 4.1.1 主（腹）拱圈、腹孔墩、桥墩（台）身和扩大基础等

  • 4.1.2 新增混凝土强度等级应符合现行行业标准《公路桥梁

  • 4.1.3 当采用增大截面加固技术来防止构件裂缝继续扩展时

  • 4.1.4 对因地基不均匀沉降导致下部结构产生病害的双曲拱

• 4.2 加固方法

  • 4.2.1 主拱圈可采用下列增大截面方法中的一种或多种进行

  • 4.2.2 主拱圈横向联系可采用下列方法增大截面加固：  

  • 4.2.3 拱式腹孔或微弯板式腹孔可采用在腹孔圈或微弯板下

  • 4.2.4 增大截面加固腹孔墩可采用下列方法：     1

  • 4.2.5 U形桥台可采用下列一种或多种增大截面方法进行加

  • 4.2.6 桥墩墩身可采用下列增大截面方法进行加固：   

• 4.3 设计要求

  • 4.3.1 增大截面加固构件作用效应计算应符合现行行业标准

  • 4.3.2 增大截面加固偏心受压构件承载力宜按一次成型整体

  • 4.3.3 桥台增设圈梁台后段应按弹性支承连续梁设计原理进

  • 4.3.4 采用吊模法施工时，在增大截面混凝土终凝以前需计

• 4.4 构造和施工要求

  • 4.4.1 新增混凝土厚度最薄处不宜小于150mm，且不应

  • 4.4.2 新增受力主筋公称直径不宜小于12mm，且不宜大

  • 4.4.3 增设横隔板或横系梁在拱肋范围内的植筋可横向贯穿

  • 4.4.4 部分圈梁和圈梁的高度、各条部分圈梁和圈梁间净距

  • 4.4.5 圈梁法加固重力式桥台，宜在台后圈梁下设置厚度不

  • 4.4.6 部分圈梁及圈梁内均宜配置双层钢筋网，并与原构件

  • 4.4.7 混凝土构件增大截面加固应在新、旧混凝土结合处凿

  • 4.4.8 浇筑增大截面混凝土前，应将原混凝土构件及原砌体

  • 4.4.9 浇筑增大截面混凝土宜采用人工插捣配合附着式振动

  • 4.4.10 现浇主拱圈下缘新增钢筋混凝土底板宜采用微膨胀

  • 4.4.11 开挖台后圈梁基坑施工应符合现行行业标准《公路

5 粘贴钢板加固

• 5.1 一般规定

  • 5.1.1 提高双曲拱桥大偏心受压混凝土构件控制截面承载能

  • 5.1.2 主拱肋粘贴钢板厚度不宜大于5mm。

• 5.2 设计要求

  • 5.2.1 粘贴钢板加固构件作用效应计算应符合现行行业标准

  • 5.2.2 粘贴钢板加固大偏心受压构件承载力计算宜按一次成

  • 5.2.3 粘贴钢板截断位置距其充分利用截面间的距离应符合

• 5.3 构造和施工要求

  • 5.3.1 粘贴钢板前应将原结构表面碳化层凿除、打磨平整，

  • 5.3.2 锚固螺栓的位置和间距应符合现行行业标准《公路桥

  • 5.3.3 钢板表面防腐处理应符合现行行业标准《公路桥梁钢

  • 5.3.4 粘贴钢板应与原构件密贴，且钢板间应采用等强对焊

6 调整主拱圈压力线加固

• 6.1 一般规定

  • 6.1.1 双曲拱桥可通过换填拱上填料或改变拱上建筑形式调

  • 6.1.2 主拱圈状况良好、需要改变拱上结构自重的双曲拱桥

  • 6.1.3 主拱圈状况良好、需要改变拱上建筑自重或拱上建筑

• 6.2 加固方法

  • 6.2.1 主拱圈压力线可通过换填轻质高强拱上填料或高密度

  • 6.2.2 双曲拱桥拱上建筑形式宜改变为连续板式拱上建筑(

• 6.3 设计要求

  • 6.3.1 拱上填料应根据结构计算和原拱上填料的实际情况全

  • 6.3.2 调整主拱圈压力线加固设计前，宜采用高次超静定结

  • 6.3.3 加固后拱上建筑为立柱排架式腹孔墩配简支板或连续

  • 6.3.4 原拱上建筑改为连续板或简支板结构时，宜在新增腹

• 6.4 构造和施工要求

  • 6.4.1 需要换填全部拱上填料的双曲拱桥，应在原主拱圈顶

  • 6.4.2 换填全部或部分拱上填料的双曲拱桥，均应采用多层

  • 6.4.3 换填拱上填料不应采用遇水膨胀材料，若换填为级配

  • 6.4.4 主拱圈及下部结构的加固应按设计要求拆除全部或部

7 侧墙对拉锚杆自平衡框架加固

• 7.1 一般规定

  • 7.1.1 因填土侧压力过大导致侧墙外倾、外鼓且竖向开裂的

  • 7.1.2 侧墙对拉锚杆自平衡框架加固宜与现浇整体式桥面板

• 7.2 构造和施工要求

  • 7.2.1 钢筋混凝土框架应符合下列构造要求：     1

  • 7.2.2 在桥台侧墙及台后填土内钻取锚孔后，宜在台后填土

  • 7.2.3 PVC管与钻孔孔洞的间隙不宜大于4mm，且PV

  • 7.2.4 钻孔后抽出钻杆的同时宜从另一侧穿入PVC管。

  • 7.2.5 对拉钢筋锚杆宜采用直径为22mm以上的高强精轧

  • 7.2.6 锚杆的制作、存储及穿入应符合现行协会标准《岩土

  • 7.2.7 锚杆钻孔应符合下列规定：     1 宜采用以

  • 7.2.8 对拉钢筋锚杆宜两端车丝后，采用拧紧螺帽的方式锚

  • 7.2.9 锚杆钢筋紧固及封锚施工应待钢筋混凝土框架强度达

  • 7.2.10 压力灌浆材料及施工应符合下列规定：     

8 凿除并重建整体式桥面板

• 8.1 一般规定

  • 8.1.1 原拱上填料欠佳、横向整体性不足的双曲拱桥，其主

  • 8.1.2 加固时宜拆除原人行道系及行车道桥面铺装，并在原

• 8.2 设计要求

  • 8.2.1 整体式桥面板设计应按弹性支承板计算理论进行结构

  • 8.2.2 计算重建整体式桥面板的作用效应时应计入汽车荷载

• 8.3 构造和施工要求

  • 8.3.1 最小拱上填料厚度（包括桥面板厚度）不宜小于50

  • 8.3.2 重建整体式桥面板厚度不应小于120mm，并应布

  • 8.3.3 重建整体式桥面板下宜设置标号为C20以下的素混

  • 8.3.4 半幅施工重建整体式桥面板横向钢筋宜在分幅施工处

9 袋装干拌混合料防护基础

• 9.0.1 袋装干拌混合料防护基础宜在水中将不同重量的袋装

• 9.0.2 深水基础可采用袋装干拌混合料防护。

• 9.0.3 将水泥、砂和碎石组成的混合料干拌后可按15kg

• 9.0.4 不钻孔压浆管与钻孔压浆管间通过两通接头相连，待

• 9.0.5 袋装干拌混合料间空隙可分两次压浆填充。第一次压

10 上部结构拓宽改造

• 10.1 改造拱上建筑同时拓宽桥面系

  • 10.1.1 改造拱上建筑同时拓宽桥面系可将拱式拱上建筑改

  • 10.1.2 改造拱上建筑同时拓宽桥面系技术可用于两侧对称

  • 10.1.3 采用改造拱上建筑同时拓宽桥面系技术，应对改造

  • 10.1.4 改造拱上建筑同时拓宽桥面系设计、构造及施工，

• 10.2 增设整体式桥面板（梁）同时拓宽桥面系

  • 10.2.1 增设整体式桥面板（梁）同时拓宽桥面系技术可采

  • 10.2.2 有拱上填料且拱上建筑状况较好的双曲拱桥可采用

  • 10.2.3 整体式桥面板悬臂部分应按现行行业标准《公路钢

  • 10.2.4 增设整体式桥面板（梁）同时拓宽桥面系，除满足

11 施工安全与工程验收

• 11.1 施工安全

  • 11.1.1 双曲拱桥加固改造施工除应符合现行行业标准《公

  • 11.1.2 双曲拱桥加固改造施工开始前，应与相关部门就过

  • 11.1.3 对各施工阶段主拱圈的主要受力控制点应进行变形

  • 11.1.4 对于桥面分幅施工的双曲拱桥，应在施工幅桥面与

  • 11.1.5 自桥面向下架设的悬挂平台宜采用万能杆件配脚手

  • 11.1.6 凿除原桥面混凝土时应符合下列规定：     

  • 11.1.7 拆除双曲拱桥原部分拱上建筑时，应符合下列规定

  • 11.1.8 双曲拱桥加固改造工程施工时应按现行行业标准《

• 11.2 工程验收

  • 11.2.1 双曲拱桥加固改造工程的验收除应符合《公路工程

  • 11.2.2 对于加固改造后的双曲拱桥，应根据国家现行相关

  • 11.2.3 双曲拱桥加固改造项目应符合环保验收要求。

  • 11.2.4 经过加固改造并竣工后的双曲拱桥应按现行行业标

附录A 混凝土构件表层缺陷修复

• A.1 混凝土构件破损修复

  • A.1.1 混凝土构件破损修复工艺流程宜为：表面处理→对已

  • A.1.2 主拱圈和腹拱圈等主要承重构件的破损修复材料宜采

  • A.1.3 混凝土构件内小面积钢筋锈蚀可人工使用钢丝刷等小

  • A.1.4 对于严重锈蚀的主要受力钢筋，在凿除表面胀裂混凝

  • A.1.5 混凝土结构修复表面应洁净，并在剔凿局部劣化混凝

  • A.1.6 在混凝土修补的施工期间及之后48h内，应按本规

• A.2 钢筋防锈处理

  • A.2.1 钢筋防锈处理宜采用喷涂氨基类阻锈剂，并宜按下列

  • A.2.2 喷涂氨基类阻锈剂的质量及性能指标均应满足现行国

  • A.2.3 喷涂阻锈剂前应对拟喷涂表面进行预处理，并在拟喷

  • A.2.4 施工应在混凝土表面温度5℃～45℃范围内进行，

  • A.2.5 阻锈剂应分多次喷涂，并保证喷涂表面饱和溢流。

  • A.2.6 施工中所用的阻锈剂应有产品质量合格证和国家级鉴

  • A.2.7 阻锈剂喷涂3个月后，渗透深度应达60mm以上。

  • A.2.8 喷涂阻锈剂应在裂缝修补、混凝土表面缺损修复等工

附录B 主拱圈下缘增设钢筋混凝土底板混凝土浇筑方法

• B.0.1 主拱圈下缘增设钢筋混凝土底板施工时可根据施工阶

• B.0.2 浇筑主拱圈增设底板混凝土应符合下列规定：